1宝来运动版将推出手动自动挡3款车型

　　笔者最近获悉，已经在4月23号北京车展首发的宝来1.4TSI车型并非普通1.4TSI版本，而是有望被命名为“运动版”的新细分产品，除了TSI+DSG的全新动力组合，宝来运动版车型的的外观内饰与普通宝来也会有所区别。主要体现在前脸尾部，轮辋大灯，方向盘座椅等细节。

车展亮相的新宝来1.4T

　　近日，我们从北京一汽大众多处经销商了解到，一汽大众确定将在第四季度10月份正式推出这款宝来运动版车型，此外，据介绍，宝来运动版将推出装备手动变速器和自动变速器的两款车型，起步售价基本上会落在14万-14.5万区间。上海大众已经于3月1日正式推出朗逸运动版车型，并在此前朗逸2011款的上市中正式推出1.4TSI普通版车型，而一汽大众则是在推出普通版1.4TSI车型数月后，才择机投放宝来运动版。

● 宝来运动版将推出手动自动挡3款车型

车展亮相的新宝来1.4T

　　从北京车展现场的展车来看，宝来运动版与现款普通版宝来相比，外观到内饰都经过了较大幅度的修改，特别是增加了不少运动车型的特有套件，宝来运动版前脸采用了大面积的上下分层式蜂窝状中网格栅和熏黑式前大灯，取代了之前的镀铬装饰。多轮辐式的轮辋造型也颇具运动味道和气息。而内饰上，宝来运动版也大胆地采用了红黑双色搭配，在一定程度上参考了速腾冠军版和GTI的设计手法。

车展亮相的新宝来1.4T

　　根据我们获悉的消息，与朗逸运动版仅装备1.4TSI+7速双离合变速器的组合不同，即将在第四季度正式上市的宝来运动版将装备包括手动变速器和自动变速器在内的2款车型，从某种程度上而言，手动挡的宝来运动版在售价方面也将具备更强的竞争力。

2宝来运动版售价有望14.28万起？

● 宝来运动版售价有望14.28万起？

　　今年7月份时有相关媒体报道，“从一汽大众内部人士获悉，新宝来1.4T运动版将于10月底上市，售价将低于朗逸1.4T运动版，现款朗逸1.4T价格为：16.28万，预计新宝来1.4T运动版售价为：15.68万元。”

车展亮相的新宝来1.4T

　　我们不妨来看一下朗逸最近的动作。8月16日，上海大众宣布LAVIDA朗逸2011版正式上市，开始在全国销售。从产品结构上来看，LAVIDA朗逸2011版最大亮点是在原朗逸TSI运动版的基础上新增了4款1.4 TSI车型，而这4款车型在外观上与朗逸1.6L和2.0L系列车型保持一致，两款手动档车型则将TSI发动机与大众经典的5档手动变速箱相匹配。新增4款1.4 TSI车型的价格同样具有竞争优势，1.4TSI 手动品雅版13.28万、1.4TSI DSG品雅版14.68万、1.4TSI手动品轩版14.38万、1.4TSI DSG品轩版15.78万。

　　其中，今年上海大众3月1日投放的朗逸运动版保持售价不变，只有一款配置车型，搭载7速DSG双离合自动变速器，官方市场指导售价为16.28万元。而今年6月10日，一汽-大众2011款宝来正式上市，需要注意的是2011年型分为1.6L和1.4T两种排量车型，其中1.6L车型起步10.78万的售价不变，1.4TSI车型售价区间在：12.88万-14.78万元。

车展亮相的新宝来1.4T

　　对比可以看出，无论是1.6L车型还是1.4TSI，宝来同等配置车型均比朗逸低，区间在4000-5000元。所以，参考朗逸运动版16.28万的售价，宝来运动版价格选择在15.68-15.88万元之间应该是情理之中。不过正如此前提到的，与朗逸运动版仅装备1.4TSI+7速双离合变速器的组合不同，即将在第四季度正式上市的宝来运动版将装备包括手动变速器和自动变速器在内的2款车型。也就是说宝来运动版的手动挡车型将在15.68-15.88万元的基础上下调14000元（大众DSG的定价惯例），综合分析，宝来运动版的起步售价有望为14.28万。

● 运动版并非普通1.4T车型

车展亮相的新宝来1.4T

　　据悉，宝来运动版在车身尺寸方面与其它排量车型没有本质区别，但在外观上会有明显改变。传统的三横格栅将被运动风十足的蜂窝状进气格栅所取代，前后尾灯都会做出熏黑处理，15寸轮辋也会被更大尺寸的铝轮副代替。，宝来冠军版的车尾应该会多出一个高高翘起的尾翼。内饰上，宝来运动版会大胆地采用了红黑双色搭配，在一定程度上参考速腾冠军版和GTI的设计手法，凸显运动味道。

　　根据大众中国的安排，这款1.4TSI动力是用来替换老式2.0L发动机的，不过上海大众在推出朗逸运动版和朗逸1.4TSI车型的同时并没有停掉朗逸2.0L的生产工作，此外，不等同于普通朗逸1.4T车型，朗逸运动版售价高达16.28万。同样的，一汽大众即将在10月份投放的宝来1.4T并非普通1.4T车型，而是主攻个性化细分市场的运动版车型。

3回归驾驶者之车？

● 回归驾驶者之车？

　　根据一汽大众人士介绍，在运动版发布之后，宝来的市场定位有望逐渐回归此前的‘驾驶车之车’，这是老宝来积累多年的良好口碑，一汽大众希望新宝来可以继承这个美誉。

　　一汽大众曾于05年8月份推出宝来R运动版，新turbo引擎的运用使其与原有宝来系列轿车相比，在不加大排气量的前提下，将功率由110KW提升到130KW，扭矩也随之增至235Nm。宝来R在悬挂系统和减震系统方面均有改进，其零到百公里加速时间仅为8.6秒，最高时速225公里/小时。这是一款国内最早主打运动的大众汽车产品。

车展亮相的新宝来1.4T

　　相隔五年后，搭载1.4TSI涡轮增压直喷发动机的宝来运动版即将归来。1.4TSI涡轮增压直喷发动机是一款大众旗下的小型高效发动机，排量为1390cc，尽管是一款小排量发动机，但其动力表现却优于普通的2.0L自然吸气发动机，最大功率达96kW，而最大扭矩为220N·m。最重要的是，这一高扭矩输出可以在1750-3500rpm的宽转速范围内保持持续输出，在匹配7速DSG双离合变速器后，运动版的自动挡车型百公里加速应该会很‘可观’。

　　我们曾分析过，在一汽大众对宝来1.4T运动版的市场预热中提到，“畅享幸福生活的家轿宝来此番搭载1.4TSI发动机，使得宝来动力更为强劲，全面加速幸福生活。此次车展亮相的宝来1.4TSI运动版车型在外观以及内饰上进行了全面的升级，前脸尾部，熏黑前大灯，运动方向盘、座椅等无一不显露出1.4TSI运动版幸福加速度的个性魅力，宝来1.4TSI运动版是不可错过的看点。”

　　我们注意到，在整篇官方新闻消息中，一汽大众对宝来的新字已经只字不提，而是低调的改口为“宝来”。实际上，早在工信部公布的新车目录里，新宝来1.4TSI车型的厂牌名字也已经更换为宝来（BORA），而不是New Bora。家轿也运动，“新宝来”在更名为“宝来”后，推出运动版将使得现款宝来更加充满‘驾驶乐趣’！

　　笔者认为，这是一汽大众对宝来产品的一种市场策略转变，宝来不仅要俘获家用、满足日常生活的潜在用户，对运动与操控有所追求的客户群也会被纳入一汽大众对宝来设定的目标市场里。一汽大众借此来扩大宝来的整体目标客户群，这是宝来更名为宝来的根本目的，同时，能够完整继承老款宝来创下的产品口碑也是一件不错的差事。