从这份配置表中，我们还获得了一个非常重要的信息。在7月18日上汽通用五菱发布宝骏品牌时，已经明确了这款车型的下线时间，即2010年11月18日。而它计划的正式上市时间，则是在这份配置表中透露的，2011年6月份正式上市。
另外，从这份配置表中我们也能看出宝骏身上所背负的责任与希望。它的下线时间定在了今年11月，因此留给研发人员的时间已经并不太多，为了保证它如期下线，宝骏前期车型在关键零部件上均采用了较为保守的选择（不过要提出的是，下线车型并非一定是先期上市车型）。而上文提到的三种发动机中，1.5L排量不带VVT功能的车型以及型号为D16的变速箱，均是明年6月份先期上市的车型，而这套动力系统的服务期限也非常之短，到2012年3月底即被带VVT功能的1.5L排量以及SH17变速箱所取代，从上市到退出仅仅不到只有9个月的时间。
而先期上市的车型仅为三款，分别为1.5L排量5速手动标准型、舒适型和豪华型。这中间舒适型被定为了主打车型，厂家对于它的销量期望占据2012年4月之前这一时期内总销量的一半。到2012年3月底，全新动力配置的宝骏将全线登场，1.5L VVT发动机/1.8L VVT发动机加5速手动/6速自动变速箱共12款车型将一次全部登场。
宝骏新车谍照
在配置上，前期上市的三款车型中，标准型的责任只是拉低宝骏的售价。从配置表上可以看到，与舒适型和豪华型相比，它不带基本的前排安全气囊、ABS、中控锁、电子防盗、前雾灯、CD播放器等，前排安全带为带限力器的普通安全带，门窗采用了前排电动后排手动的方式（后排电动为选装），4扬声器（后两款为6扬声器）等，按照这份配置单，宝骏前期上市的车型售价到5万元并非不可能。而豪华型与舒适型的配置差异主要表现在行车电脑、电动天窗、后倒车雷达、方向盘带音响控制键等等。从配置丰富度上看，舒适型是宝骏所有车型中最适宜的车型，具有不错的安全配置，而且价格也不会比标准型高出太多。
在2012年前期上市的三款车型退役后，宝骏后期的12款车型配置选择上更丰富。1.5L排量手动档动力在配置上被分为了5种车型，而1.5L自动挡则也有三种配置车型出现，1.8L则分别有手动两款和自动两款车型。由于配置的进一步细化，在不提高车型起价的前提下，宝骏的整个售价区间将被进一步拉高和细化。
宝骏新车谍照
总结：今天我们所曝光的这份配置表是宝骏前期的计划配置表，可能与实际量产后的配置表有一定的差异。但从这份配置表中，我们能够看出明年将被推向市场的宝骏车型将会以一个较低的起价进入市场，而且在动力上也并非完全照搬别克凯越，而在它的基础上有进一步的优化和提升。相信，宝骏所带来的不仅是外形上的全面变化，内在也将会比凯越更进一步。下一页，搜狐汽车为您安排前期关于宝骏的相关阅读，欢迎进一步了解。
