点评：Tesla该走下神坛 还原本色

　　在美国西海岸的这些日子里，我们除了自己驾驶Tesla外，也与很多Tesla的车主，以及Tesla Customer Centre的工作人员等，都进行了交流，而交流的主题，涉及到包括Tesla产品本身凭什么吸引人，日常使用情况，以及Tesla的未来会怎样等等。

通过与车主的交流，让我们得以重新审视Tesla

　　通过这些日子的接触以及和车主的交流，我倒是更愿意让大家认识到一个真实的Tesla，也许它并没有我们想象中的那么神化，也许是时候还原它的本色了！

Tesla，也许只是一个采用电力驱动的，性能不错的跑车而已

不得不承认，Tesla很会包装自己

　　作为一款纯电动跑车，它的概念，以及产品所表现出来的优秀的性能，特别是那充沛而滑到如溜冰一样的加速感受，以及只需要4秒左右的时间，就能够将车辆由0推动到100km/h的强大的动力，还有超过260英里的超长续航里程…这些都传递给了大家一个信号，那就是或许汽车的革命真的要来了！

充电时间，是Tesla依旧面临的问题

　　我不否认Tesla的上述表现，也不否认Tesla所具备的各种可以被称之为“划时代”的特点，但是通过实际的体验，我们也不得不承认，作为一款电动车的Tesla，仍然没有完全解决电动车在日常使用中的许多非常实际的问题，比如充电时间过长怎么办？

电池的寿命，耗电量，这些问题仍然需要去努力克服

　　尽管Tesla在不断地建立Supercharge充电站，但相比内燃机动力车型，Tesla的充电时间显然还是有些长，并且以目前的情况看，去Supercharge充电，显然并没有我们想象中的那么方便；此外，电池的寿命如何保证，就好像我们使用手机一样，手机电池会随着我们的日常使用，越来越难以维持最初的表现，变得耗电很快…

目前只有美国加州的5号公路基本覆盖了Supercharge充电站

Tesla的Supercharge充电站的覆盖，将对这款车的未来产生不小的影响

　　当然，作为一款为数不多的，能够上市销售的纯电动跑车，Tesla目前的表现显然是值得我们去肯定的，至少在美国的西海岸是这样，几天中我们在路上也看到了很多Tesla奔驰在洛杉矶的快速路上，也有不少车在充电站充电…但这只限于西海岸，或许其它地区，Supercharge充电站没有那么高覆盖率的情况下，Tesla还需要不断地去开拓，去努力！

Tesla，Good Luck！

　　无论如何，和Tesla接触了这些天，和很多Tesla车主交流了很多，我想我们真的没有必要再将这个产品像神一样的崇拜，或许换个眼光，来平视这款产品，让它的特立独行，环保，或者超前意识，来成为我们对它的认知，并且将它只是当作众多汽车产品中的一个不太合群的家伙来看待，这才能让Tesla有一个更好的，更符合大众需求的未来！

　　 Hi, Tesla! Good Luck!