日前从宝马的一个著名博客中传出消息，宝马可能准备推出X4，X3 35iS和X3 M三款新车型。当然其中最让人感兴趣的还是X4，因为毕竟是一部全新的车型。作为一个小号版的X6，它将继承X6那种SAC跨界跑车的设计，而机械结构，发动机与技术则可能主要使用X3的，X4预计明年年末正式亮相。另一款新车型会是X3 35iS，该车可能会与Z4 35iS和335iS共享相同的发动机，即相同的双涡轮增压直六缸机，最大马力335ps，最大扭矩达500Nm。但也不排除X3 M的可能性，毕竟连1系都有M版的打算，而且如果推出X3 M的话，那么极有可能是采用1系M版的发动机。

宝马X4合成图

　　让我们回忆一下宝马SAV车型的发展历史。X5是于1999年引向市场的，宝马成功的SAV理念造就了X5的巨大成功。而至2003年引入X3之时，宝马又将SAV的理今进一步拓展，这款车一年的销量超过了7万部，而现在已经推出第二代的X3。到了2006年宝马又推出了第二代X5，它实现了对E53代X5的完美传承，在2007年末，宝马又在SAV领域内引入一个全新的概念——SAV也可以有跑车化的外观，于是世界上第一部SAC诞生它就是X6。

新一代宝马X3官方图

　　在宝马引入X6之后，宝马高层原来的计划是每年售出4万部X6，今天由于外观新颖，性能强大，设计动感，宝马X6的年销量已经是上述数字的两倍，而且还在持续着高增长，这一点从宝马X6的季度销量变化就能看得出来。由于X6获得了巨大成功也促进宝马高层信心满满地推出了X6 M以进一步开拓高端豪华车市场，最后结果是X5 M和X6 M都为宝马的M部门带来了可观的盈利。

2008款宝马X6 xDrive35i

　　不久前引入的宝马X1将宝马的SUV车型进一步丰富，已经涵盖到小型，紧凑级和D级三个层次。推出这么一个入门级的SAV车型有助于宝马吸引年轻一代的用户，让他们过早地成为宝马的忠实用户。宝马X1引入市场以来，已经售出了超过4万部，定位比X3更低的小型SAV注定在销量上会有不错的成绩。第二代的X3也于日前面世，这款车内部代号为E83，新一代的X3有着更为时尚动感的外观，内饰也有进一步的升级，而驾驶乐趣一向是宝马的制胜法宝，在第二代X3上宝马没有对此有一丁点的削弱。