【汽车点评 用车 原创】
合资品牌的中级车已经逐渐占有了家用车的大部分市场，激烈的竞争带来的是各款车型纷纷降低价格门槛，以吸引更多的消费者。同样的，东风日产新天籁的售价相比老款无疑更加亲民，那么它的保养费是否如价格一样更易被广大消费者接受呢？
【小保养391元 东风日产新天籁保养解析】
■ 首保信息
天籁作为日系中级车的优质产品，一直广受消费者欢迎。今天我们不说它的外观，不说它的配置，我们来看一下它的后期保养。
新款天籁的质保周期为三年10万公里。首保在为5000公里时进行，首保之后每5000公里保养一次，首保为免费保养。
新天籁保养
在保养周期方面，新款天籁与老款天籁差别不会太大，可能在检查项目上有一定差别。下表中1、3、5、7、9万公里保养项目为机油、机滤的更换，但在检查项目中比其余5000公里保养项目中多了一项“调整点火系统”，所以费用有所不同。
| 东风日产天籁车型（2.5L）保养明细（仅供参考） | |||||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 变速箱油 | 助力油 | 制动液 | 火花塞 | 费用（元） |
| 5000公里首保 | ● | ○ | ○ | ○ | 由于天籁车型配备的均为CVT无级变速器，保养周期长达10万公里，所以建议仅需每2万公里检查一次便可 | 厂家建议天籁车型的助力转向机油在每次5000公里的保养过程中均要检查添加，所以没有固定更换周期 | ○ | ○ | 免费 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 508 | ||
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 20000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 802 | ||
| 25000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 508 | ||
| 35000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 40000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 945 | ||
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 508 | ||
| 55000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 60000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | 802 | ||
| 65000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 70000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 508 | ||
| 75000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 80000公里 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | 945 | ||
| 85000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 90000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 508 | ||
| 95000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 391 | ||
| 100000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | 1499 | ||
| ●更换，○检查 | |||||||||
新天籁发动机（2.5L）
新天籁首保在5000公里时进行，之后每5000公里进行一次保养。机油机滤每次保养都需要进行；空滤、空调滤、汽油滤清器总成、火制动液、防冻液每40000公里更换一次；由于天籁车型配备的均为CVT无级变速器，保养周期长达10万公里，所以建议仅需每2万公里检查一次便可。10万公里时需更换的火花塞（2.5L发动机更换6个，2.0L发动机更换四个）。除此之外新天籁2.5L与2.0L车型保养费用差别不大。
新车指导价：17.98-23.98万
