又是一年春来到，绿树成荫、鲜花满园的时节正是亲近大自然的好时机，更是放松身心的好季节，许多人选择带着家人或是叫上好友一起去郊外自驾踏青。那么适合春日出游的小车需要具备哪些条件呢?舒适性、安全性与经济性肯定是一个都不能少的，现在就让小编为大家介绍两款兼具这三项优势的精品小车，供各位参考。
舒适不能少空间大PK
上汽MG3内饰
自驾出游途中，有很长一段时间都将在车内度过，这时车子乘坐的舒适性就显得十分重要。MG3的车身三围达到3999×1728×1517mm，轴距为2520mm，几乎接近A级车的轴距。且得益于平顶车身，车后排的头部空间也十分宽敞，即使180cm身高的乘客，腿部空间的余量同样充裕，保证后排的乘客也能坐得舒适。
当然，仅仅乘坐空间大还不能完全满足车主们的要求，出游途中，取物方便也很重要。MG3拥有多达21处的储物格，有效实现了对空间的充分利用，值得一提的是，放倒后排座椅后得到的938L的后备箱容积，让你完全不必为出游物品的存放问题而感到担忧。
新POLO内饰
得益于全新POLO增加了10mm的轴距以及32mm的车宽，车内的纵向以及横向空间均有了一定改善。不过这毕竟不是主打车内空间的车型，一名180cm的乘客在全新POLO的后座坐下后，膝盖已经顶到了前排椅背，而头部空间也仅有2指左右的富裕，对于坐在后排的朋友来说，可能乘坐体验并不是那么令人满意。好在行李箱空间方面能够体现出两厢车的优势，通过放倒4/6分割的座椅，容积可以迅速从250L扩大至952L，弥补了后排空间局促的缺陷，使得出游的必需品有了容身之地。
质量须可靠 安全大PK
出游途中，安全因素也很重要。作为一款A0级小车，MG3完全拥有媲美中高级车型的安全品质保障。凭借完备的主被动安全配置，MG3曾在CN-CAP碰撞测试中以其过硬的质量获得总分第一的好成绩，47.1分的优异表现比素有“德系小钢炮”之称的POLO还要高出1.5分，并且各项细分成绩均名列前茅，安全素质相当可靠。在整个碰撞实验过程中，MG3无论是车身结构的设计、材质、制造工艺，还是安全装置的有效性等方面，都表现出了五星安全座驾的应有风范：气囊、气帘及时开启，车身结构完好，A、B、C柱完全没有发生变形，所有车门均能顺利打开，MG3因为完备的主被动安全配置而获得了2.5分的加分。如此过硬的品质，无疑为你及亲友的出行安全加了一道防护锁。
而全新POLO的安全性也颇高，它配置了ABS防抱死制动系统+EBV电子制动力分配系统+CBC弯道辅助控制功能等多项高效主动防护措施，进一步提升车辆稳定性，使驾乘人员更为安心。同时新POLO导入了大众汽车主动安全的核心技术，配备德国BOSCH最新的8.2版本ABS系统，零件体积更小，重量更轻，危机时刻确保驾驶员仍可控制方向，避让障碍物，并避免侧滑、甩尾等危险状况发生，大幅提高了车辆的行驶安全性。
经济性也重要 节油大PK
油价高涨的年代，出行成本也要考虑到位，MG3凭借着百公里低至5.9L的油耗，足以为车主省下一笔不小的用车费用。这多亏MG3的e-Shift变速箱为降低油耗提供了有力保障。它在同级别车型中可谓表现出众，微电脑控制的换挡系统把握时机非常精准，能够让车主轻轻松松拥有顺畅的驾驶体验，同时也更节省油耗，让你的出游成本大大降低。
而新POLO则沿用了旧款的动力配置，采用1.4L和1.6L自然吸气引擎，与全铝发动机相比，虽在燃油充分性上并无明显优势，但有6速Tiptronic手自一体变速箱与之搭配，这个组合技术成熟可靠，而且应对目前国内道路状况也能满足需求，因此在节油方面也不成问题。
春日自驾车型有讲究，既要坐得舒适，又要兼具安全与经济，而MG3和新POLO在这三方面均有不俗表现，特别是MG3在各方面更符合时下年轻人的需求，
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