[汽车点评 广州行情 原创] 汽车点评广州站编辑从雷克萨斯汽车经销商处了解到,雷克萨斯GS最高优惠7万元。喜欢的朋友可以前往雷克萨斯4S店咨询,详细信息请看下表:
雷克萨斯GS 最新价格变化表 | ||||
车型 | 指导价(万元) | 现价(万元) | 优惠幅度 | 优惠比例 |
雷克萨斯GS 2014款 350 豪华全驱版 | 83.9 | 76.9 | 降 7万元 | 降 8.34% |
雷克萨斯GS 2014款 350 F SPORT | 78 | 71 | 降 7万元 | 降 8.97% |
广州地区4S经销商2014年1月3日行情 |
保养方面:雷克萨斯GS享有四年或10万公里整车质保期,建议保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤费用)1000元左右;大保养(更换机油三滤费用)1500元左右(以4S店价格为准)
雷克萨斯GS车型
雷克萨斯GS细节
●编辑点评:
全新一代GS采用前双叉臂、后多连杆的悬架设计,铝质材料的运用及革新的设计有效减轻了簧下重量,实现精准操控和行驶舒适感,而GS 250FSPORT版、GS 250豪华版更配备自适应式可变悬架系统(AVS),可根据道路条件和驾驶者的操控状态自动调整减震器阻尼率。颠簸路面上行驶时切换到较低的阻尼力,帮助吸收振动,以及在车辆发生纵摇时提高阻尼率,确保驾驶的稳定性;转弯时提高阻尼率,改善稳定性和操控性。(文/汽车点评 刘进伟)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
雷克萨斯GS 350 豪华全驱版 | |
经销商报价 | 62.93-83.9万 |
厂商报价 | 83.9万 |
产地属性 | 进口 |
级别属性 | 中大型车 |
款型 | 2012 |
排量(L) | 3.5L |
最高车速(km/h) | 190Km/h |
0-100加速时间 | 6.3s |
保修政策 | 四年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4850/1840/1470 |
轴距(mm) | 2850 |
前轮距(mm) | 1575 |
后轮距(mm) | 1590 |
整备质量(Kg) | 1770 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 66 |
行李箱容积(L) | 530 |
发动机型号 | 2GR-FSE |
气缸容积(cc) | 3456 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V |
气缸数(个) | 6 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11.8 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 94 |
冲程 | 83 |
最大马力(Ps) | 317 |
最大功率(kW) | 233 |
最大功率转速(rpm) | 6400 |
最大扭矩(Nm) | 378 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | 双VVT-i |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 双叉臂悬挂+横向稳定杆带AVS适应式可调悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆悬挂+横向稳定杆带AVS适应式可调悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/45R18 |
后轮胎规格 | 235/45R18 |
备胎 | 非全尺寸 |