【延伸阅读】东北虎来啦!奇瑞瑞虎5正式于大连下线
编辑点评:看了瑞虎5的实车后,觉得比以前的瑞虎3强太多了。可以说它们俩不是换代关系。
2013年10月30日对奇瑞而言是一个值得庆贺的日子,因为奇瑞新品牌首款全新UV——瑞虎5下线了。我们也借这次几乎去生产瑞虎5的大连新工厂参观。
奇瑞在大连建的新工厂,产能为20万辆
根据奇瑞新品牌下的产品规划及命名规则,未来将逐步形成包括艾瑞泽(Arrizo)、瑞虎(Tiggo)、风云(Fulwin)和QQ在内的4大产品系列,瑞虎5则是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型。目前大连工厂率先生产瑞虎5,日后还将有四款新车在新工厂诞生。
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃发表下线仪式致辞
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃认为:“大连整车生产基地对奇瑞汽车产品品质全面提升、深化海外战略发挥重要作用,具有重要战略价值。”对于瑞虎5,尹同跃则表示:“我们希望瑞虎5能够成为‘大连汽车本地造’的一款名片式产品。”
奇瑞各位领导、大连市领导共同揭开瑞虎5下线仪式
瑞虎5登场,因诞生于位于东北的辽宁大连工厂,故被人们戏称为“东北虎”
瑞虎5定位于都市休闲SUV,车身尺寸为4505mm/1840mm/1741mm,轴距为2610mm。外观设计具有很大飞跃,和艾瑞泽7一样瑞虎5也完全脱离山寨,走上了借鉴创新的道路。车身强度也比以往的奇瑞车要大,这归根于新工厂引入了很多国际化先进设备,还有引入先进的管理模式,因此可以说瑞虎5是奇瑞旗下一款具有国际化水准的新车。
在配置方面,它拥有无钥匙进入/启动、倒车影像、倒车雷达、GPS导航、DVD影音娱乐系统、整车白色背光系统、四门防夹系统、四门一键式升降门窗、自动恒温空调、电动调节座椅、电动天窗、BOSCH9.0版本ESP、HHC坡道辅助系统、电动助力转向系统等。
焕然一新、又与奇瑞最新设计语言相统一的瑞虎5内饰(摄于工厂检测线上)
动力方面,它搭载一款2.0L DVVT发动机,百公里油耗在8.5L-8.9L之间。传动方面匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。底盘方面,它采用前麦弗逊式独立悬架后纵向拖曳臂式悬架的形式。瑞虎5预计在11月27日上市,届时皆公布正式售价。从工艺和细节上看,突破10万不成问题。