4月中旬，在第六届中国（厦门）国际工程机械暨建材机械展览会上，永安中科动力（福建）新能源汽车有限公司的萤火虫、C1、C3、C5等四款电动车型首次在国际性盛会中亮相，前来咨询的客商络绎不绝，近20家经销商与公司达成合作意向。位于永安汽车城的中科动力是永安市引进的重点汽车产业项目，是福建省第一家新能源汽车生产企业。

　　永安是福建省汽车工业的摇篮，福建第一辆汽车和第一辆重型卡车在这里诞生，是我省发展载货汽车及零部件的生产基地，被列入福建省国民经济和社会发展“十一五”、“十二五”规划纲要和福建汽车发展行动纲要，载重汽车及配套项目年年列入省重点在建项目。为了让老汽车工业基地迸发新活力，再创新业绩，永安市政府将汽车产业作为工业发展的重头戏，以打造千亿汽车产业集群为目标，举全市之力推进永安汽车城建设，打造全省专业化、规模化、研发型的汽车制造基地。根据规划，汽车城总用地面积约19.2平方公里，计划分三期开发实施，其中一期为目前已基本开发完成的埔岭园区约3平方公里；二期开发洛溪——吉山甲地块约5平方公里，为配套企业的集中区，目前正在开发中；三期为永浆地块。

　　今年，永安市提出汽车产业要重点突出“一大一小”，以中国重汽福建海西汽车和中科动力新能源汽车为重点，推进市场体系建设，注重品牌提升，力争海西汽车产销大幅提升，H5G高品质中重卡、高端驾驶室等新产品研发投产；新能源汽车第一台车下线，产销6000辆以上，努力打造成福建省汽车制造基地，力争到2018年，整车生产能力达到30万辆。

　　目前，永安汽车城已入驻企业21家，涵盖整车、车桥、轴承、车身、机加工和专用车、新能源汽车等多个生产门类，已初步形成以中国重汽福建海西汽车公司为龙头，以商用车、新能源汽车为主导的产业配套。去年底，该园区经福建省人民政府批准设立为省级经济开发区。2013年，园区实现产值35亿元、税收3288万元。今年一季度，园区实现规模以上工业产值9.72亿元，比增45.8%；完成固定资产投资3.97亿元，比增58.1%。

　　园区“飘红”，龙头发力。作为汽车园区的龙头老大，福建海西汽车生产项目总投资20亿元，分两期建设。去年一期项目已投产，形成年产10万辆中重卡、轻卡的生产能力。目前，该公司已开发形成“豪曼”、“福泺”两大品牌，成功发布H5系列高端产品，新的营销体系已构建，完成营销团队引进和组建，开始自主销售产品。同时启动商用车高端驾驶室项目，与国内知名车身公司合作，拟投资1.13亿元，开发具有国内先进水平的高端中重卡驾驶室。

　　龙头昂起，产业集聚。一批汽车生产企业快马加鞭，蹄疾步稳：福建神鹰汽车有限公司今年2月获得国家工信部批准的专用车生产资质，投资3.5亿元建设年产1万辆专用汽车生产线，目前正进行生产设备安装调试；福建海工汽车股份有限公司投资1.5亿元建设年产6000台商用车车身生产线，目前已签订三方合作协议；锦昌浩汽配公司专用车及汽车零配件一期项目投资1.8亿元，建设专用车及货箱生产线等；永安轴承有限责任公司投资2.3亿元新增高精度数控磨超自动生产线及检测试验仪器等设备，新增高端精密轴承产能580万套。

　　与此同时，永安汽车城基础设施建设日趋完善，为承载更多更好的汽车产业项目打下基础。园区道路方面，埔岭路已建成通车，吉山甲大道、吉峰大道已完成人行道铺设、路灯安装。配套水电设施方面，5万千伏的埔岭变电站投入使用；300毫米口径自来水管道环绕园区，园区排水系统实行雨污分流，累计8公里的雨水管网投入使用；设计日处理3000吨的污水处理厂一期工程投入使用。园区环境方面，园区绿化面积达到10万平方米。此外，2.3万平方米标准化厂房已投入使用，10万平方米892套的园区保障性住房项目已封顶，预售工作已启动。

　　产业发展需要科技与人才支撑。目前，福建海西汽车公司已设立“院士工作站”,清华大学苏州汽车研究院在中科动力公司建立新能源汽车联合研发中心。同时，园区着力构建人才孵化平台，进一步强化校企合作，形成较完善的校企合作机制，保障永安汽车产业人才的培育和发展。其中，福建海西汽车有限公司与国家级重点职业中专示范校永安职专进行校企合作，协议共同开设汽车制造与检修专业，开办“重汽班”，订单培养汽车产业人才。