● 丰田新锐志 丰田受困召回门，锐志被寄予厚望

　　在2009年10月开幕的东京车展上，丰田发布了第二代丰田Mark X，这款车型则以锐志品牌在国内市场销售。Mark X/锐志在丰田车型产品线中算是比较年轻的车型，第一代车型于2004年接替Mark II系列以全新的运动形象上市。第二代丰田锐志在国内试车谍照多次曝光，预计新锐志最快将在北京车展首次亮相，并在年内国产上市销售。

丰田新一代锐志

　　新款锐志除了新外观外，操控系统也会升级，不过2.5L发动机和后驱的特长不会取消。新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距为2850mm，相比现款锐志，全新换代产品更宽更低但车长相比现款车型短了5mm，不过轴距没有任何变化。

新一代锐志

　　新一代锐志于09年10月19日率先在日本本土上市，售价区间为250万-400万日元（约合人民币18.9万-30.2万元）。搭载2.5L和3.5L两款发动机，推出普通版、高端版和运动版三个版本一共8款车型。预计一汽丰田未来引入国产的仍将是2.5L车型，2.5L发动机动力输出将从之前的197马力升级到203马力。

● 本田雅阁Crosstour 全新跨界车型，定位高于8代雅阁

　　近日获悉，本田全新跨界车型雅阁Crosstour将在本届北京车展登场，此前我们报道过这款车将在广汽本田国产，代号为Accord QE，这款车将在今年下半年推向市场，将推出3.5L和2.4L两种排量。

雅阁Crosstour

　　雅阁Crosstour是本田开发的一款全新跨界车型，车身流线造型与宝马X6以及5GT有些类似，介于四门房车与五门旅行车之间，但是底盘高度又高于这两种车型，也可以说是另一种形态的跨界车型。在空间上和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上则和豪华房车相类似。

雅阁Crosstour

　　雅阁Crosstour已经在北美市场上市，推出3.5L排量共五款车型，包括三款前驱车型和两款四驱车型，售价29670-36220美元。在动力方面，北美版雅阁Crosstour搭载3.5L i-VTEC V6发动机，最大输出功率280马力/6200转，峰值扭矩339牛·米/5000转，全系标配5速自动变速器。动力配备与国内八代雅阁旗舰车型一致。

● 日产March 全球畅销小车，定名马驰有些雷人

　　2010年4月23日，备受瞩目的第十一届北京国际汽车展览会即将在中国国际展览中心新馆拉开帷幕。在这场名车荟萃的汽车盛宴中，东风日产新一代MARCH即将在万众期待下完成国内首次亮相。据相关人士透露，此次march的中文名定为“马驰”，将搭载全新1.5L发动机下半年上市。

日产第四代March

　　据了解，新一代MARCH的目标消费群是以80后为代表的年轻消费者，他们拥有鲜明的个性、崇尚自由的真我生活；他们具备了更高的审美品味和责任感；他们对于动力与操控、外观与内部空间、产品品质、低碳环保性能都有着前所未有的高标准。新一代MARCH全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，引领了全球紧凑型轿车的发展潮流，完全能够满足目标消费群的苛刻要求，带给他们轻松自在的生活体验。

日产第四代March

　　作为2010年导入的首款全新车型，新一代MARCH对于东风日产意义重大。一方面，新一代MARCH在研发与制造上全价值链的低碳理念与当下的消费潮流完美契合，是东风日产为消费者打造的一款“能够负担得起”的节能低排放车型。另一方面，新一代MARCH不仅吸收了“技术日产”全球领先的人性化科技和最高品质的造车基因，它还根据中国消费者的需求在动力、操控、悬挂等方面都进行了精心调校，是一款为中国消费者“度身定做”的紧凑型家轿。

● 铃木Splash 昌河铃木国产，定位比新奥拓稍高

　　作为继雨燕、天语以及奥拓之后的又一款进入国内的铃木全球车型，Splash的国产进程一直受到关注。与其他几款车型不同，Splash将于昌河铃木投产，而按此前消息，新车将于10月国内上市，在本届北京车展有望登场。

铃木Splash国内谍照

　　铃木Splash较新奥拓还要大上一圈，虽然与新奥拓拥有相同的2360mm轴距，但类MPV式的高车身设计，3715mm×1590mm×1680mm的长高宽尺寸要比新奥拓多出不少，更为趋近雨燕。这也可以看出Splash的定位要比新奥拓稍高。

铃木Splash国内谍照

　　动力方面，Splash共有三款发动机可供选择，其中包括一款最大功率为48kW的1.0L三缸汽油发动机以及一款最大功率为63kW的1.2L四缸汽油发动机。从目前情况来看，国产版本很可能采用铃木经典的K14B vvt版发动机。另外，与K14B同属一个系列的K12B汽油机也可能装备新车。据内部人士透露，1.2L版本由于发动机仍处于试生产阶段，批量生产需到年底。