2014款大切一直强调的8X7驾驶感受（即8速变速器、7种驾驶模式）也让小铮非常好奇，它的动力能否带我们领略人生宽度呢？

　　其实就我个人来讲，对大切最有信心的地方，就源自于这款全球十佳的3.6L Pentastar发动机，它与大切相配合，能让你切身体会到收放自如的驾驶感受，相信只要不是过于激烈的驾驶，它都能承担。

　　或许是因为我没用惯大切的电子摇杆，在实际驾驶中多少会感到换挡有些不清晰，相比之下，我还是更偏爱牧马人上最经典的机械摇杆范儿，但这并不影响这款变速箱对油门灵敏的反应。

　　丰富的驾驶模式让大切面对off road路面时也能轻松自如，特别的是除了常规的空气悬挂外，当车速到达90km/h以上时大切的车身会自动降低以保持稳定，全能战士的称号非他莫属。

　　面对心中梦寐以求的车型，笔者也忍不住要聊聊这两款车的差异。牧马人给我的感觉更具活力，仿佛为越野而生，它将Jeep的特质完美传承并进行放大，走过泥泞的牧马人最能焕发出我们内心对自由的渴望。

　　对于这两款车，小铮感觉牧马人就像充满朝气的年轻人，鲜明的特质带来的是热血和追逐自由的激情。相比之下，大切诺基更像一个沉稳的成功人士，豪华精致的外表下，隐藏的是对野性的渴望，更全面、更高端的定位，让大切诺基无所不能。