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编辑点评:无后视镜是个亮点!
近日,海外媒体曝光了保时捷第二代Panamera在德国纽博格林的测试谍照。据了解,这款车将基于大众集团最新的MSB平台打造,于2015年底亮相,2016年开始销售。
海外媒体曝光了保时捷第二代Panamera在德国纽博格林的测试谍照
第二代Panamera在外观造型上依旧套用了现款车型的设计
从此次曝光的谍照看,第二代Panamera在外观造型上依旧套用了现款车型的设计;不过据报道,新车在造型设计上将沿用Panamera Sport Turismo概念车的设计,在造型设计上与现款车型有着较大的差异;车身尺寸约为4950×1990×1401mm。
新车在造型设计上将沿用Panamera Sport Turismo概念车的设计
MSB平台是大众汽车集团旗下全新的模块化平台,主要生产以保时捷Panamera、宾利飞驰等豪华轿车;车身将大量使用铝质和高强度钢材的混合材料,以确保车身重量的降低;其中第二代Panamera车型的重量将比现款车型降低约91公斤。
此前概念车的内饰设计采用了真皮座椅设计,并且仪表盘采用了全新的液晶屏幕显示,最大的亮点就是两侧的液晶屏幕也取代了传统的后视镜,科技范十足。中控台设计依旧呈T字形设计,并在上方集成了大型的娱乐控制系统。
Panamera Sport Turismo概念车采用了混合动力系统
动力方面,Panamera Sport Turismo概念车采用了混合动力系统,包括了245kW的3.0L V6增压发动机,以及9.4kWh的锂离子电池组,最大输出功率达到了70kW;其综合输出功率达到了306kW。百公里加速仅不到6秒,纯电动情况下可续航超过30公里,极速达到了130公里/小时。
【延伸阅读】1338.8万起 保时捷918 Spyder售价公布
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编辑点评:保时捷全新神车,无论售价还是实质,都是梦幻一般。
近日保时捷中国在其官网上公布了旗下保时捷918 Spyder以及918 Spyder Weissach Package的官方指导售价。分别为1338.8万元和1463.5万元。
在今年9月开幕的法兰克福车展中,保时捷正式发布了918 Spyder车型
在今年9月开幕的法兰克福车展中,保时捷正式发布了918 Spyder车型,作为保时捷全新旗舰车型,918 Spyder扁长的车头结合巨大的后身设计,典型的超级跑车车身比例。同时采用轻量化设计的918 Spyder,其整车质量被控制在了1634公斤。
典型的超级跑车外观设计
918 Spyder在纽柏林北环赛道刷新了保时捷量产车的单圈最快纪录
在法兰克福车展结束之后,保时捷公布了918 Spyder在纽柏林北环赛道的最新成绩--单圈最快6分57秒。成为了保时捷品牌迄今为止最快的量产车型。同时也成为了纽柏林北环赛道合法量产车最好成绩中的第三名。第一名为Radical SR8LM(6分48秒),第二名为Radical SR8(6分55秒)。
保时捷918 Spyder搭载了一台4.6L V8发动机以及两台电动机
动力方面,保时捷918 Spyder搭载了一台4.6L V8发动机以及两台电动机,整套混动系统的最大输出功率为887马力。新车仅需2.8秒便可完成百公里加速,最高时速可达345公里/每小时。至于918 Spyder Weissach package在参数方面,与918 Spyder完全相同,只是该车在轻量化方面做的更加出色。
119.30万2023款 4 Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
112.70万2023款 改款 2.9T 铂金版
前置后驱 8挡双离合 掀背车
121.00万2023款 改款 行政加长铂金版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
前置四驱 8挡双离合 旅行车
148.60万2023款 4S 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
182.60万2023款 GTS 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
235.60万2023款 Turbo S 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
99.80万2023款 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
115.60万2023款 行政加长版 2.9T
前置后驱 8挡双离合 掀背车
122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万