1为年轻人打造新创酷实拍

【汽车点评•郑州站实拍•原创】

　　如今城市SUV的市场发展早已势不可挡，为了满足更多消费者的suv梦，小型SUV诞生了。作为全球汽车界的老大，通用怎么能不进入这块热土呢？在推出别克昂科拉之后不久，通用旗下第二款小型SUV新成员——雪佛兰创酷TRAX也走进了我们的视线，如此激烈的竞争会为消费者带来更多的选择。下面就让我们来认识这位小型SUV领域的新成员。

【外观篇】

　　创酷与昂科拉出自通用Gamma II平台，两车尺寸相差无几。创酷车身尺寸为4248*1776*1674mm，轴距为2555mm，相比同级别略有优势。

　　创酷的外观设计具有很强的现代感，棱角分明，立体感切割的设计理念也非常符合现代80和90后的审美观点。

　　前脸采用最新家族式“大嘴”设计，宽大的进气格栅给人感觉气势十足，镀铬包裹的保险杠也很有精致感；在其动感之余也透露着一丝沉稳看上去给人一种值得信赖的感觉。

　　分体式栅格造型凸显了金领结，镀铬包边搭配黑色横条，虽不是第一眼美女，单也足够称职当个耐看型的。

　　创酷采用了第三代品牌LOGO，LOGO表面材质从前一代的光面设计变成了类颗粒设计，在视觉效果上更具质感。

　　前大灯只采用了普通的卤素光源，但配备了自动头灯和高度调节功能，透镜、氙气大灯和LED日间行车灯等都与其无缘，造型上加入了曲线修饰以提升精致感。

　　圆形的雾灯应该是前脸唯一不带棱角的设计。

　　后视镜设置在车门上端，为A柱的小窗预留了适当的空间，有效减小了驾驶者在此位置的视觉盲区。

　　从侧面看，创酷的硬朗风格丝毫不减，前后轮眉带来肌肉车的美感，同时使侧面的层次感也更加突出，有着类似于宽体套件那样的吸引力。

　　尾部设计的非常中规中矩，没有前脸和侧面那种视觉冲击感，单是整体风格上海是和前脸形成了一定的呼应，为了增强层次感，车尾和前脸一样在外包围的下方增加了银色装饰板。

　　值得一提的是，创酷环抱式的后风挡设计冲C柱一直延伸过来，整体感很强，非常符合年轻人的口味。

　　创酷采用了矩形的轮拱以及突出的轮眉设计，使得整车更倾向于硬朗，收窄的侧窗更加强了这种感觉。

　　座位SUV车型，创酷配备了车顶行李架，银色涂装也与前后包围相呼应。

　　尾灯的造型与头灯相呼应，采用类似叶片的设计，如果能加入LED光带，相信会营造出更好的视觉效果。

　　红色的TURBO标识，表明全系搭载1.4T发动机，是一处值得炫耀的资本。

　　周围黑色裙边搭配中部银色护板，无论是视觉效果还是实用性都值得表扬。

　　18寸的大轮子装在了创酷上，215/55 R18的扁平比也很厚道，这样的轮子尺寸比其竞争力的对手要有很大的优势，相信也会更加讨人喜欢。

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2为年轻人打造新创酷实拍

【内饰篇】

　　创酷的内饰以双拼配色为主基调，简介的风格更加凸显了它略带棱角设计思路的内饰，出演变形金刚4的它还是非常符合我们印象中的汽车人的。

　　家族式方向盘对于熟悉雪佛兰车型的网友来说毫不陌生，右侧多功能按键为蓝牙电话、音响控制区域、三幅式设计带有一定动感效果，真皮包裹的方向盘手感很不错。

　　仪表盘样式和爱唯欧的比较像，都是机车的风格。不过创酷的设计更加细腻，加入外罩可以避免阳光直射而影响读取。同时电子显示屏显示的信息也更为丰富。

　　遁形中控台具有明显的雪佛兰家族式特色，配备7英寸触控大屏，集成有Mylink娱乐信息系统，可以通过蓝牙及USB连接多媒体设备，支持电话本、倒车视频影像等功能。另外，还能与手机屏幕实现互联，科技感较强。

　　雪佛兰的MyLink信息系统简单易读，通过数据线与手机连接，可调取手机内的图片控制、电话薄、多媒体库等内容，还可播放U盘中的图片及视频文件。

　　创酷的全系都为手动空调，旋钮的质感和阻尼感都不错。虽然创酷的用料不是很好，单做工足够精致。

　　出风口的设计是创酷内饰的一个特色，造型与某些跑车的飞机引擎使出风口相似，一仪表盘结合起来也更加具有科技感。

　　创酷并没有省去大灯高度调节功能，这项功能对夜间出行安全起到不小的作用。在安全方面考虑的很周到。

　　实拍的创酷车型中还配备了安吉星智能行车系统。

　　仅有驾驶员车窗为一键升降，其余车窗没有任何一键功能。

　　真皮座椅提供足够的支撑性，皮质有着不错的触感，蓝色缝线与内饰背景光色调统一，视觉效果不错。实拍的车型为创酷TRAX的顶配车型，但主驾驶仅采用手动调节，但提供了单独的扶手，可以看出创酷TRAX更注重务实配置的提升。

　　配备有电动天窗，对于吸烟的用户来说诱惑力不小。

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3为年轻人打造新创酷实拍

【空间和动力】

　　从座椅可以看出，创酷明显的美系车身份。座椅很厚实，但坐垫不像日韩那么柔软，而比较硬，舒适性略有减弱，不过包裹性和支撑性很到位。主副驾驶座都采用手动调节方式，其中主驾驶还支持座椅高低调节。

　　虽然创酷定位为一款小型城市SUV，但是车内空间却不小，前后排空间都很宽敞，满足大部分用户的需要没有问题。在主驾驶还设计手枕，有效减轻长途驾驶疲劳。

　　后排中央扶手上具有杯座设计，比较实用只是由于中央扶手的尺寸太小，如果把水杯放上会有一些不方便。

　　车内的储物空间非常的丰富，而且值得夸赞的是底部都有防滑垫的设计，非常人性化，放一些零钱之类的物品不必担心会跑出来。

　　中控台底部的双卡槽设计可以用来存放高速卡或者停车卡，合理的深度令存取卡十分方便。

　　副驾驶座椅下方还有一个储物盒，如果是女性司机可以放置一双平底鞋。

　　由于没有中央扶手套箱，空出来的区域则变成了储物格和杯座。

　　门上除了常规的储物空间外还有一个小的储物格，对于后排乘客来说非常的实用。

　　对于创酷的后备厢方面，可放倒至与地板平齐的后排座椅令后备厢的空间大大增加，1370L的容积可满足日常使用的需要。

　　创酷真是把储物空间开发到了极致，在后备箱两侧还各有一个储物空间。

　　动力方面，动力系统也将搭载与之相同的1.4T ECOTEC涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别为103kw/4900-6000rpm、200Nm/1700-4800rpm。虽然通用最近推出的ecoTEC 1.4T发动机在技术更加先进，但是现款发动机应对城市道路还是游刃有余的。

　　传动方面，创酷将分别搭配6速手自一体和6速手动变速箱。

编辑点评：

　　随着SUV的热销，这种火爆的势头也延伸到小型SUV细分领域。雪佛兰创酷的推出是目前最具实用性的小型SUV（国内市场在售车型中），它不仅拥有朴实无华的外观设计，而且在配置方面依然保留了大部分实用性功能，空间方面也完全可以满足三口之家的用车需求，加上有“大哥”昂科拉的“探路”， 这款新生代城市SUV相信定会受到年轻人的追捧。

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