◆动力系统和底盘的亮点

　　马自达虽然是强调运动性的品牌，但CX-5更多的是强调经济性，因为它是为普通家庭用户设计的。长安马自达CX-5搭载的SKYACTIV-G系列创驰蓝天发动机均应用了“13：1高压缩比+多点式高压缸内直喷+全新4-2-1排气系统”等技术，13:1的高压缩比和6孔高压缸内直喷技术可实现燃料的充分精细混合，而4-2-1发动机排气系统、独特的凹顶活塞和长冲程化设计可实现更高的燃烧效能。

虽然压缩比高达13:1，但加93号汽油就行了

凹顶活塞设计能缩短燃烧时间，解决爆震问题

　　此外，长安马自达CX-5的发动机还采用双可变气门正时控制系统和电子控制节气门，以及燃烧状态发动机电脑实时控制系统，这也是马自达力图做到的环保经济技术。

缸内直喷高压力喷油嘴也能提高燃烧效率

　　与SKYACTIV-G发动机匹配的是SKYACTIV-DRIVE“创驰蓝天”6速手自一体变速箱。它应用了全速域锁定等领先技术，据说能节省4-7%的油耗，并且起步更平稳、加速更顺畅、换挡更平顺；无论升降档、无论车速快慢，换挡都可在0.15秒内高效完成，换挡速度比普通DCT双离合变速器更快。

创驰蓝天变速器带全速域锁定，提升驱动直接感和燃油经济性

　　底盘方面，长安马自达CX-5采用了带前后横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架，该四驱系统可让前后轮扭矩在100：0至50：50之间智能转换。这套系统虽然在越野方面不是最擅长，但能最大程度减少能量损耗，提高燃油经济性。很适合城市使用。

长安马自达CX-5采用了带前后横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架

长安马自达CX-5的AWD智能四驱系统

　　最后，长安马自达交出一副权威的测试结果：工信部数据测试长安马自达CX-5 2.0L自动档车型的油耗为每百公里6.6升，低于所有同级别同排量车型。

小结：通过这4页的介绍，其实我觉得这篇幅仍不足以罗列CX-5的所有亮点，因为确实太多了。马自达全球项目总监田中英明说，国产马自达CX-5相比进口版有了43项改进，包括外观细节、悬挂调校、底盘、动力等，一切都为适应中国国情而改，这将使得长安马自达CX-5有更强的竞争力。从这次发布会看出，日本马自达和中国长安这两家母公司都十分重视CX-5这款战略车型，比如7月1日率先推出汽车“新三包”服务，比国家规定的时间提前了整整三个月。由此可看到，长安马自达CX-5不仅在配置、外观、品质都有诸多亮点，而且服务上也较对手有竞争力，关键是价格也较竞争对手亲民。因此我认为长安马自达CX-5是一款值得购买的SUV。