相比过去那些传统老套的自主品牌中级车来说,这两年的自主中型车有了大幅度的改变。这种改变是由内到外的改变,从外观到性能都给人一种眼前一亮的感觉。这种进步值得我们广大消费者给予肯定和鼓励。
2013款帝豪EC8
指导价:9.98-15.98万元
吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出,换装全新的发动机后动力略有提升,并将变速箱更换为6挡手自一体,之前被人诟病的4AT终于消失。再加上超过2.8米的轴距和4.9米的车长,车内空间可以让人民的公仆们坐得舒适,它绝对是一款合格的公务车。
从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯,很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了,设计非常的简洁。甚至在看完前脸后,会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形,相比其它自主品牌中型车,帝豪EC8的外形商务气息更浓,而且看起来也要更大一些。
内饰方面和外观又有些不同,基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言,这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面,帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。
配置方面,与同级别车型相比,帝豪EC8的配置也是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜(2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目)、前大灯自适应调节等配置。此外,除入门级进取型外,其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。
帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示,换装后,EC8在动力、环保,以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升,油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升,最大功率达到119kW(162PS),最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世,到时动力水平还会有提升。
帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置,再加上紧凑车的价位,性价比优势明显。但作为中型车,品牌价值是一个重要的参考因素,很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重,而品牌无所谓的话,那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。
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