【汽车点评•郑州实拍•原创】

　　不知道有没有人和我一样，觉得上一代的奇骏在外观和“家族”其他成员格格不入，线条过于硬朗。而新一代奇骏在外观设计，整车线条上都做了很大的改动，更加符合消费者的审美。 如今全新一代奇骏已经到来，全新的平台，颠覆式的改变，新一代奇骏注定成为话题。就跟编辑一起来看看今天实拍的车型新奇骏又能给我们带来什么样的惊喜。

【外观篇】

　　外观方面，新时代奇骏拥有脱胎换骨的全新外观。流体车身造型，结合环绕整车的独特LED灯光元素，从前到后一气呵成，形成动感的光影线条，更加流畅、时尚且不失凌厉的整体造型引领时尚潮流。

　　新奇骏前脸的改变非常大，搭配日产最新家族式前脸，醒目的V型镀铬格栅，充满动感的外抛式前后翼子板设计极具辨识度和视觉张力。

　　大面积的镀铬装饰将LOGO包围在中央，V型的设计更具视觉冲击力，楔形车头源自“流体光绘”的设计理念，我们在日产的楼兰和新逍客中都能够找到这种家族式的元素。

　　下唇的造型与上方相呼应，一条简单的镀铬装饰条勾勒出动感时尚的前脸造型。　

　　前脸的LOGO下方藏着可以检测车头前方影像的摄像头，这样的配置与老款奇骏相同。

　　变化最大的就是头灯，LED日间行车灯勾勒出犀利的角度，显得更有棱角，也更符合现下年轻人的审美观，外表圆润，内心则坚强，汽车的头灯也如人得眼睛，能表现一部车的个性。

　　新奇骏的雾灯也有变化，比起老款来，新款增加了很多装饰，加了塑料框的包裹和银色的镀铬饰条，更显精神。

　　中网的造型也有了变化，变成了和逍客相似的造型。

　　引擎盖上隆起的线条似乎还预示着全新奇骏仍具有“硬汉”的一面。

　　车型尺寸方面，新奇骏长宽高分别为4643*1820*1722mm，其中长度跟宽度比较现款车型分别增加了8mm、30mm，而车身轴距则增加了足足76mm达到了2706mm。

　　后视镜集成了转向灯并采用LED光源，此外还装配了摄像头，所以高配车型就拥有全景倒车影像系统。

　　车身线条饱满流畅，减去了原先硬朗车型的厚重感，相比原来的车型，新奇骏更像东风日产家族的车系。

　　车窗周围的镀铬装饰件非常精致，也让车身看上去更加亮丽，并没有像自主品牌有些车型那样滥用装饰。

　　新奇骏虽然向城市SUV靠拢，行李架的配置也是必不可少的，线条也比老款奇骏更柔和。

　　新奇骏车尾的变化也非常大，粗狂变成了时尚，没有了车头的凌厉于霸气，上窄下宽且偏向圆润，但是线条处理的恰到好处，相信这样的改变也可以迎合大多数人的口味。

　　全新造型的五边形尾灯比上一代奇骏更加耐看，尾灯的灯罩略微向外隆起，具有立体感 ，这样有助于尾部的线条表现。

　　尾部牌照位也隐藏了一个摄像头，加上头部、外后视镜总共4哥摄像头，构成了AVM全景影像系统。

　　车顶设计了扰流板，主要是为了提升视觉效果。

　　2.5L 四驱至尊版的轮胎品牌为邓禄普，轮胎尺寸为：225/60 R18，18英寸，轮胎材质为铝合金，采用多幅式造型，同等规格的轮胎在RAV4上也有使用。

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