【汽车点评 用车 原创】
在之前的内容中，我们提到过欧系豪华品牌的保养。今天我们就来看看三大日系豪华品牌：英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌，在保养方面有什么不同。日系豪华品牌最大的特点就是在售后保养方面，都有着亲民的保养政策，但它们相互之间也存在这很大的差别。
■ 英菲尼迪G37
日系三大豪华品牌的整车质保均为四年10万公里看，并且都宣称“免费保养”，这个“免费”究竟是怎么免费的呢。
英菲尼迪G37
英菲尼迪G37的免费保养仅局限与前9次，另外，英菲尼迪原厂提供的免费保养服务仅针对首位车主，车辆产权变更之后此服务将自动失效，不管车辆是否仍在4年或10万公里的免费保养周期之内，继任车主都只能享受质保而不能获得免费保养服务。
英菲尼迪G37发动机舱
另外，英菲迪尼对于超过4年有效期后，而车主未能开到9万公里的情况，所剩余的免费保养也将自动作废。但英菲尼迪的保养周期可上下浮动5000公里，也就是车主可以通过缩短或延长保养周期的方式在四年内享受到这9次免费保养。
■ 保养明细
| 英菲尼迪G37车型保养明细（仅供参考） | |||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 火花塞 | 制动液 | 刹车片 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 需要时更换 |
| 20000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 40000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 60000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | |
| 70000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 80000公里 | ● | ● | ● | ○ | ○ | ● | |
| 90000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
| 100000公里 自费 |
● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | |
| 10万公里保养为自费项目 保养价格为2680元 | |||||||
| ●更换，○检查 | |||||||
依照上表所示，英菲尼迪G37机油机滤每次保养都需要进行；空滤、空调滤、刹车油每40000公里更换一次；火花塞每100000公里更换一次（十万公里时更换火花塞、机油、机滤、空调滤，总费用2680元）
作为雷克萨斯品牌旗下最畅销的车型，雷克萨斯ES汽油车型均遵循四年或10万公里免费保养，混合动力车型遵循六年或15万公里免费保养。按正常新车使用周期计算，首任车主基本等同于终身免费保养。
雷克萨斯ES
根据车辆的使用手册，雷克萨斯ES系车型的保养周期为10000公里/次，除去首保外最大可享有9次免费保养的机会。如果车主想缩短保养周期至5000公里，则需要支付额外的保养费用。
雷克萨斯ES发动机舱
另外，如超过四年或10万里质保期后尚未达到次数，4S店会继续提供车主免费更换机油、机滤的服务直到完成规定次数为止。单从这一点看，比英菲尼迪G系保养政策厚道的多。
■ 保养明细
| 雷克萨斯ES车型保养明细（仅供参考） | |||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 火花塞 | 制动液 | 刹车片 |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 20000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 40000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 70000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 80000公里 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ |
| 90000公里 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
| 100000公里 自费 |
● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 10万公里内按更换3次刹车片计算 每4万公里建议更换刹车油 | |||||||
| ●更换，○检查 | |||||||
依照上表所示，雷克萨斯ES机油机滤每次保养都需要进行；空调滤、刹车片每30000公里更换一次；空滤、制动液每40000公里更换一次；燃油滤清器每80000公里更换一次；火花塞每100000公里更换一次。
讴歌TL同样遵循四年10万公里的质保周期，但在常规保养周期以及保养政策上与前两者差别较大。讴歌TL的保养周期为5000公里/次，车主在质保期内可享受20次免费保养。
讴歌TL
根据车辆的使用手册和4S店的执行规范，讴歌TL车型的保养周期为5000公里/次。如果在车主有不到5000公里保养一次的打算，在不到四年时间使用完20次免费保养之后是不能再享受免费保养的服务。
讴歌TL发动机
另外，如果超过四年有效时间或10万里之后尚未达到20次保养次数，将不会继续为车主提供免费的保养服务，如果车辆在四年内出售或更换车主，厂家提供的四年免费保养继任车主是可以继续使用。
■ 保养明细
| 讴歌TL车型保养明细（仅供参考） | |||||||
| 保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 汽滤 | 火花塞 | 制动液 | 刹车片 |
| 5000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 10000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 15000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 20000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 25000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 30000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| 35000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 40000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 45000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 50000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 55000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 60000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| 65000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 70000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 75000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 80000公里 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| 85000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 90000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ |
| 95000公里 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 100000公里 | ● | ● | ○ | ○ | ● | ○ | ○ |
| 刹车片的更换视车况而定 | |||||||
| ●更换，○检查 | |||||||
依照上表所示，讴歌TL车型机油机滤每次保养都需要进行；空调滤、汽滤每40000公里更换一次；空滤每20000公里更换一次；制动液每30000公里更换一次；火花塞每100000公里更换一次。
结语：
通过对比我们发现，雷克萨斯ES车型超过质保期限后，如果10次免费保养未做满，车主仍然可以享受免费保养服务直至做完为止。而英菲尼迪G系列以及讴歌TL车型在车辆到达质保期后，未享受的免费保养是不能继续使用的。但讴歌TL在过户后，继任车主仍可享受免费保养服务。（文/汽车点评 王武）
