随着都市生活节奏的加快，人们压力越来越大，因此，越来越多的年轻人追求在空闲时光去郊外自驾一番。时值宜人五月，在亲近自然的同时释放自我缓解一下压力，岂不乐哉？而此时空间宽敞、视野开阔、通过性强的城市SUV成为不二之选。由于北京的限购政策，让很多人都希望买到一“部”到位并且有面子的车，而30万左右的SUV，价格合情合理也是普通老百姓能接受的。下面，小编就以日系、德系、美系三款风格迥异的城市SUV做个比较，仅供您参考。

时尚全能的日系代表——汉兰达（紫金版）
指导价：26.88万-32.88万

　　汉兰达紫金版的热销，总的来说就是它迎合了北京消费者的购买需求，不仅时尚，而且如同全能战士一般，随时待命。紫金版整体轮廓和线条都保持原样，分5座与7座两款车型。霸气十足的外观，家族式前进气格栅，动感犀利，4795mm×1910mm×1730mm的车身高大威武，232的座椅布局，第二排座椅还可前后移动，中间座椅更可折叠放倒，对于全家集体出游来说，如此丰富的空间组合，想去哪儿就去哪儿。令人惊喜的是，它增设的氙气大灯+LED灯总成，彰显奢华的气质。高强度安全侧踏板，保护驾乘者上下车时容易受擦损的门槛。

　　新款汉兰达紫金版拥有宽敞的乘坐空间和储物空间，满足全家自驾需求。高级真皮座椅不但提升了车辆的档次，也让乘坐更加舒适。内饰的设计没有过于复杂的线条，中控台上按钮样式简单，彰显大气风范，便于操作，兼具实用与品味。后排头枕屏的加装，更是高档轿车的象征。

　　配置方面，汉兰达紫金版配备8英寸DVD语音导航，可自动规划行车路径。蓝牙免提系统，便于途中电话接听。智能钥匙一键启动、远程遥控启动系统可以方便快捷的启动车辆。此外，它的导航系统画面布局和功能比老款更完善，能更快查找地点，简直就是路痴们的福音。

　　动力方面，汉兰达紫金版搭载丰田2.7L双VVT-i发动机，匹配六速手自一体变速器，最大功率188马力/5800转，最大扭矩为252牛•米/4200转，想翻山越岭？这都不是事儿，203mm的最小离地间隙更可轻松应对即将到来的雨季。另外，它采用丰田专属的VOA车身，配置7安全气囊，采用ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、BA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定程序等多重主动安全系统，让出行更安全。值得一提的是，这款紫金版百公里综合油耗9.9L，为全家经济出行立下不少汗马功劳。

　　此外，小编了解到，这样一款北京地区专属车型，现在购买还享受2014汉兰达紫金版增配不加价的优惠，购车即免费享高画质车辆影像记录系统；置换用户最高可获10000元补贴，还可享受2000元精美礼包。优惠力度可见一斑。

细腻精致的德系代表——大众途观
指导价：18.98万-31.58万

　　作为一款德系中型SUV，途观自上市以来就备受关注。相对老款，新款途观在外观上更加大气和精致。前大灯内部灯组带来了不少惊喜，15粒晶状LED更加精神。尾部整体造型与老款一样，变化仍体验到大灯上，不仅是外部形状彻底改变，内部的条形灯组在夜间更有感觉。整车尺寸为4525mm×1809mm×1665mm，空间表现还是不错的。2684mm的轴距，可以为后排乘用者提供较为舒适的腿部空间，不过头部空间并不十分充裕。在空间扩展方面，后排座椅可4/6放倒，放倒后行李舱容积是1530L，若是全家长途出行稍显局促。

　　内饰上，新款途观只是在功能键的细节处做一些改动。不过其空调控制面板进行了重新设计，在整体中控保持不变的情况，这个细节似乎很难发现，也正体现了德系车的严谨细致。在中央处增加了一个旋钮，座椅加热、出风控制的按键位置均有变化，电子显示温度更加直观些。

　　配置方面，氙气大灯、ESP车身稳定系统、EPB电子驻车系统、胎压监测依然是标配，而同时中高配车型上配备LED日间行车灯，高配车型上还有全景天窗及丹拿高级音响系统，对于想亲近自然的朋友来说，这个feel倍儿爽。但由于途观主要是为城市路面设计，所以最小离地间隙并不高，两驱车为160mm，四驱车为180mm。虽说离专业SUV差的不少，但它配备的智能全时四驱系统，可根据车辆行驶地形的不同，将动力合理分配给前后轮，还是能轻松应对各种路况的。

　　动力方面，途观采用了TSI发动机，共1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI三款汽油发动机，其中1.4T发动机最大功率为96Kw，最大扭矩为220Nm；1.8T发动机最大功率为118Kw，最大扭矩为250Nm；2.0T发动机最大功率则为147Kw，最大扭矩达到了280Nm，途观为上述三款发动机匹配了6速手动及6速手自一体两款变速箱，动力输出强劲足以满足出游需求。

彪悍强劲的美系代表—— 道奇酷威
指导价：27.49万-37.29万

　　作为一款个性十足、外形硬朗的进口车型，道奇酷威的肌肉外形更显豪迈粗犷。外凸的轮拱，粗壮的前后保险杠以及引擎盖上肌肉线条的刻画都让其显得非常精干。而酷威4888mm×1878 mm×1745mm的车身尺寸，2890mm的轴距，将近5米长的身躯，5+2座的设计，加上那19寸的“大脚”，都让美系的彪悍硬朗尽显无疑。同时，黑色车顶行李架则流露出独特的美式粗犷氛围，使整体视觉效果更好。

　　内饰上，酷威完全是传统的美国风格，粗犷、不拘小节，线条仍以直线为主，只是中控面板上大量的按键被简单的集中在一起，对于新手或许会不知所措。至于人性化程度，相比日系车还是有一定差距。另外，在内饰用料和做工上，大大咧咧的美式风格，让酷威的用料显得档次不足，做工精细程度也有所欠缺。

　　道奇酷威有着丰富的内部功能配置，诸如后排娱乐系统、便捷的儿童座椅等，很容易从心底打动用户，给用户最务实的功能配置。

　　酷威的动力系统为2.7升V6发动机搭载6速手自一体变速箱，最大功率136Kw，最大扭矩256Nm，单纯数字看还不错，但是对于重达1775kg的车身，只能是勉强够用。从实际行驶的感觉来看，变速箱的平顺性还是相当出色的，2200转左右自动换挡，基本上感觉不到什么顿挫。酷威的底盘较高，融合了SUV车型良好通过性的一定优势，能够更好的满足郊外行驶的需求。悬挂结构为前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬挂结构，并配备横向稳定杆和副车架，可以保证旅途的舒适性。但连续过弯还是觉得转向力不足，灵活性稍差，而且方向盘偏重，女孩子可能不太适合。

　　所谓萝卜青菜各有所爱，不论是时尚全能的汉兰达紫金版，或是细腻精致的大众途观，还是彪悍强劲的道奇酷威，都拥有着让购车者无法抗拒的理由。新款途观的变化带来的实质竞争力并不明显，而道奇酷威的硬朗风格有着一定的拥护者。但从外观、空间、动力、通过性到售价，汉兰达紫金版性价比更胜一筹。加上增配不加价的优惠力度，的确让人心动。