在了解完全新捷豹XF外观、内饰后，相信，大家最在乎的就是这个车子的动力了。那么，今天，小编就带大家详细的了解这款全新捷豹带给我们的澎湃动力!从4S店获悉，现在捷豹XF风华版、奢华版都有现车，现购车还可尊享0利率尊贷!详情请垂询 厦门新成功路捷 捷豹4S中心，0592-688 5900

　　就算是年度改款，作为豪华品牌的捷豹也没有任何懈怠，虽然在设计上与老款无二，但在车辆性能方面进行了一次革新，那就是废除原先的自然吸气引擎，全面进入了涡轮增压时代。

　　全新2.0T引擎替代了老款3.0L自然吸气引擎，而老款5.0L自然吸气引擎也被3.0T所顶替。从账面数据上就不难看出全新增压引擎的优势，就我们今天试驾的2.0T车型来说，功率与扭矩均比老款要优异不少，并且最大扭矩的输出在2000rpm时便被释放出来，一直将持续到4000rpm，而老款3.0L引擎在4100rpm时才能发挥出最大扭矩。所以按照理论上来说，2013款XF 2.0T车型要是和老款来次百公里加速的比拼，估计能落下老款几个车头了。

　　为了能够进一步了解这台8速手自一体变速箱，我特意找到了相关制造原理。这台由采埃孚出品的最新系列变速箱，利用密集齿比与高效的换挡机构从而达到节油的目的(也就是我们俗称的密齿变速箱)，同时还将液力变矩器的尺寸进一步减小，最终它的尺寸和一台6AT差不多。

　　2.0T+8AT的组合可谓堪称完美，如果按照我们常见的2.0T引擎来说，那么XF上所配备的这款引擎可以算是高功率版本，所以推动它1.7吨的车身毫不费力，并且8AT变速箱具有很好的协调性，在日常驾驶中它能让你很难察觉到每次换挡过程，而在你需要强大动力时，也能快速及时的做出反映。

　　接连几天的深度解析，相信大家对全新捷豹XF有了进一步的了解，我们也获悉，目前全新捷豹XF风华版、奢华版均有现车，也有着诱人的优惠政策，感兴趣的朋友不妨到4S店里试驾感受进一步的深入了解吧...