在2014年北京车展上,新一代东风标致408首次亮相在公众面前。美观的外形设计,加长的空间,高科技的配置,实用的人性化设计,着实是在新车市场上一石激起千层浪。8月29日开幕的成都车展上,新一代东风标致408将正式上市。期待的同时,让我们来看一看这款车给我们带来了怎样的惊喜。
▲能看得出,新一代408在外形上是经过精心打磨的,每一处都能体现出那种细节上的精致和品位。不得不说,气质的整体提升让这款车显得越发大气稳重。
▲从侧面看,整体线条非常流畅,空间的加大并没有带来不协调的刻意拉长,立体腰线更是增强了视觉冲击感。
▲雾灯的设计也非常漂亮,环绕在四周的C形镀铬装饰画龙点睛,与大灯搭配得相得益彰。
▲狮爪型尾灯形状像是个躺下睡觉的“A”字,张牙舞爪地流露出凌厉气势。
▲带镀铬装饰的排气管在细节处更好地点缀一二,不过只有左边的排气管是真的。
▲新一代408旗舰版车型使用了17寸的十幅铝合金轮辋,搭配规格为215/50 R17的固特异轮胎。
车辆提供单位:
北京航天致诚汽车销售服务有限公司
地址:北京市石景山区黄庄43号(莲石东路莲玉桥西300米路北)
销售热线:010-68650007
售后热线:010-88682307
▲三幅式多功能方向盘下部弧度较平,和传统的样式不同。顶配车型有换挡拨片。
▲仪表盘的整体造型非常精致,左侧和右侧分别是转速表和时速表,上放分别是水温表和油表。下方的小屏幕彰显了非凡科技质感,屏幕下方的四个按钮更是体现了人性化设计,更加利于操作。
▲细长条的空调出风口在液晶屏上方,这个地方变成了CD口和空调按键。按键虽然没几个,不过功能丝毫不弱。
▲中控台下方是点烟器和USB/AUX接口,12V电源接口,两边是前排座椅加热按钮。
▲新一代408搭载了第三代6速手自一体变速箱,提供了运动模式和雪地模式。
▲Blue-i车载互联系统在真正意义上实现双向互动,道路救援服务和专属服务按键在紧急状态下完全可以派上大用场。
▲手套箱的空间还是很不错的,配有灯光照明,放了三瓶水还是绰绰有余。上方的木质钢琴烤漆饰条更是彰显出不凡的卓越品位。
▲前车门开口大小最小为58cm,半开状态为84cm,全开状态为108cm。
▲驾驶位车门上配有电动车窗按钮。车门上的储物空间还是不错的,基本上放个三四瓶水没问题。
▲后车门半开状态开口大小为42cm,全开状态大小为74cm。最小离地间隙为23cm。
▲刹车到座椅距离最小为35cm,正常为58cm,最大为70cm;脚位宽47cm;B柱到B柱距离为140cm;前排座椅之间距离为26cm。
▲前排座椅长度高度手工测量数据。头枕高25cm;椅垫到车顶距离为96cm;头枕顶到车顶最小为4cm,正常为8cm,最大为13cm;椅背加头枕高正常为88cm,最大为90cm。
▲后排到前排距离最小为18cm,正常为42cm,最大为53cm;C柱到C柱距离为138cm;传送轴长29cm,宽17cm,高13cm。
▲后排座椅椅背高度手工测量数据。椅垫到车顶距离为94cm,头枕顶到车顶距离为12cm。
▲天窗外部长为39cm,宽为79cm,对角为84cm。天窗开启长度为26cm。
▲乘坐者身高180cm,坐在前排头顶距车顶基本上有一两指的距离。
▲后排乘坐的话,乘坐者头顶距车顶基本上也是一两指的距离,膝盖距前排座椅有一拳半距离。
编辑点评:
新一代东风标致408比起老款来确实有了不小的进步,无论是讨好国人的时尚外形,还是中国人民最喜闻乐见的宽敞空间,都体现了对中国市场的重视。追求年轻化的同时不失大气沉稳,毫无疑问,新一代东风标致408在新潮和经典间寻求到了最稳妥的平衡点。
标致408 1.6T 自动旗舰版 | |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2014 |
排量(L) | 1.6L |
最高车速(km/h) | 215Km/h |
工信部综合油耗 | 6L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4750/1820/1488 |
轴距(mm) | 2730 |
整备质量(Kg) | 1415 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
行李箱容积(L) | 455 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 167 |
最大功率(kW) | 123 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 245 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 可变形横梁式,带横向稳定杆 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 215/50R17 |
后轮胎规格 | 215/50R17 |
备胎 | 全尺寸 |
新车指导价:10.57-12.57万