在如今这个竞争激烈的市场,做什么事情都得“留一手”。就好比北京奔驰,在投产新款EL的时候,就只发布了E260L和E300L,而没有同步推出E200L。是北京奔驰暂时没有能力生产E200L吗?是测试工作还未完成吗?显然都不是。是它不打算在国内生产吗?更不可能。E200L未上市,为的就是“留一手”,以在竞争对手出牌之后打出自己的牌。新5系上市以后,对手的牌打出来了,是到了奔驰该出牌的时候。随着一组奔驰E200L谍照的曝光,这款车的上市也渐渐变得明朗起来。
国产奔驰E200L谍照分析
国产奔驰E200L内饰
去年第四季度,宝马集团和华晨汽车集团签署备忘录,申明对双方合资企业华晨宝马进一步发展的承诺。在未来规划中,华晨宝马新工厂场项目将于今年正式启动,未来华晨宝马的总体体产能也将逐步增加到20万辆,并另有20万辆扩容能力。伴随着产能的增加,新车型的引入势在必行。据当时媒体分析预测,这家新工厂的首款国产产品很可能是宝马X1车型。
国产宝马X1路试谍照曝光
北汽购买SAAB9-3、9-5平台前,早就规划了自己的轿车开发计划,四月举办的北京车展上北汽大规模展示其旗下车型,结合近期透露的专利申报图来看,除了B61、B40、BC701这三款车型外,另外还有BC801、T8两款车型属于首度曝光。
北汽T8
北汽B40
依然清晰记得国庆周年时驶过天安门前的红旗阅兵车,基于红旗HQE概念车打造的气派外观以及红旗品牌本身的因素,让人对其充满期待。在中级以上市场几近被合资/进口军全部占领的情况下,这辆红旗HQE的量产被看做近几年内不可能实现的愿望,然而,一套该车型在海南的路试谍照,却似乎告诉人们,中国人的旗舰车型梦或已并不遥远。
红旗HQE测试车谍照
虽然刚刚受研发企业大宇破产保护的影响,不过雪佛兰依然打算用将自己小型车的拳头产品乐风再次更新换代,2011款乐风也就应运而生。经过斟酌推敲,这款车被内部定名为T300,依然被归于乐风的名下,担负着带动雪佛兰在小型车市场继续前进的重任。顺便说一下,这款2011款乐风依然将采用GlobalGamma平台,前麦弗逊式后扭转梁拖拽臂式的悬挂设计虽然显得保守,但也算是足够用。
2011款乐风谍照
图为东风裕隆SUV谍照
随着发改委的一纸公告,东风裕隆的合资造车项目已经板上钉钉,然而对于纳智捷这个“台湾进口”的“自主品牌”仍然充满了神秘。而东风裕隆已经明确首款车型将是一款SUV,将在明年年中正式推出,而纳智捷Luxgen 7 SUV车型也已经不是第一次在国内曝光,不过今日一组新的国内测试车谍照曝光,展现了国产纳智捷车型的不同配置。