新福克斯改款上市至今已有1年半了，这款重量级的紧凑型轿车一经发布便受到国内消费者及车迷的广泛关注，无论是造型、发动机、变速箱、配置相比老款都有着不小的提升。并且在早前对新福克斯的试驾及测试中，我们也对这台车给出了极高的评价。不过今天，我们请到了一位福克斯车主，谈谈她与她的新福克斯。
选车经历：被外观瞬间打动
汽车点评：开门见山的问，当初为什么会选择新福克斯？
Anna：其实相信所有人在买车前都很纠结，我也不例外。起初在网上看你们写的各种评测、导购，虽然写的很全面也很细致但女生多少会有些选择综合症……看完后大致对各个车型能有一个了解但还是无法下定决心。之后像逛街一样一家家4S店看，我觉得起初对心仪的车型要有一个理性的了解，但在做决定时还是需要感性一些，当我第一眼看到新福克斯停在展厅里的时候就挺心动的，简单的试驾之后感觉也不错，就交订金了。
汽车点评：那可以理解为新福克斯的外形很讨你喜欢？
Anna：是的，相比老款（经典福克斯），新福克斯的外形更为运动，我大学专业是学美术动画设计的，新福克斯的线条轮廓我觉得非常漂亮。但也有人说这台车比较Man，不过我是不怎么介意啦。
汽车点评：除了整体轮廓，还有哪些外观方面的元素？
Anna：轮毂！其实我觉得一台车整体气质怎样轮毂造型占了很大因素，之前也在网上对比过，首先新福克斯17寸的大轮毂在同级别内比较少见，另外它的款式我也很喜欢，非常富有力量感。
汽车点评：怪不得你会选择购买这台顶配车型，当时有没有考虑三厢版呢？
Anna：没有，因为平时这台车基本只有我在开，而且主要以代步为主，所以并不需要有一个巨大的后备箱放东西，而且三厢版没有两厢版那帅气的尾翼，所以当初就根本没有考虑过要买三厢。
汽车点评：你的车是不是加装了日间行车灯？
Anna：是，这个说起来有些小悲催。还怪当初自己买车的时候功课做的不是很足，忘记那个带日间行车灯的氙气大灯是选装件了……现在再换一套大灯感觉又有些不划算。之后朋友推荐有原装位的獠牙日间行车灯，价格也比较实惠（某宝价格100元出头），而且说日间行车灯其实可以算作安全性配置吧？那不仅好看，又能增添一些安全系数，于是就加装了。噢对了，说起灯，新福克斯的尾灯造型我也很喜欢，有种刚中带柔的感觉。
汽车点评：我能弱弱的问一下为什么会选择这个颜色吗？
Anna：呃，这个貌似很多人问过我，真的那么不搭？首先是耐脏……女生嘛，你懂的，对待车不会像男生，尤其是你们这些号称血液里流淌汽油的汽车编辑一样爱打理自己的车（笔者听到这里有些小凌乱），而且这个颜色挺耐看的，虽然不如白色那么跳……嗯，目前暂时没有改色的打算，这个钛金灰色我还是挺喜欢的。
车内感受：喜欢中控设计以及人性化配置
汽车点评：说了那么多外观，再聊聊车内空间吧，你最满意或者说最喜欢的是哪一点？
Anna：其实新福克斯的车内空间我都挺满意的，如果要说“最”的话比较难。就中控设计吧，首先是配色，烤漆黑色配上亚光银视觉效果反差很大，但是很搭调。另外空调出风口开关也很特别，像钻石镶嵌的一样。
汽车点评：既然你说都挺满意的那就都说来听听吧（笑）。
Anna：好吧……除了中控设计，座椅也很棒，你可以看到新福克斯的座椅非常宽厚，不仅坐着很舒服，而且包裹性不错。当然女生开车并不会很激烈啦，但是这种被座椅夹着的感觉还是挺好的，很有安全感，并且主驾驶座还带有腰部支撑调节。
汽车点评：嗯，说的很好，继续不要停（笑）。
Anna（白了笔者一眼）：仪表盘的造型也挺漂亮的，你们专业术语形容这种仪表盘是不是叫炮筒式仪表盘？其实我觉得新福克斯的仪表盘形状更像蝴蝶。蓝色的指针看着也很舒服。
Anna：另外就是Sync系统了。女生车技通常都比较一般，我也不例外。如果开车时需要翻手机找电话那的确有些惊险，不过好在有SYNC可以语音呼叫，语音识别度挺高，整体感觉还是挺好用的。
Anna：剩下的就是一些比较贴心的配置啦，比如带照明灯的化妆镜，在车里补妆很方便。双曲率后视镜、自动空调、还有尾箱上的把手，像我这样的身高（161公分）要盖上尾箱还是挺轻松的。
汽车点评：那有什么不满意的吗？
Anna：目前没有，网上有听说行驶中会有异响，但我的车貌似没有出现这个问题，要不你试一下听听？
接着笔者驾驶着Anna的爱车进行了各种情况的模拟：急加速，低速挪动、高速巡航等等均未发现有异响情况。
驾驶感受：动力充沛，操控稳健
汽车点评：那既然提到了驾驶，说说你的感受吧。
Anna：和你们相比我开过的车并不多，所以这台2.0排量的新福克斯对我来说动力已经绝对够用了，甚至我觉得动力挺好的，你别见笑啊。
汽车点评：不会不会，新福克斯的加速成绩我们有测试过，确实不错。
Anna：嗯，另外对于技术层面的东西我并不是很了解，双离合变速器？自动挡嘛，就这样开咯，总体感受还不错，跑起来感觉很稳。
汽车点评：跑起来感觉很稳，可以理解为加速感受和操控感受都很稳健吗？
Anna：是的。之前坐过也开过这个级别的日系车，确实如同传闻中那样跑得快就有些飘，更别提变道了，摇摇晃晃的感觉一点都没安全感。不过新福克斯总体还是很稳的，无论转弯还是加速。
汽车点评：嗯，那来总结一下你对于新福克斯这16000公里驾驶下来的用车感受吧。
Anna：好的，总体来说我对于新福克斯还是很满意的，从外观到内饰，造型设计都很年轻时尚。而配置呢，除了非常好用的SYNC系统各种实用的功能也很贴心。驾驶感受就是刚才说的，很稳。并且这台车开到现在也米有出现过小毛病，还算省心，保养也不贵。哦对了，百公里油耗8.8L，还算可以吧？
汽车点评：这要看什么路况了……
Anna：纯市区，因为我几乎不跑高速，家和单位都在市中心，上海的路况你懂的……
汽车点评：那确实不算高。
Anna：那就好。
汽车点评：嗯，在最后非常感谢您能够在百忙之中抽空参与到我们的车主访谈。
Anna：不客气，能将自己的用车经验分享给更多的网友我觉得是件很有意义的事。
汽车点评：确实是，另外也欢迎你在我工作或者休息的时间询问我一些与车相关或者与车无关的任何话题（笑）。
Anna：……
（图/汽车点评 李梦瑾、彭储文 | 文/汽车点评 彭储文）
| 产品名称 | 2012款 福克斯 两厢2.0L AT豪华运动型 |
| 经销商报价 | 12.22-16.29万 |
| 厂商报价 | 16.29万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2012 |
| 排量(L) | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 210Km/h |
| 工信部综合油耗 | 6.8L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4368/1823/1483 |
| 轴距(mm) | 2648 |
| 前轮距(mm) | 1553 |
| 后轮距(mm) | 1544 |
| 整备质量(Kg) | 1391 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 356 |
| 气缸容积(cc) | 1999 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 12 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 170 |
| 最大功率(kW) | 125 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(Nm) | 202 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4450 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可变悬挂 | - |
| 空气悬挂 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | - |
| 可变转向比 | - |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | - |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | ● |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | - |
| 后排座椅加热 | - |
| 座椅通风 | - |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | - |
| 网络互动系统 | - |
| 中控台液晶屏 | - |
| 多媒体控制系统 | - |
| 内置硬盘 | - |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | ● |
| 单碟DVD | - |
| 多碟DVD系统 | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ○ |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ○ |
| 感应大灯 | ○ |
| 转向辅助灯 | ○ |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ○ |
| 大灯清洗装置 | ○ |
| 车内氛围灯 | ● |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | - |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
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新车指导价：11.98-14.58万
