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2013年，土豪、屌丝等词语成为了网络上流行用语；通常是指有钱并在网络上晒所有物、高端消费品、豪车等物品。大多数土豪人傻钱多，出手豁达，以致后来出现了“土豪，我们做朋友吧”等句子；很多人也希望成为土豪，主要是能够满足他们心中的消费欲望；作为汽车编辑，笔者也不例外，也想和土豪做朋友，甚至成为土豪，对着漂亮妞说：“老子就是有钱...”；但现实中的编辑确实是“挫矮穷”的典范。随着2014年的到来，笔者也满足一下心中的虚荣心，假装一次土豪，看“我”能在2014年有什么车可买。
宝马全新X5
新车点评：作为一款百万级的SUV车型，全新X5对于土豪来说是一款集品牌以及操控等优势的车型；作为全新车型，其不仅采用了全新的平台设计，并且还在配置上升级不少；至于价格么，可参照现款车型90.1-195.3万的售价区间。
宝马全新X5定于2月19日在国内上市销售
宝马全新X5已经在11月份的广州车展上亮相；据官方消息，这款车将定于2月19日在国内上市销售；全新X5在外观造型上与现款车型有很大的不同；宝马宣称新一代X5的风阻系数大幅度降低。 新车的长宽高为4886×1938×1762mm，而现款X5为4857×1933×1776mm，从数据上看全新X5除了高度变低了，长度和宽度都增加了；但轴距依然是2933mm。
全新X5的内饰造型用料和配置做了全新升级
全新X5的内饰造型用料和配置做了全新升级，但是造型和风格与老款车型变化不大。配置方面增加了一代iDrive系统、BMW ConnectedDrive、主动巡航控制系统、自动停车辅助系统、HUD抬头显示器以及10.25英寸的中控大屏幕等。
引入国内的车型将配备柴油以及汽油引擎
动力方面，宝马全新X5首次加入后驱车型，其中sDrive35i将搭载一台3.0L涡轮增压直列6缸汽油发动机，最大功率输出300马力，配备8速ZF手自一体变速器。全驱版本的xDrive50i，将搭载一台4.4L V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率输出为450马力，峰值扭矩为660牛米，也匹配的是一具8速ZF手自一体变速器。除了两款汽油机，宝马全新X5还引进了一款配备3.0L直6柴油引擎的xDrive30d的车型，还会追加配置xDrive50d等车款。
新车点评：土豪追求的是个性、豪华、独一无二；此前宝马推出的X6车型已经赢得了众多土豪的青睐；虽然基于X3平台打造的X4车型爽约1月13日开幕的北美国际车展，不过即将在3月份举行的日内瓦车展将首发这款车。而今年宝马将在国内投放多款新车，全新的X4车型也有望在北京车展之后在国内上市销售。
宝马X4是一款结合轿车掀背设计的SUV车型
概念版车型的车身尺寸分别为4648×1915×1622，轴距达到了2810mm
宝马X4是一款结合轿车掀背设计的SUV车型，其基于宝马的X3车型平台打造，在外观设计方面更加的突出运动化与时尚化的表现，车身整体轮廓似宝马X6，跨界风格非常明显。概念版车型的车身尺寸分别为4648×1915×1622，轴距达到了2810mm。
X4将搭载N20系列的四缸涡轮增压发动机
动力方面，X4将搭载N20系列的四缸涡轮增压发动机，并分为低/高功率两个版本。分别为184马力和245马力，此外新车也将搭载N52直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率可达306马力。与之匹配将是8速自动变速器；标准版车型采用了后轮驱动，高配版将采用四驱系统。
路虎揽胜长轴版
新车点评：作为一款全尺寸的SUV车型，路虎全新揽胜已经在产品性能上革新不少；而基于该车打造的长轴版车型对于其内部空间更加宽敞，并且对于后排乘客的舒适度，以尽可能的照顾到后排的乘坐者；这款车也是路虎有史以来最豪华的车型。此外，由于揽胜车型的价格高达149.8万元起，所以更豪华的揽胜长轴版的价格将更高于前者。
路虎揽胜长轴版车型已经在11月份的广州车展上首发亮相
路虎揽胜长轴版车型已经在11月份的广州车展上首发亮相；款车最大的亮点就是对车身轴距进行了加长；而加长之后，其车身长度达到了5200mm，轴距更是在全新揽胜标准轴距版车型的基础上增加了140mm。全新揽胜长轴版车型在外观造型设计上基本沿用了全新揽胜的设计，只不过由于其车身以及轴距的加长，其看起来更加魁梧。
内饰基本沿用了全新揽胜标准轴距版车型的设计
后排座椅也采用了两个独立的座椅设计，并且还配备了独立的小桌板
内饰基本沿用了全新揽胜标准轴距版车型的设计，只不过在细节之处有所升级；并且使用更为优质的材料来装饰内部，大部分采用了真皮装饰座椅以及中控台等部分。中控台上依旧配备了大尺寸的液晶屏幕。揽胜长轴版车型的轴距在全新揽胜的基础上增加了140mm。其B柱以及C柱的角度都经过了重新调整，以最大限度的满足后排乘客的舒适度，以尽可能的照顾到后排的乘坐者；后排座椅也采用了两个独立的座椅设计，并且还配备了独立的小桌板。
全新揽胜长轴版将会与揽胜标准轴距版车型完全相同的动力系统
全新揽胜长轴版车型将会成为路虎有史以来最豪华的车型
动力方面，全新揽胜长轴版将会与揽胜标准轴距版车型完全相同的动力系统，包括了3.0L V6机械增压发动机、3.0L V6涡轮增压发动机以及5.0L V8机械增压发动机。传动部分也将依旧是ZF 8速自动变速器。此外据路虎表示，全新揽胜长轴版车型将会成为路虎有史以来最豪华的车型。
新车点评：最为起亚旗下最豪华的车型，K9是一款与与奥迪A8以及宝马7系等车型相同级别的豪华轿车；但由于起亚的品牌豪华性远没有前两个品牌高，所以其定价是个很重要的问题！
其车身尺寸达到了5090×1900×1490mm，轴距达到了3045mm
作为全球三大设计师之一彼得·希瑞尔入主起亚后所推出的首款豪华轿车，K9在整体的豪华感的设计上便体现的淋漓尽致；其车身尺寸达到了5090×1900×1490mm，轴距达到了3045mm，竞争对手瞄准了奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等中大型车型。
内饰整体布局充分体现了豪华车的特点
空间也是K9一大特点
内饰整体布局充分体现了豪华车的特点，在启用了高档真皮座椅、大量金属装饰的同时还增设了信息娱乐化系统，中控中央还提供12.3寸的彩屏，匹配HUD抬头显示系统，另外还配备了雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统等配置。
起亚K9搭载了3.8L V6发动机
预计起亚K9在国内的售价超过了50万元
动力方面，起亚K9搭载的是一台3.8升V6 MPI发动机，其最大功率为290马力。此外，该车还有一台334马力的3.8升V6 GDI直喷发动机可选，当然您还可以选择动力性能更高的4.6L V6以及5.0L V8汽油引擎；传动匹配了8速自动变速器。
保时捷Macan
新车点评：保时捷目前在国内销量最好的车型莫过于卡宴车型，不过其在SUV车型领域的产品还是比较单一；全新的Macan将填补卡宴一下的市场空白，并且将在中级SUV车型市场博弈竞争对手。从此前曝光的消息看，这款车在国内的售价大概在67-87万元。
保时捷Macan是基于奥迪Q5平台打造
保时捷Macan是基于奥迪Q5平台打造；不过其造型上更像是一台缩小了的保时捷卡宴。其车型尺寸为4600×1890×1650mm，与卡宴相比在长宽高数据方面分别少了210mm、50mm、40mm，与奥迪Q5相差不多。但是从侧面来看，保时捷Mancan依旧很好的保持了保时捷家族的特点。新车可以说是保时捷家族中第一台中型SUV，其产品定位于奥迪Q5以及宝马X3车型之上。
此前海外媒体发布的Macan与Q5的对比
内饰方面没什么亮点，从中控台部分看，一时两下还辨别不出与卡宴有什么区别。不过新的三辐条方向盘比卡宴更时尚。从扫描上来的照片看，似乎后排空间不是亮点，腿部和头部空间都比奥迪Q5逊色一点。
入门级车型将搭载3.0L V6双涡轮增压发动机
动力方面，新车有两款汽油版和一款柴油版。汽油版的Macan S搭载340马力的3.0L涡轮增压V6发动机，峰值扭矩为460牛·米；Macan Turbo搭载3.6L的涡轮增压发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米，百公里加速时间仅为4.8秒。柴油版的搭载3.0T涡轮增压发动机，扭矩是三者中最大的，达到580牛·米。
新车点评：
英菲尼迪全新Q50 2.0T车型将于7月进口国内销售
据最新消息，英菲尼迪旗下全新的Q50 2.0T版车型将有望在7月份以进口的形式在国内上市销售；Q50 3.7L车型和Q50 HEV混动版车型将先期在4月份上市销售。根据此前的消息，由于英菲尼迪的国产项目已经确定，其国产版车型将有望在11月份国产上市，并且对轴距还将进行加长。
内饰采用大量的高档真皮材料
驾驶员还可通过中控台上的驾驶模式选择旋钮特定操作
新车车身设计采用先进的空气动力学设计，空气阻力系数仅为0.26Cd，轮毂标配了型号为225/55 R17全季节防爆轮胎，同时还有245/40 R19 全季节或夏季防爆轮胎。内饰采用大量的高档真皮材料，结合实木与金属面板的装饰提升豪华氛围；中控台采用了非对称式设计，并装备了两个电容触摸屏，集成了英菲尼迪InTouch系统，可实现24小时远程话务协助，另外驾驶员还可通过中控台上的驾驶模式选择旋钮，可对发动机、变速箱、操作及转向装置进行特定设置。
英菲尼迪Q50搭载的是2.0T涡轮增压和3.7L V6发动机
Q50 3.7L车型和Q50 HEV混动版车型将先期在4月份上市销售
动力方面，英菲尼迪Q50搭载的是2.0T涡轮增压和3.7L V6发动机，其中后者最大功率为328马力，最大扭矩为365牛·米，与之匹配的是7速手自一体变速箱。此外英菲尼迪还将提供一款Q50 Hybrid混合动力车型，动力由3.5L V6汽油发动机和一台电动机组成，前者最大功率302马力，最大扭矩350牛·米，后者最大功率68马力，最大扭矩270牛米，混动动力总功率达到了360马力。
宝马全新M3
新车点评：宝马旗下的M系列车型一直以操控和性能著称，全新的第五代的M3车型亦是如此；不仅在重量上比老款车型降低不少，还采用了更多轻量化的设计；至于价格方面，依据现有了解的配置看，全新M3不可能比现款车型的价格低。
宝马此次发布的M3是该车系的第五代车型
宝马在北美车展上发布的M3是该车系的第五代车型，国内大街上跑的最多的还是第四代车型；其造型上也基本沿用了新一代3系车型的设计；而随着宝马对于双门跑车以及四门轿车的重新定义，第五代M3就只有四门版。由于车身采用大量碳纤维和铝合金材质，因此这代M3比上一代的E92轻了180公斤。
内饰相比普通版的3系更加运动
新车还提供了三种不同的驾驶模式
内饰相比普通版的3系更加运动，方向盘样式变成更正统的三辐条，车内装饰条采用碳纤维材质。事实上从这代宝马开始，凡是选装M套件的普通车型，内饰也变成这种风格。新车还配备了电动助力转向，据宝马公司介绍，该转向系统已经得到了调整，来适合新的M系列转向力度，并且还提供了三种不同的驾驶模式，分别是舒适、运动以及运动+。
宝马全新M3车型搭载了全新研发的直列六缸双涡轮增压发动机
宝马全新M3车型搭载了全新研发的直列六缸双涡轮增压发动机；这台发动机代号为S55，最大输出功率达到了436马力/5390-7000rpm、峰值扭矩达到了500Nm/1800-5390rpm；传动匹配了7速双离合变速器或6速手动变速箱。百公里加速时间缩短到4.1秒，极速被电子限速到250km/h。但如果你肯花钱选购“M驾驶员套件”，那么车辆极速能提升至280km/h。
新车点评：M4是宝马推出的全新车型，它的推出主要取代此前的M3双门板车型；不过其配置以及动力上两者基本相当；但是由于M4是双门跑车的结构，所以其售价也将更加贵于M3车型。
宝马M4诞生的意义所在就是取代现款宝马M3双门轿跑车而开发的全新车型
宝马M4诞生的意义所在就是取代现款宝马M3双门轿跑车而开发的全新车型；M4和本次车展一同发布的M3车型采用同技术平台生产，不同就是M3只有四门轿车，而M4只有双门Coupe车型。至于价格方面，M4在北美的售价为64000美元（38.7万人民币），而M3的价格为62000美元（37.5万人民币）；参照老款M3在国内的价格，M4在国内的售价或将超过100万元人民币。
经过M套件包装的M4也和M3的内饰如出一辙
由于4系和3系的内饰比较像，因此经过M套件包装的M4也和M3的内饰如出一辙。中控台上M4采用了大量碳纤维装饰板作为点缀。新车采用了全新多功能真皮方向盘，在缝线上使用了M系列红蓝配色，非常精致。对于性能车来说M4配备了换挡拨片已经就不足为奇了。
M4动力系统来自一台3.0L直列六缸双涡轮增压发动机
M4的价格略贵于M3车型
M4动力系统来自一台3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，其最大功率为431马力/5500-7300rpm，最大扭矩为550牛·米/1850-5500rpm。此外，其与M3采用相同的动力组合。与这台发动机匹配的是7速M DCT变速箱，同时还有一款6速手动变速箱可供选择。
