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　　天津限行 限号 市民排队抢车 叹政策一点时间都不给，15日19时，天津市政府突然宣布了“关于实行小客车总量调控管理的通告”，宣布自2013年12月16日零时起——也就是5个小时之后，这座城市的行政区域内将实行小客车限牌、限行措施。

　　与此前业已限牌的北京、上海不同，天津这次是双管齐下，“控制总量”和“适当限行”双措并举。汽车牌照增量指标采取无偿摇号和有偿竞价相结合的方式——这结合了北京和上海两大城市的限牌令做法。跟限牌相配套，2014年3月1日开始，将对机动车限行，限行尾号与北京一致。

　　天津市政府表示，汽车增量配额指标及配置比例，将根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定。“全市机关、事业单位不再新增公务用车，急需车辆在总量中调剂。企业、社会团体和其他组织新增车辆要参加摇号或竞价。在16日之前，已经交付全款并得到车辆销售统一发票，或已经支付定金并签订小客车购销合同，经公证机构认证为真实、合法的，单位和个人可以直接缴纳车辆购置税并办理车辆登记上牌，无需申领指标证明文件。

　　在关于新政的宣传提纲上，写了这样一段话：“出行条件和空气环境的优劣直接关系到每一位市民的切身利益。同在一方热土，共建美好家园，同呼吸、共行动，保护环境，人人有责。提高公共环境意识，倡导低碳生活方式，携手应对环境问题，是我们建设美丽天津的必然要求。全市各方面要深刻认识小客车总量调控管理工作的重要意义，全面做好各项工作，确保政策顺利实施。”

　　不管怎么样，限牌令来了。“狼真的来了。”一位因为买车还是不买纠结了很长时间、最后也没有付诸行动的天津市民对朋友们说。天津市民在毫无准备的情况下限牌了，武汉是否有时间去做好准备呢？限牌距离我们武汉还有多久？