[汽车点评·无锡车市] 通过BMW高效动力策略，BMW将效率和驾驶乐趣融为一体，旨在实现零排放机动性的终极目标。
自1998年以来，凭借BMW高效动力动力策略，BMW集团已使欧洲众多新车的二氧化碳排放量降低了30%，预计到2020年夏，还将在此基础上再降低25%。车辆的智能能量管理系统、轻质结构、以及在空气动力学和发动机效率方面的改进，所有这一切，均使可持续的机动性成为现实，即使在今天，也可实现。每辆BMW均采用了最新的BMW高效动力策略技术。其中包括BMW双涡管
涡轮增压技术、发动机节能启停功能以及ECOPRO节能模式。此外，我们的研究还着重于开发创新的发动机技术，如BMW高效
混合动力和BMWeDrive技术，以及配备氢动力的BMW
氢能7系等。
第三代BMWX5拥有动感迷人的车身比例，让人一见即可认出这是一款BMWX
车型。除此之外，它还采用了全新的设计特征，进一步突出了其出众的外观和无与伦比的多功能性。
空气动力学特性是优化设计中的一个重要
元素。前端、后部和侧面的醒目元素将形式和功能完美融合：加大进气口、前导流板内的气帘以及前轮拱罩内最新开发的通风装置不仅突出了全新BMWX5的运动性，同时还有助于降低耗油量和排放量。空气动力学造型一直延续至车尾部。D柱上的导气片不仅使车辆显得更宽，同时还改善了气流。车辆前端，平而宽阔的BMW双肾型进气格栅设计赋予了全新BMWX5迷人的运动仪态。双肾型进气格栅和大灯相呼应，不仅营造出一个整体装置的印象，同时还突显出车辆的宽
轮距。同时，
A柱和前桥之间更短的距离，使车辆的视觉中心更加前倾，从而突出了全轮驱动的亮点。
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