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汽车点评·无锡车市] 过去的日子,如果你处于日复一日按部就班的工作状态,或者年复一年百无聊赖的发呆状态,那么是该有所转变了。让
荣威W5带你跋山涉水、走南闯北、饱览祖国壮美河山,今后的日子将因此更加丰富、有价值,当你到了耄耋之年,你的孩子问起你年轻时的事情,你会指着远方告诉他们:“孩子,我的时间都去那儿啦!”。不要犹豫了,赶紧来无锡名诚开启你的旅途吧!现在
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W5的非承载式车身在底盘刚性和耐用度上相比承载式车身拥有先天优势,这也是真正硬派越野的必备
元素,但也令W5的整备质量接近两吨。博格华纳提供的P-
4WD分时四驱系统提供两驱高速、四驱高速和四驱低速三种模式,驾驶者通过旋钮就能轻松切换。四驱模式下的
扭矩分配比例为50:50,如果切换到四驱低速模式则将扭矩放大两倍。前后桥都没有配备
差速锁,只能依靠电控系统对单个车轮施加制动应对极端状况。与大部分走向城市的硬派越野车相同,荣威W5也采用了前双叉式独立悬架,后五连杆非独立悬架在BJ40和H5上也有使用,在公路操控性和越野能力之前寻求适度平衡。
W5的前后排座椅都宽大厚实,乘坐空间按照现有标准只能说是够用,谈不上宽敞。后排中座没有提供头枕,对于高地板的硬派越野车而言,后排地板中央凸起较高,这也影响了W5在满座状态下的舒适性。行李箱空间达到490升,翻倒后排靠背可扩充到1146升,载物平台之下还准备了储物格。
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