法拉利California使用了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机，最大输出功率460马力，百公里加速时间少于4秒。另外，California还搭载了7速双离合变速器、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。新车采用FR前置后驱布局。
这是一款极富创新的跑车，拥有纯正的赛车血统，却又适合日常驾驶，能满足最挑剔客户的期望，提供激动人心的驾驶享受和乐趣，并拥有极强的使用灵活性和车内舒适性。法拉利为California 采用了全新的生产线，并且研发了多种从未露面的新技术，诠释了法拉利GT跑车和运动跑车双线发展的战略。California是第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利、它是第一款采用前中置V8发动机的法拉利、它是第一款使用7速双离合变速器的法拉利，348.8万的售价也是目前国内购买法拉利的最低门槛。不过这并不充分。California能真正吸引买家是因为它与众不同。 California是有史以来第一款采用中-前置V8发动机的法拉利公路跑车。该发动机完全采用铝材，总排量为4300 cc，最大输出功率为460马力/338kW，最大扭矩485N·m（49kgm）/5000 rpm。法拉利California从静止加速到100 km/h只需不到4秒钟，极速310km/h。
除可折叠金属车顶和上述的2+独创概念外，这款新法拉利轿车还具有：新型悬挂系统（前：双叉骨、后：多链）、新型改良F1-Trac牵引力控制系统以及Brembo制动系统（标配CCM碳陶瓷材料）制动盘。另外变速箱方面，California搭载了双离合器变速箱。这是法拉利首款搭载双离合变速箱的车型，未来应该还将有更多的车型采用这一技术。
