作为细分市场的开创者和领导者，全新BMW X5再次树立同级别车型的新标杆。BMW高效柴油动力也首次随全新BMW X5进入中国市场。回顾BMW X5发展历史，峥嵘岁月，一起见证。更多全新BMW X5新车到店信息请垂询包头宝泽销售热线0472-6918888.
1999-2006年：第一代宝马X5（E53）
第一代X5孕育于SUV初盛的大潮中，由于当时路虎品牌还归宝马所有，所以X5采用了许多路虎的技术。X5也从路虎揽胜上移植了类似陡坡缓降，以及越野发动机管理模式等技术。外形设计既在头灯等部位保留了宝马豪华轿车7系列的风韵，又让车身充满了肌肉感，一眼看去就能深深震撼你的灵魂，整体形象刚劲有力。当然X5在发动机方面肯定会延续宝马一向出色的传统，采用了直六、V8汽油机以及柴油机的组合。在产的7年时间中，共配备过225马力3.0L直六、286马力4.4L V8、347马力4.6L V8、355马力4.8L V8汽油机，以及3.0L直六柴油机，并配备五速手动和自动以及六速手动和自动变速箱。
2006-2013年：第二代宝马X5（E70）
2006年11月，宝马发布了全新第二代X5，代号E70。在设计上，宝马对第二代X5采用了较为保守的做法——它与上市达七年的老款车在基本外观上仍保持一致，但在全新平台的支持下，车身更大，内部采用了更多最先进技术。在熟悉的外表下，这款豪华SUV却进行了无数大胆革新。新车在转向精准度上胜 过老款车，尽管新车标配了扁平胎——这在豪华SUV上是首次提供——但行驶质量仍获得提升。在悬挂系统上，宝马仍采用了麦弗逊支柱式和多连杆相结合的模 式，为了增加行驶时的舒适性还配备了空气弹簧。在选装件中自适应驾驶（Adaptive Drive）和主动转向系统 （Active Steering systems）的技术含量最高，前者利用液压平稳杆降低车身摇摆，而后者利用一个电动马达根据速度改变转向传动比，可以在低速行驶时获得更直接的转向感。
2013年至今：第三代宝马X5（F15）
2013年5月30日，宝马正式公布了第三代X5的图片，除了采用了全新的设计语言之外，它还在车身尺寸、轻量化设计以及配置方面上做足了功课，更加满足如今市场的多元化需求。全新宝马X5将在今年底正式登陆欧洲市场，而在明年其将同步引进国内。
与全新宝马3系一样，第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比现款X5要更宽一 些，也更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是目前宝马的新风格。在车尾，全新宝马 X5依然采用简洁的风格，不过更多圆滑的线条应用让新车的尾部更加圆润，同时在一些细节方面也不那么生硬，另外，那“L”型的带状LED光源也更加抢眼。
全新宝马X5还在车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得全新的宝马X5在竞争市 场中具有最小的整车重量。在增加大量标准装备的同时，还提供智能轻型结构，相比以往车型并没有增加整车重量。装备清整之后整车重量甚至有所降低，根据车型 的不同，最大减轻了90公斤的重量。
相比老款车型，全新BMW X5采用了新的中控台造型设计，更多圆润线条的铺陈使其看起来更加精致。另外，新车拥有包括白杨木和铝合金在内的多种内饰板材质供消费者选择，同时，七种不同的内饰配色可以更好的满足不同消费者的需求。
