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别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象

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2008-02-01 15:40:30来源:腾讯汽车类型:转载编辑:

  “CORSS”车型,“CORSS”风格,“CORSS” 已然成为08年的流行词。到底什么是CORSS?CORSS意为跨界的融合方式,运用在汽车设计理念中,强调操控性、动力性、适应力和风格力四项的均衡优势。目前国内车市中“鼓吹”最具代表性的三款“CORSS”车型,到底是名副其实,还是“东施效颦”,徒有其表?

●  名爵MG 3SW

  MG 3SW作为国内首款CORSS风格的英系两厢车,集CORSS车型在“操控性、动力性、适应力、风格力”四个方面特点于一身,并达到相当高的水准。紧凑型麦弗逊独立前悬架,配合副车架和纵向推力杆,实现操控性和舒适性的完美结合;1.8L配备同级最大排量全铝赛车级发动机,匹配进口CVT无级变速器;1.4L匹配原装进口五速全铝手动变速器,升功率达54.4千瓦/升,接近甚至超越部分1.6L发动机水平,达到目前国内发动机的最佳水平。

别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象

〖名爵MG 3SW〗

  MG 3SW专为城市道路下穿梭和驾驭而设计:搭载与MG7相同的高性能运动底盘;高于160mm的离地间隙也大大提高了汽车的通过性能。前副车架,连接车身和悬架系统,双重提升整体强度,同时降低重心,行驶更加稳定。MG 3SW承袭完美的英伦风格,黑色蜂窝结构进气格栅,宽大外凸的一体式黑色保险杠,及大量刚性线条的使用将MG 3SW粗犷野性的跨界风格体现得淋漓尽致。

●  CROSSPOLO

别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象

上海大众CROSSPOLO〗

  在实现汽车设计激情飞跃的同时,CROSSPOLO也带来了驾驶乐趣的升级。这款车更高的离地间隙能更好地应对艰险路段,大大提高了车辆的通过性。与此同时,硬朗的悬挂也提供了极佳的操控性,使驾驶者能更好地享受驾驶的乐趣。而金属材质的车顶行李架及出众的行李吞吐量和载重量,也让CROSSPOLO拥有了如旅行车一般实用的行李负载能力。可以说,无论是在繁忙的大都市,还是悠闲自在的郊外,CROSSPOLO都可以应付自如。

●  天语SX4

  作为日系CROSS车的代表之一,天语SX4两厢是国内市场较早的CORSS旗号车型,其在动力系统、操控系统等方面遵循了三厢版天语的设计,而在外形设计上更加体现出时尚动感的味道。

别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象

长安铃木天语SX4时尚天骄版〗

  不是风格跨界就是Cross,如果空有SUV外壳,没有操控乐趣也可以称为Cross,那么中国市场曾风行一时的“皮卡”也可以称为Cross车型。然而,我们都知道,皮卡充其量只能说是集货车和SUV堆砌而成的“四不像”。Cross车型,更多地是指要在多种风格上都有超强表现,简单来说归纳为操控性、动力性、适应力和风格力四项。

别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象   别老拿CORSS说事 论如今CORSS过热现象

〖长安铃木天语SX4时尚天骄版〗

  从这一点而言,CROSSPOLO和MG 3SW既表现出时尚轿车出色的舒适性,运动轿车的操控性,也表现出越野车强大的适应性,名副其实地成为Cross的代表。天语SX4则在风格力和舒适性上更为突出,能否列入Cross阵营尚有疑问。至少可以肯定地,在Cross车型标准的规定下,那些以“Cross”定义新车的效颦者们,终究会无处遁形。

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