海马福美来最近新推了换代车型福美来M5,它是海马汽车福美来系列4年的蓄力之作,上一代福美来用销量证明了自己,新一代福美来M5无论是外观还是内饰,档次明显提升,可以看得出厂家的诚意。
福美来M5跟同级别三厢车相比,绝对算是大块头。福美来M5长度达到4698mm,超越绝大数同级车的车身长度。跟老款福美来相比,福美来M5的车长、车宽和轴距都稍稍增加一些,而高度降低了3mm。
在大家眼中,海马推出的轿车基本上尺寸都比较小,而且视觉效果都不算饱满,但运动特质较为强烈。福美来一直是许多人心目中的好车,而且它在赛场上屡获奖牌。海马福美来M5的到来,似乎就要打破这个“运动”界限的局面。
福美来M5的车头大灯灯组采用的四灯制,近光灯配备了透视结构。除入门级车型外,其他版本车型都配备了自动大灯,这点还是比较厚道的。
车尾采用较为复杂的线条勾勒,视觉上十分紧凑。此外,车辆设计风格给人的感觉十分像韩系车型。后杠带有4颗雷达能够照顾更广的角度,防止意外碰撞发生。下部两个排气口实则只有左侧起作用,右侧仅为装饰,但不排除将来装配1.5T发动机后采取双出布局。
车轮配搭方面,它配备了16寸双五轮辐Y型铝合金轮毂,而轮胎采用较为常见的205/55 R16规格韩泰轮胎。市场售价大概500元左右/条。
海马福美来M5内饰很有亲和感,宽阔的高大的中控台设计配合较大的空调调节旋钮,7寸显示屏等。另外,车辆还装备了多功能方向盘,配备定速巡航系统等,一切都显得方便易用。
在内饰视觉效果上,客观地评价还是相当不错。基本上遵循时下各大品牌的布局。一点值得注意的是,它还采用了类似碳纤图案的材料进行中控台的封装。另外,车辆中控台基本上以硬质材料进行覆盖。
方向盘的两侧带有打孔式设计,左侧的多功能按键用来控制音响和蓝牙电话功能。
仪表盘设计简单,而且感觉有些单薄。仪表盘上并没有可调节的行车信息显示屏。
位于中控台上部有一块小液晶屏,用于显示瞬时油耗、平均油耗和剩余里程等等。
中控屏幕显示效果清晰,挂入倒档是屏幕自动切入后方实时影像。两侧按键尺寸很大,便于行车时准确操作。
空间方面,海马M5内部空间较为宽敞,座椅柔软舒适。
尾箱空间十分宽敞,根据消息,其容积达到了415升。空间数据可观,但细节上缺少了例如网兜之类的部件。
动力系统方面,新车将分别搭载两款发动机,分别是1.6L自然吸气发动机(125马力/92kW)和1.5L涡轮增压发动机(163马力/120kW)。传动部分,与之匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。
悬挂方面,新一代福美来M5采用了前麦弗逊后E型多连杆四轮独立悬挂系统与EPS电动助力转向。底盘部分,新一代福美来M5采用海马全新技术平台,并配备多种电子辅助设备。ESP、ABS、EBD、TCS,以及同级少有HHC坡道辅助系统等驾驶辅助设备的集成应用,这些都有利于新一代福美来M5的底盘能最大限度的发挥作用。