汽车点评网南京站讯 昨晚11点，十号线三列“香槟车”悄悄从小行车辆段出发，一路“小跑”到了十号线雨山路车辆基地。今天上午，“香槟车”将从雨山路经江心洲驶向河西，这也意味着，南京首条过江地铁线路开始了第一阶段的不载客试运行。今年7月之前通车后，市民从浦口到新街口的时间最快只需40分钟左右。

记者了解到，“土豪金”十号线列车之前一直在小行车辆基地调试，昨天晚上11点多，十号线的三列列车从小行出发，一路“小跑”到十号线雨山路站（原城西路站）的车辆基地，这些“排头兵”们今天上午将进行不载客试运行。

作为过江通道之一的地铁十号线起点位于雨花区安德门站，途经雨花、建邺、浦口三个区，共设车站14座，分别是雨山路站、文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口大道站、临江路站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、小行站、中胜站和安德门站（和一号线换乘），新设城西路停车场一座，目前已经全线贯通。

“目前十号线三十多公里长的正线轨道以及53组道岔和停车场的所有轨道，已全线贯通。”南京地铁建设有限责任公司总工程师王霆介绍，等全线试运行结束后进行总结评估，报相关部门批准后，十号线将按计划开通。届时，乘客从浦口到新街口只需40分钟左右的时间。

记者了解到，十号线的装修风格主题是“炫彩金陵”，分别在南京工业大学站、浦口大道站和江心洲站设置了主题艺术墙，“十号线连通了江南和浦口，浦口作为一个新城区，所以车站的装修风格主打青春现代。”据悉，南京工业大学站的艺术墙的主题是追梦，浦口万汇城站的主题是“灵动”，江心洲站的主题是“花雨”。

十号线通车后，地铁1号线的元通站、小行站、中胜站、奥体中心站将并入十号线运营。十号线的安德门站，建在地铁1号线安德门站东侧，两者可以实现不出站换乘。

三号线6月将实现“洞通”

今年底将通车试运营

（记者 孙丹印）南京另一条过江地铁线路三号线的进展也备受关注。记者昨日获悉，三号线将在今年6月30日之前实现“洞通”，并于今年12月31日前通车试运营。

与十号线相比，同为过江线路的三号线则显得“命途多舛”。由于受到拆迁滞后以及过江大盾构的两次江底“趴窝”影响，三号线的通车日期也从之前的青奥前推迟到了今年底。

记者昨日获悉，根据“南京地铁2014年工程建设总体计划”，主体工程方面，今年仅剩滨江路站仍在进行主体结构施工，并于今年6月完成，其他车站附属结构施工也将于上半年全部完成。

今年6月底前，过江隧道贯通后，地铁三号线将实现全线“洞通”。其中，过江隧道将在7月31日前完成内部结构施工。此后，将于8月30日前实现全线轨道贯通，9月30日前实现“电通”，从10月开始进行冷热滑以及系统总联调，直到12月完成，并于12月31日前通车试运营。

通车后，三号线将成为一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城和江北新城东山新城，连接南京禄口国际机场、南京南站、南京火车站及江北火车站等最重要的对外交通枢纽。