“明年年中广汽丰田确定将会投产一款MPV车型，准确来讲，该车型是一款充满跨界风格的休旅车。”近日，一位广汽丰田高层向我们透露，该公司引进生产MPV车型的最新情况。

丰田Venza谍照

　　即使上述人士没有透露更多该款车型的细节，但从种种迹象表明，广丰明年投产的首款MPV车型很大可能就是丰田Venza。早在去年年底，一组有关于Venza在广州的实车测试谍照被媒体捕获。从谍照来看，即将国产的Venza已经进入无伪装路试阶段，就连尾部丰田的标志也没有遮盖，这种现象将预示着国产Venza很快将会在国内市场进行投放。

丰田Venza谍照

　　国人可能对该车的身世不是很了解，其实Venza基于丰田在2005年北美车展上亮相的FT-SX概念车，首次与世人见面是在2008年的底特律车展，这款车从设计到研发都是丰田位于北美的各个技术中心来实现，08年11月11日在美国投产。

2009款北美版Venza

　　据了解，Venza是一款针对家庭用户设计的休旅车，和汉兰达和凯美瑞共用底盘，动力方面海外版车型搭载和汉兰达一致，采用全新的2.7L直列四缸发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为252N·m，顶配车型采用最大功率为273马力的3.5L V6发动机，采用6速自动变速器，配备全时四驱系统。

　　外观上，丰田Venza采用了目前丰田汽车的流行款式：明亮宽大的格栅以及和前翼子板相切的弧形大灯。值得一提的是，Venza并未采用七人座设定，而是两排五座的设定，这让车内的空间显得并不会那么紧凑。

2009款北美版Venza

　　内饰上，Venza采用了独特的60/60中控台设计，使前排乘客能够最大拥有60%的利用空间；白色和绿色搭配的仪表颇有风味，中央大尺寸显示屏上方还显示出独特的夜视系统，可选段子红木纹风格的装饰足以媲美高档豪华车的配置。

2009款北美版Venza

　　而较为特别的是，Venza的排挡杆安装在中控台中央，不知道这一设计灵感是否来源于同样是丰田MPV车型“大霸王”的设计？有分析人士认为，目前休旅车在国内市场上还是一个比较冷的细分车型，但是相信随着国内汽车市场的发展，以及人们对生活方式追求的变化，休旅车市场同样也是不可忽略。