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编辑点评:相比外观内饰的改变,还是期待新车在动力上有所突破。
近日,海外媒体曝光出来一组全新宝马X6 M车型的路试谍照。同时据了解,该款新车最快或将在将今年年底发布。

全新宝马X6 M最新路试谍照曝光
从谍照中我们可见,全新宝马X6 M的整体外观轮廓与现款车型基本相同,新车的主要变化在于装配了宝马全新的LED前/后大灯组,以及经过改进的空气动力学套件。尾部那双边四排气管则凸显出新车内在的强劲动力。此外新车装配的是20寸双五辐式轮圈,并搭配285/40 R20尺寸的轮胎,蓝色涂装的宝马M专属刹车卡钳尤为惹眼。

新车搭载的是一台4.4L V8双涡轮增压发动机
内饰方面,谍照中显示中控台被覆盖,目前新车中控的具体设计我们还不得而知。不过我们可见新车装配有运动型三幅方向盘,以及橙色运动座椅。动力方面,新车搭载的是一台4.4L V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率或将达到560马力左右。预计新车的百公里加速时间为4.4秒。
【延伸阅读】宝马M5/M6专用 G-Power推出增压套件
编辑点评:相信现在有很多开M5/M6的人都驾驭不了它那强劲动力,更不用说G-Power改装套件了。
如果嫌自己的宝马M5/M6的动力不够强劲的车主,可关注下本篇内容。近日,德国改装厂G-Power推出了名为Mono-Kompressor机械增压改装套件。

Mono-Kompressor改装套件分为SK I和SK II两个版本
Mono-Kompressor机械增压改装套件机械体积小,零件较小,降低了安装的难度以及发动机质量,此外该改装套件分为SK I和SK II两个版本。

SK I版可将现有的620马力/600牛·米输出值提升至640马力/620牛·米

SK II可将最大输出功率提升至700马力,峰值扭矩也提升至670牛·米
SK I Mono-Kompressor系统,通过提升0.5bar的进气压力值,可将发动机现有的620马力/600牛·米输出值提升至640马力/620牛·米。

Mono-Kompressor系统不必完全拆卸发动机便可改装
如果嫌SH I所提升的动力不够强劲,消费者也可换装SK II Mono-Kompressor系统。该系统将进气压力值提升0.6bar,同时升级排气系统之后,使发动机的最大输出功率达到了700马力,峰值扭矩也提升至670牛·米。值得注意的是,Mono-Kompressor改装套件不需更改发动机的压缩比,所以不必将发动机完全拆卸便可安装。
新车指导价:146.89万




