对于生活在都市中的人来说，日常生活离不开车。公交车、地铁固然方便，但如果周末想去郊外休闲小憩一下，有辆车还是最为方便，我就是抱着这样的想法萌生了买车的念头。

　　十万元的预算，放眼车市很快锁定了比亚迪G6。我选车注重大空间、丰富配置、高性价比，比亚迪G6统统满足。亲民的价格，实在的配置，本着支持国货的原则，更应该首先考虑。

　　截止到现在，我开比亚迪G6已经快一年了，用车过程中有不少感受和心得，在这里和大家分享一下。

　　配置便利人性 十万级购车首选

　　大家都知道，比亚迪的车一直重视科技的研发与升级，高端科技配置在G6上可以说是应有尽有，这一点比同价位的合资车强多了，家人对此也有很深的感触。

　　像空调系统，比亚迪G6用的是左右双温区独立空调，主驾驶席和副驾驶席可根据需求对温度进行独立调节，这一点我和老婆都特别满意。同时，G6的空调还带有空气自动清洁系统，能过滤掉外来的灰尘、废气微粒、花粉和异味，让车内保持清新的空气，这一点车内乘客能够明显感觉到。可能你觉得空调系统已经非常给力，但其实这只是G6众多人性化配置中的冰山一角。

　　针对寒冷的冬天，G6的主副驾座椅具有电动加热装置，通过中控台上的加热按钮就能实现加热。冬天天冷时，可以迅速让座椅变得温暖，这种配置在同级别车上很少看到，让我引以为傲。另外，G6有多功能方向盘，上面有音量调节及曲目选择按钮、蓝牙开启及挂断按钮、右前轮影像快捷按钮等，开车过程中能感觉到很多人性便利之处。

　　速度与安全并重 十万级性能之王

　　比亚迪G6搭载的“1.5TI+DCT”的黄金动力组合一直是厂家宣传的重点，因为这款动力不仅获得了很多业内专业奖项，更是国产车打破德系车动力技术垄断的首创之举。

　　具体到比亚迪G6的动力表现看参数表没直观的感觉，只有亲自开一下才行。亲自驾驶的感受是G6颠覆了我以往对国产车动力的认知，比预期要好很多。当时购买时销售员介绍，搭载这1.5TI发动机能相当于普通发动机2.4L的动力，在后来的使用中越发觉得此言不虚。特别是在高速上，只要转速一上来，涡轮的效果立马体现，之后便出现了持续增强的爆发力和推背感，而且持续加速的能力也十分明显，2000转以上的推背感很强烈。

　　可能是涡轮增压车型的原因，G6的油耗也相对较低。平时在市区，油耗平均在8个左右，自驾高速路段可保持在7.5L左右，我对这个油耗相当满意。

　　G6的安全系统就更要夸一夸。当时买车的时候不太懂，后来一查才知道，原来G6搭载的ESP在十万级车中是很少见的。而2013款比亚迪G6还全系标配了ESP，胎压监测系统也有搭载，这样说来，现在买2013款G6似乎更实惠。

　　另外，比亚迪G6上还拥有右前轮盲区可视系统、车载蓝牙、彩色显距倒车影像等多项高端电子智能配置，让开车更加方便。

　　还有就是，G6的超长质保期是让我很满意。普通轿车的质保期都是三年或十万公里，G6的质保期是四年或十万公里，而且很多业内通常不质保的项目如轮胎、雨刮片、制动片、灯泡、火花塞等都能享受6个月或一万公里的质保，省钱省心的优势立刻显现。

　　比亚迪G6的B级车超大空间，大气中不失动感，稳重中不失流畅，让我开出去也倍儿有面子，这就是我的G6用车感受。希望以后能有更多优秀的国产车型问世，让国人真正享受到高性价比有车生活。