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运动之尚 旅行之美 欧宝试驾会圆满结束

运动之尚 旅行之美 欧宝试驾会圆满结束

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2013-09-09 06:47:28来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:于振洋

  “运动之尚 旅行之美”试驾欧宝英速亚试驾会。2013年09月07日,辽宁汽贸欧宝4S店在碧桂园银河城钻石郡举办欧宝英速亚试驾会。

  提到Insigniia或许大家会感到陌生,不过说到国内的君威我想应该就没人不知道了。实际上,国内君威的原型车就是海外的欧宝Insignia车型。而Insignia的旅行版引入国内后就定名英速亚,因此我们可以把它看做是“君威旅行版”。而它与君威不同之处除了车标和车身造型的不同,在英速亚推出的两款车型中有一款高功率及四驱车型。

  欧宝英速亚的中控台设计与目前在售的君威如出一辙,环抱式的中控台、纯黑色的内饰配色以及红色的背光配合起来拥有一定运动风格。与君威不同的是英速亚在一些材质上有所差异,中控面板严谨的做工符合进口车的品质,另外方向盘与君威GS车型相同。

  英速亚配备了自动泊车系统,对于停车有困难的消费者来说是个福音。而且,与君威GS高配车型一致,英速亚的高配车型同样搭载了自适应驾驶系统,拥有标准、舒适和运动三种驾驶模式。另外,英速亚全系配备全景天窗。

  英速亚的轴距与君威同为2737mm,车内乘员空间表现中规中矩,与君威差异不大,足够满足家庭使用。而最为重要的行李箱容积为540~1530L,比前面的斯柯达Superb Combi要逊色些,但相比轿车来说也算是大肚男了,难得的是英速亚的后备箱造型十分规整,基本为长方形造型。另外,英速亚的NAPPA真皮座椅舒适性很不错。

 

 

  欧宝英速亚搭载高低功率两款不同调校的2.0T发动机,低功率版本在参数上与君威2.0T保持一致,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米,采用前轮驱动;高功率版本最大输出功率提升至184千瓦,而扭矩维持不变。值得一提的是,高功率车型配备了全时四驱系统,预计在操控性能上会有所提升。

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