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真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

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2010-04-10 17:56:30来源:汽车点评网类型:原创编辑:黄博

1档次飙升 规模激增

  [汽车点评网 郑州车展]  为期3天的河南“2010大河春季车展”于4月9日正式在郑州市郑东新区国际会展中心拉开帷幕。从展会现场回来,编辑最大的感受是此次展会盛况空前,甚至可以说本届车展已成为中部车市发展过程中里程碑式的一届盛会。我们不禁感叹:河南终于形成了真正的车展!

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

车展第一天,人气就非常火爆

● 档次飙升 规模激增

  与往届车展不同的是,本届车展全面提升规格与档次,首次将车展移入馆内,形成以室内厂商品牌形象为主,室外经销商促销的高档次、大面积的盛大规模。 室内展馆的加入,使得参展车商不再需要考虑天气影响,而且高标准建造的郑州国际会展中心也让参展商可以从容地布置展位。

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

比亚迪外场

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

比亚迪内场

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凯迪拉克外场尊驾营

  规格的提升也使得汽车厂商更加重视形象的展示,在利用馆内展位的同时,以往馆外的场地还可以利用起来举办试乘试驾活动。凯迪拉克以及北京现代i35就在场外拥有大面积的试驾体验区。不过郑州车展有别于北京、上海、广州三大车展,郑州车展以促导销售为目标,所以展出的车型均为量产车。

2争奇斗艳 厂商参与

● 争奇斗艳 厂商参与

  编辑粗略统计,本届车展有50多个品牌300多辆车参与,主流品牌悉数到位。室外转入室内,此举迎合了各大汽车厂商许久以来的心愿。

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

江淮汽车展位

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

长安汽车展位

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

北京现代展位

  以往由于展会场地的限制,很多厂商无法在室外环境布展,河南的汽车市场在中部地区举足轻重,对各大汽车厂商来说都是“兵家必争之地”,车展规格的升级使得各厂商更加重视车展,纷纷投入了大量的资源参展。

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英菲尼迪展位

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上海大众展位

  以往只能通过传媒看到的各品牌香车美女争奇斗艳的场面,市民们现在可以亲眼目睹。

3车市利好 商家积极

● 车市利好 商家积极

  2009年的车市井喷一直延续到2010年,在传统的春季旺市,大规模的车展是汽车经销商最愿意参与的事情。

真正的车展 2010大河春季车展盛况空前

如此人多,车商怎能不动心

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帝豪只有两款车,却有如此展位

  车展的档次提升了,参展规格上去了,汽车经销商继续“单兵作战”就容易显得“势单力薄”,为此,在本届春季车展上,很多同一品牌的同城车商纷纷携手抱团,以便在这场高规格的较量中占据优势。

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北京现代五家同城车商

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上汽通用荣威与名爵同台亮相

  北京现代郑州5家特约店有史以来第一次联合参展,上汽通用荣威与名爵同台亮相,也有经销商直接在馆内签定场地,与厂商同展。

4全线上阵 涵盖各级

● 全线上阵 涵盖各级

  不管是微型、紧凑型、SUV、轿跑、MPV还是其它,从几万元的经济型车到上百万元的豪华车,从成熟热销车型到最新亮相新车,从轿车到个性化的SUV、旅行车、跑车,此次车展上应有尽有。

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长城凌傲

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长城啥弗M2

  奔驰派出最强大的参展阵容,包括B级、E级、C级、S级、GLK等全系车型亮相车展,大众高尔夫GTI、现代i35、通用别克英朗等热门新款也尽数到场。

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名爵6

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进口马自达跑车

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标志308CC

  国产阵容也是不甘人后,宣传规模毫不弱于强势品牌,奔奔mini、新奥拓哈弗M2、两厢帝豪EC7也都亮相车展。

5大力优惠 人气爆棚

● 大力优惠 人气爆棚

  每届大河车展前夕,捂紧钱袋等待大河车展开幕、企盼到车展上看车买车已成为许多中原消费者的习惯。今年春季车展也不例外,车展前夕的中原车市再次陷入看多买少的“沉寂”中,这是中原车市独有的特点。

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举牌队

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优惠价6.88万元

  而深知这一特点的本地车商也是积极准备许久,就等待车展发力。所以我们在现场可以看到穿梭不息的“举牌队”,上面标明了某品牌的优惠方案。

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车顶都放着优惠牌

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美女+优惠牌

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万元优惠+3重礼

  现场所有参展品牌都有千元至万元不等的优惠幅度,优惠的形式更是花样百出,现场各展位都准备有大量的小礼品来拉拢看车者。至截稿时,编辑粗略估计,第一天来到展会的人数不下2万人。

6房市不如车市

● 总结:房市不如车市

  房和车,总是百姓津津乐道的两大话题。房子越来越贵,车子可是越来越便宜。本届车展第一天便热闹火爆的场面,折射出中原车市快速增长的局面。曾几何时,郑州市民会如此热衷于购车呢?随着郑州城市建议的加快,出行难已经成为让每一个郑州市民都提之皱眉的事情。尽管高架立交、BRT不断上马,地铁也在建,但是市民们感觉到没有丝毫的交通缓解,有的只是一天比一天严重的堵车。

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6.88万能买一辆不错的车

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熊猫只要4万多元

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国际大牌也有10万以内的

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该车无限眼熟

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看这警车样子多豪华,其实也不超过10万

  事实上,汽车的增长速度要远远高于基础交通的建设速度,越堵越想有车,这也是本稿编辑的切身体会,谁愿意顶风冒雨,拦不着出租车,还经常半个多小时等不到公交车呢,与其干站着,不如在车里干坐着。收入增加,车可比房子便宜多了,这些可能就是车市热过房市的主要原因吧。(文/汽车点评网 黄博)

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