现车2014年曲靖车展已经拉开帷幕，烈日炎炎，也低不住市民的爱车之心，很多市民都来到了车展现场了解自己喜欢的车。奔驰携旗下车型S级轿车、A级轿车、C级轿车亮相于本次车展，其中奔驰S500L 也如约而至亮相于车展，总有一款是你喜欢的，机会不容错过。有遇周末，感兴趣的朋友不妨亲临曲靖三江大道车立方广场体验或试驾，争取更多现金方面的优惠。

　　在豪华车市场中，奔驰S级无可争议的占据了霸主地位，很难有哪款车型能够取代奔驰S级在人们心目中的地位。奔驰S级以优雅的外形、豪华的内部装饰，极舒适的乘坐感还有悠久的历史积淀，赢得了人们的认可。每一代S级无论是设计还是技术，都带来了奔驰最先进的技术和最为完美的造车理念。可以说每一代奔驰S级轿车都是经典。目前离我们最近的也是路上看到最多的就是代号为W221，2006年面市的第九代奔驰S级轿车，每一代奔驰S级都是经历7,8年才经历一次真正意义上的换代，可谓好事多磨。

　　S500L轿车宽大的车头带来强大的气场，奔驰S级的旗舰地位毋庸置疑。除了保留家族经典的传承之外，全新S级的设计更加立体，外观风格也趋向年轻化。新的盾形中网面积更大，充分体现出S级的高贵身份，非常大气。保险杠下方经过重新设计，更有立体感，同时新的扰流板也在一定程度上提升了新S级的空气动力学性能。中网的中央区域还隐藏着前摄像头和前置雷达。其中，前置雷达与奔驰的Pre-safe安全系统相结合，能自动侦测可能发生的碰撞事故，预先收紧安全带，并把座椅自动调节至安全的姿势。

　　轮毂采用的多辐式设计，没有采用现款车型的五辐式运动设计，主要还是对商务气息的表达。由于S级采用的是后轮驱动，故此后轮轮胎的胎面比前轮宽了30mm。轮胎品牌为普利司通的搏天族，是一款性能均衡的顶级运动轿车轮胎。

　　全新奔驰S级的内饰引入了更多曲线设计，优雅的弧线搭配木纹的饰板，彰显复古风情，而点缀其中的大尺寸液晶屏、铝制镶边则又带来一股科幻的工业设计风格。两种风格的融合打造出新S级独特的典雅内饰，辅以大面积的真皮包裹，豪华效果宛若游艇船舱一般。

　　全新奔驰S级摒弃了传统仪表盘，改用了大屏幕显示的数字虚拟仪表盘，与一块12.3英寸的超大彩色液晶屏连为一体。集成了十分丰富的行车功能，炫目科幻的效果也大大提升了内饰质感。新一代的COMAND系统的操控布局改成了环抱设计，常用的功能按钮被优化到了6个。影音功能控制系统直观且强大、CMMB电视、导航、电话以及车辆设置都可通过旋钮顺利完成，在繁琐程度上也要比上一代系统有所简化并通过动画进行更直观的说明。

　　全新S级轿车采用了Burmester（柏林之声）环绕立体声音响系统，该套系统拥有13个扬声器以及一个9声道数字信号处理放大器。虽然在我看来这些仅是一些数字，但经过我的亲耳体会，浑厚的中音及下潜十分有力的低音给我留下了很深的印象。而在我们体会该套音响优秀音质的同时，全新S级的隔音效果也很优秀，当车内音响已开到最大声时，在外界仅能听到轻微声音。

　　新S级的全车座椅尺寸都比老款更为宽大，不过通过对材料的升级，重量比原来减少了20%。配有16项调节、3项记忆、带座椅通风、加热以及按摩功能。内部空间更是没得话说，完美的继承了上代车型的良好空间表现，无论你坐在那个位置，都能舒适的享受到奔驰S级带给你那份舒适与奢华。

　　在动力方面，全新S级有所提升，我们拍摄的全新S500L车型与现款相比在功率上提升了15kW，折合20PS。与之搭配的是一部7AT自动变速器，这套动力配置对于日常驾驶来说游刃有余，综合性能出色。在悬挂系统上，全新奔驰S级全系标配空气悬挂，王者霸气尽显。

　　编辑点评：奔驰全新S级的问世，可以说是再次为顶级豪华轿车树立了标杆。无论是高科技配置还是豪华舒适的奢华风格，都是竞争对手目前暂不具备的，这点让我们再次看到了奔驰的旗舰风范。从目前全国各地新S级的热销来看，第十代S级的改款是非常成功的。

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