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编辑点评：如果这款新车量产了，到了国内基本上也就是一台插电式混动车了。
在近日美国CES电子展中，福特正式发布了一款全新C-MAX太阳能概念车，值得注意的是该款概念车的最大续航里程可达620英里（约998公里）。
福特在今年CES电子展中发布了全系C-MAX太阳能概念车
此前福特发布的C-MAX插电式混动车型
据了解，该款全新C-MAX太阳能概念车采用的是双电能系统，即这款概念车可以通过插电方式为电池组充电也可以通过装配在车顶上的太阳能充电板为电池组充电。
新车采用的是双电能系统
据相关技术人员表示，C-MAX太阳能概念车的综合性能表现与福特C-MAX插电混合动力车型基本持平，但最大续航里程却可达到998公里。
该款全新概念车的最大续航里程可达998公里
据了解，这款全新C-MAX太阳能概念车是由福特汽车与SUNPOWER科技公司以及佐治亚理工大学共同合作研发的，目前该款概念车正在进行各项测试中，未来新车很有望得到量产。
【延伸阅读】性能进一步提升 福特野马Mach 1假想图
编辑点评：可以说野马Mach 1专为赛道打造，喜欢野马的普通用户请直接考虑搭载EcoBoost发动机的全新野马车型。
近日据海外媒体的报道，福特目前正计划研发一款野马Mach 1车型，该款新车未来将主要针对海外市场。同时一张关于该款新车的假想图也被一同曝光出来，我们不妨先睹为快。
福特全新野马Mach 1假想图曝光
此前福特全新一代野马车型已正式发布
从假想图中可见，野马Mach 1的外观整体采用了全新一代野马的设计样式，但在细节方面新车得到了升级。如前进气格栅、保险杠套件、侧裙等处采用了赛车化的套件。整体空气动力性能、稳定性都将得到大幅提升。
此外福特此前还发布了全新野马敞篷版车型
福特全新野马内饰样式
尽管目前没有关于野马Mach 1内饰相关的图片，但我们可推测新车将整体采用与全新一代野马相同的内饰设计，并且在细节方面进行改进。
全新野马Mach 1将搭载5.0L V8发动机
动力方面，野马Mach 1将搭载一台5.0L V8发动机，其最大功率为426马力，最大扭矩为528牛·米。底盘方面鉴于全新野马配备的是全铝铰链接合的独立悬挂，并结合全新的电子稳定控制系统和启动控制系统。野马Mach 1或许整体延用，但调教方面将会更加倾向于赛车化。
