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　  TopGear杂志澳大利亚评选委员会对奔驰A45AMG的评价为“拐弯灵巧如猫，直行快如火箭，操作自如强劲，声音洪亮有爆发力”，对于追求高性能取向的玩家，这绝对是一个值得考虑的新选择，因为它是带有AMG标识的A系，2.0T涡轮增压360马力，令人疯狂的四驱弹射模式，这些因素综合在一起，使得奔驰A45AMG可能成为了量产钢炮中的最强车型。近日，德星奔驰锡城首辆A45AMG到店，小编第一时间赶到店里，近距离解读这台猛兽。
　　

　　外观方面，车身尺寸，长宽高分别为：4359mm*1780mm*1417mm，轴距为2699mm。相比较普通A系，AMG车型换装了视觉效果更佳的整车空气动力学套件，无论是全新的中网还是更富攻击性的车身动力学套件包围，都使它比普通版车型看起来更具攻击性。前杠的左右导流风道尺寸更加夸张，同样也更具棱角，运动风格十足，前杠两侧的进气格栅并不是装饰，里面安装了副水箱散热器，风刀则需要选装才可以拥有。
　　

　　“凤眼”氙气大灯造型让A45AMG看上去倍加有神，带有LED日行灯、大灯清洗、高度可调、随动转向等功能。顶部双层灯眉集成了转向灯和LED日间行车灯，在镀铬材质的装饰下，给大灯塑造出一股子精致的视觉效果。
　　

　　方形的排气采用双边单出的风格并且装配了哑光黑效果的尾喉，保守有余不够霸气。后备箱盖上A454MATIC和AMG的标识证明它来自奔驰高性能部门并采用了四驱系统。后轮后面的竖条式进气开口与前脸形成呼应。

　　车尾给人非常敦实的感觉，这都要得益于AMG车型更低的车身，以及造型更加夸张的后保险杠。后保险杠两侧设计了导流槽，轮拱里的乱流可以快速的导出，后扰流板与排气尾喉镶嵌一体，非常具有层次感。
　

　　采用了AMG独有的轻质轮毂，轮胎型号为235/35R18，最为吸引眼球的还是大尺寸AMG卡钳所属，采用前4后2铝制单体制动卡钳布局的它较原厂性能有着一定提升，通风钻孔的刹车盘给了驾驶者相当的信心。前后刹车盘的直径分别为330mm和280mm，相比普通版A级同体积的铸铁刹车盘，质量减轻50%左右。
　　

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