硝烟弥漫 第一季度销量点评之紧凑型车
1比亚迪F3继续领军 紧凑型车竞争激烈
[汽车点评网 行情] 紧凑型车市场一直是国内经侦最为激烈的细分市场，更是整个汽车消费市场中“走量”的主力军。在预算一定的情况下，消费者可以根据自己的喜好来选择自己的爱车。在购置税优惠政策变化后，紧凑型车的销量增幅有所缩减，但今年纷至沓来的换代车和各厂家力推的新车使得紧凑型车市场热度丝毫不减，从各级别销量统计来看，紧凑型车仍然是整个汽车消费市场中的主力军。
合资品牌仍然是消费者在该级别最信任的车型
从上表我们能够看出，紧凑型车市场在今年第一季度销量中除了比亚迪F3是自主品牌，其他车型仍然全部为合资品牌。虽然比亚迪F3的季度销量以压倒性优势继续夺得紧凑型车销量冠军，甚至于整个汽车消费市场中它的“走量”势头不减，但是从3月份的单月销量看出，合资品牌的紧凑型车与比亚迪F3的销量差距正在逐渐缩减。
下面我们就为您带来第一季度销量前十的紧凑型车最新价格和市场走势分析，给有意购买这些车型的消费者一些确切的消息。
2锋范：重点“培养”对象，拉动品牌销量
● 锋范：重点“培养”对象，拉动品牌销量
锋范是City思迪的换代车型，在外形上有很多雅阁的影子，俨然有“小号雅阁”的气质，油耗和动力方面出色的表现使很多消费者乐于将该车作为家用代步，作为三厢车，受众人群也与两厢的飞度相比更为广泛。
广汽本田在3月1日对旗下雅阁和飞度两款车型全系进行价格调整，旨在回收成本以开拓新的产品和生产线，然而这种从消费者钱包中掏钱的调价显然受到广大消费者的抗拒，在调价后不到一个月的时间就因为销量受到影响低调降价。锋范成为广本旗下除了雅阁外第二主销车型。
锋范成为今年广本“重点培养对象”，小号雅阁还是大号飞度？
锋范的销量是飞度的一倍，在广本品牌中所占比重还是很可观的。但锋范一时间难以跻身紧凑型车最尖端战场也是有原因的：定位比较模糊。厂家给锋范的定位是“中高级车”、“小型车”，而我们可以发现锋范的轴距和内部空间都可以达到紧凑型车的级别，这是锋范可圈可点的优点之一，但头部空间相对局促也是不争的事实。
从价格变化上看，锋范的降价幅度一直比较稳定，在去年曾经有过8000元左右的最高降价幅度。今年锋范的降价幅度与去年相比缩减了将近一半，但在广本主销车型官方涨价后，锋范暂时难有大幅度的降价行动。
● 锋范各地区最新价格变化调查
3轩逸：主打家用舒适 不以促销提高销量
● 轩逸：主打家用舒适 不以促销提高销量
在汽车市场竞争最为激烈的紧凑型车级别中，轩逸一直可以低调的保持着销量前十名的成绩，但我们可以发现，轩逸并不像其他紧凑型车一样以各种方式的促销活动来吸引消费者的注意，它最大的成功在于对自身的定位和要求：轩逸是一款非常注重舒适性的家用轿车。采用了东风日产的家族外观，俨然有“小号新天籁”的样子，内部空间宽敞舒适，内部设计也非常人性化，最值得一提的就是像沙发般柔软的贝壳式座椅，一定会让消费者满意。
从上表我们可以看到，除了传统汽车市场淡季的2月份轩逸的销量有小幅度的缩减，到了3月份该车的销量激增，与2月份销量相比上升了148%，这主要得益于东风日产对于轩逸的产能调整。
东风日产轩逸
为什么说轩逸是一款非常低调的家用紧凑型轿车？从来不用降价促销的销售方式来推销自己，轩逸在这一点上就与其它车型相比“沉稳”的多了。据我们了解，轩逸自上市以来就很少有降价优惠或者任何形式的促销活动，反而在部分地区会有小幅度的加价提车的行为--看来厂家并不担心轩逸的销量问题，只是这个加价提车的势头需要“扼杀在摇篮中”。
● 轩逸各地区最新市场行情调查：
4卡罗拉：坚挺第一线 卡罗拉优势为何？
● 卡罗拉：坚挺第一线 卡罗拉优势为何？
卡罗拉是一款实用性很强的家庭用车，不论从优雅的外观还是精致人性化的内饰上都体现它模范级别的日式风格。卡罗拉作为全球最畅销的紧凑型车，在国内的销售表现也非常不错，去年车市异常火爆的情况下仍然身居销量排行榜前十名之列。卡罗拉曾经有着“全球最热畅销”之美名，主要得益于它比较均衡的性能和和谐大气的外形，综合性能上的平庸，既是该车的优点也是该车的硬伤。
卡罗拉在今年2-3月份受到全球召回事件的影响，不仅是该车，丰田汽车甚至于整个日本汽车生产厂家的品质都遭受了全球消费者的质疑。虽然卡罗拉并没有在国内发现存在刹车安全隐患而进行召回，但是多少也在中国汽车消费者心中留下了质量缺陷的阴影。
卡罗拉
其实我们说这些都没有太大的用处，卡罗拉第一季度的销量来看，这款事件多多的车型仍然能够在全国紧凑型车销量排行榜中得到不错的成绩。这一点让编辑非常费解：卡罗拉在全球遭受信任危机，并且在国内也遭到了网友的热议，那么该车是凭借何种销售手段让它的销量稳中有升的？
对于这一点，编辑暂时无法做出猜测，我们只希望能够看到丰田汽车对中国消费者的实质性的回馈。据一些媒体报道，改款卡罗拉将于北京车展亮相，改款卡罗拉或将搭载刹车优先系统。
● 卡罗拉各地区最新市场行情调查
5伊兰特：降幅稳定保有量大，近两年换代
● 伊兰特：降幅稳定保有量大，近两年换代
伊兰特是一款非常不错的车型，低调的外形和不错的内部空间、还有较低的油耗都深受家用消费者的青睐，在8-9万元区间，伊兰特的整体性价比非常出众，和赛拉图不相上下。特别是对北京地区的用户来说，超大的保有量也使得该车型的保养成本非常低廉，非常适合作为家用车。
伊兰特在众多紧凑型车中并不算新潮，近期媒体也频频曝光该车的换代改款谍照，并且猜测伊兰特的换代车型将在2013年之前上市，想必在今年年末或者明年初该车还会有更大的降价幅度。
伊兰特
● 伊兰特各地区最新市场行情调查：
呼和浩特：购北京现代伊兰特 获万元大礼包现车充足
6科鲁兹：不加钱就合适？样子车受热捧
● 科鲁兹：不加钱就合适？样子车受热捧
科鲁兹自上市以来就受到广大消费者的关注，外形的运动气息十足，具有跑车般的车身比例；内饰充满了科技感，非常帅气。十几万的价格也足以成为八零后“潮人”经济能力允许范围内的上佳选择。但近期汽车市场中存在这样一个怪现象：主打运动时尚的车型因为热销导致预定等待时间长，还会有经销商哄抬车价，加价才可以提车。这些不合理销售手段在近两年中主打运动时尚风格的紧凑型车中屡见不鲜，与我们的“面子”脱离不了干系。
虽然科鲁兹确实多少存在着我们在上文提到过的问题，不过严格说科鲁兹搭载的1.8L发动机动力还是可圈可点的，只是从配置和性价比来说，编辑会推荐低配版本的1.6L车型：毕竟如果对爱车的动力性能有所追求的话，15万元完全可以买到比科鲁兹动力更为强劲的车型。
白色的科鲁兹非常受欢迎
得益于去年中厂家对科鲁兹的产能调整，曾经的科鲁兹甚至出现过1000元的小幅度现金优惠，从此科鲁兹的销量成绩节节高升，曾经因为产能少而现车稀缺的科鲁兹，变成了现在因为太热销而现车稀缺。近期还有不少媒体曝光关于科鲁兹运动版1.6T车型，这款成功搭载于新君威1.6T和两厢英朗1.6T的心脏是否会成为科鲁兹的又一款重磅车型，非常值得我们期待。
● 科鲁兹各地区最新市场行情调查：
深圳：配置升级 科鲁兹世博版深圳促销送好礼7伊兰特：降幅稳定保有量大，近两年换代
● 伊兰特：降幅稳定保有量大，近两年换代
伊兰特是一款非常不错的车型，低调的外形和不错的内部空间、还有较低的油耗都深受家用消费者的青睐，在8-9万元区间，伊兰特的整体性价比非常出众，和赛拉图不相上下。特别是对北京地区的用户来说，超大的保有量也使得该车型的保养成本非常低廉，非常适合作为家用车。
伊兰特在众多紧凑型车中并不算新潮，近期媒体也频频曝光该车的换代改款谍照，并且猜测伊兰特的换代车型将在2013年之前上市，想必在今年年末或者明年初该车还会有更大的降价幅度。
伊兰特
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8科鲁兹：不加钱就合适？样子车受热捧
● 科鲁兹：不加钱就合适？样子车受热捧
科鲁兹自上市以来就受到广大消费者的关注，外形的运动气息十足，具有跑车般的车身比例；内饰充满了科技感，非常帅气。十几万的价格也足以成为八零后“潮人”经济能力允许范围内的上佳选择。但近期汽车市场中存在这样一个怪现象：主打运动时尚的车型因为热销导致预定等待时间长，还会有经销商哄抬车价，加价才可以提车。这些不合理销售手段在近两年中主打运动时尚风格的紧凑型车中屡见不鲜，与我们的“面子”脱离不了干系。
虽然科鲁兹确实多少存在着我们在上文提到过的问题，不过严格说科鲁兹搭载的1.8L发动机动力还是可圈可点的，只是从配置和性价比来说，编辑会推荐低配版本的1.6L车型：毕竟如果对爱车的动力性能有所追求的话，15万元完全可以买到比科鲁兹动力更为强劲的车型。
白色的科鲁兹非常受欢迎
得益于去年中厂家对科鲁兹的产能调整，曾经的科鲁兹甚至出现过1000元的小幅度现金优惠，从此科鲁兹的销量成绩节节高升，曾经因为产能少而现车稀缺的科鲁兹，变成了现在因为太热销而现车稀缺。近期还有不少媒体曝光关于科鲁兹运动版1.6T车型，这款成功搭载于新君威1.6T和两厢英朗1.6T的心脏是否会成为科鲁兹的又一款重磅车型，非常值得我们期待。
● 科鲁兹各地区最新市场行情调查：
深圳：配置升级 科鲁兹世博版深圳促销送好礼9凯越：自始至终的亲民派
● 凯越：自始至终的亲民派
自2010年1月4日起，通用别克对凯越进行优化精简，仅保留1.6LE AT（自动舒适版）和1.6LE MT（手动舒适版）两款车型，同时市场售价在原先指导价的基础上降价8000元。不论这一举动是否是为了英朗腾出价格空间，我们看到的是凯越在销量上面的成功，当然该车本身不错的品质也功不可没：宽敞的后排空间、简单人性化的配置，可以说是家用紧凑车的典范。
新凯越凭借着优良的平台、品牌以及不错的价格优势，在紧凑型车型中一直销量火爆。 2009年新凯越曾以月均销量2万辆的优异市场表现，跻身当月全国销量前三名的好成绩体现了消费者对于这款车的认可。进入2010年，新凯越仍然在续写神话，一直保持着销量前十名的不二地位，但面对众多新产品的推出，凯越的销量压力正逐渐扩大。
凯越
在3月份我们可以看到凯越的降价优惠大幅度的提高，并且在今年初我们就得知关于新一代凯越将于今年亮相的消息，看来厂家也将对旗下这款面向最广大消费者群体的主销车型进行改造和升级。别克新一代凯越与雪佛兰科鲁兹一样，都是基于Delta II平台打造，是专为中国市场设计的一款全新的紧凑型车。目前这款车在海外以及国内都已经曝光过，而从最新的消息来看，新一代凯越可能会在今年4月的北京车展推出。
● 凯越各地区最新市场行情调查：
10捷达：小改款推出 常青树换装再战
● 捷达：小改款推出 常青树换装再战
一汽-大众的捷达、上海大众的桑塔纳可以说是大众汽车旗下在汽车消费市场中驰骋了20年的老将，桑塔纳即将在2012年停产淡出市场的消息，捷达却仍然在国内紧凑型车销量中站在前十名的行列。
这次推出的新捷达对安全性配置和外形方面有了些许升级和改动，曾经的自动挡车型也已经取消，这款驰骋车市二十多年的“老松树”在短期内仍然会是家用性价比强势车型。庞大的市场保有量、低廉的价格和皮实耐用的德国品质，捷达将来彻底停产的时候也成为国内汽车市场发展中新的篇章。
新捷达
新款捷达于3月20日正式上市，从我们对新捷达的全国到店调查中可以发现，该车的产能并没有因为改款而受到太大影响：3月份该车1.7万成绩让他重新回到汽车销量排行榜前五名的战线中。因为新款上市不久，该车暂时没有较大幅度的优惠，不过这款车之所以可以在汽车市场二十年不倒，与它非常高的性价比有很大关系。
● 捷达各地区最新市场行情调查
11朗逸：1.4T的诱惑 最成功的“中国大众”
● 朗逸：1.4T的诱惑 最成功的“中国大众”
朗逸是上海大众推出的第一款紧凑车型，上市以来广受欢迎。说朗逸是“中国大众”，其实一点也不夸张，朗逸是大众旗下针对中国汽车消费市场研发的家用紧凑型轿车，这也让许多当初持怀疑态度的人士大跌眼镜。和高尔夫6以及速腾不同，朗逸定位完全是一种满足大多数家用或个人代步诉求。而其源自POLO的1.6L车型的发动机也比较先进，不仅有16气门以及双顶置凸轮轴，甚至于流行的VVT以及正时链条都不缺乏。
朗逸1.4TSI运动版是上海大众第一款搭载1.4TSI+DSG的车型
朗逸上市之前很多人都猜测它的定价起码会比速腾1.4T车型低一些，毕竟是国内自主研发的品牌，结果该车的上市令很多消费者大叹失望：确实，16.28万元的定价与速腾1.4TSI DSG技术型完全一致，并且很多配置需要单加钱。
朗逸1.4TSI车型在3月1日上市，虽然其它车型没有任何变动，但这次新鲜血液的注入极大的吸引了消费者的关注，虽然销售人员透露朗逸1.4TSI运动版并不是他们用来提高销量的杀手锏，但可以看到3月份该车的销量还是有非常大的改观。
● 朗逸各地区最新市场行情调查
12悦动：标准韩系车 10万元的最佳选择
● 悦动：标准韩系车 10万元的最佳选择
大多数消费者会在10万元左右的预算中最终选择韩系车，主要因为韩系车的价格相比更低一些，但韩系车的外形设计可圈可点，内部空间和人性化配置也非常到位。10万元的价位日系车大概只能买到锋范这类的“小型车”，自主品牌虽然值得考虑，但编辑本人不敢用自己的生命来节省这几万元钱，德系和法系车在这个价位难有媲美韩系车如此丰富的人性化配置，追求舒适性和科技感的消费者往往会在最终会选择韩系车。
那么，悦动作为标准的韩系车，10万元价位中绝对是综合性能最为均衡的，找到了用户需求与定价的最佳结合点，并且在去年的广州车展中上市的2010款换装了发动机，很大的提升了该车的动力性，并且在一定程度上解决了该车油耗过高的问题。
悦动
作为全国汽车消费市场第一季度销量前三甲中的一员，悦动在3月份的销量成绩提升了将近3倍，主要得益于该车在3月份的优惠政策：自去年2010款悦动上市至今，悦动在3月份首次有将近5000元的最高现金降幅，可见紧凑型车的受众人群还是非常关心价格走势的。
● 悦动各地区最新市场行情调查：
13比亚迪F3：霸主？二三级市场潜力巨大
●比亚迪F3：霸主？二三级市场潜力巨大
比亚迪F3在去年将近30万辆的销售成绩成为国内汽车市场销量王牌，在新的一年中仍然以难以撼动的地位站在车市热销排行榜的第一名。便宜是比亚迪F3车型最大的亮点，售价低、配置够用、维修保养成本更不用说--小型车甚至微型车的价格可以买一辆紧凑型车，何乐不为呢？
相比于其它紧凑型车，我们可以看到其实比亚迪F3在销量上面的增幅逐渐呈现饱和趋势，虽然在第一季度仍然以1.5万辆左右的优势超过悦动成为第一季度的销量冠军，但3月份比亚迪F3的销量只比悦动多了5000台左右。看来紧凑车级别唯一的自主品牌车正面临着巨大的压力：毕竟比亚迪F3已经不再年轻，虽然仍然以低价吸引着多数二、三级城市的消费者，但该车的品质和售后服务仍然有很长的路要走。
比亚迪F3
据编辑了解，比亚迪F3在3月26日，对最高配比亚迪F3新白金版智能型 GLX-i NAVI官方降价1万元，其他车型售价未变。我们在经销商市场中了解到，此次比亚迪F3官方降价的意义不大，主销车型的降价幅度并没有变化，编辑猜测此次官降只是为了提高消费者对该车的关注度而已。
比亚迪汽车于3月29日正式宣布F3DM低碳版双模电动车绿动上市，售价16.98万元。开启F3DM低碳版针对个人消费者销售的进程。虽然售价较高，但毕竟是国内汽车消费市场中的第一次试水，我们仍然希望比亚迪在响应国家的号召同时也可以响应一下消费者对于国内自主品牌质量的诉求。
● 比亚迪F3各地区最新市场行情调查：
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