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走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光

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2013-06-19 13:54:05来源:汽车点评类型:原创编辑:张鹏飞

1观致3两厢造型申报图

  【汽车点评·资讯·原创】

  编辑点评:观致3在设计上凸显国际化,从卖相来讲也非常不错,消费者是否认可,等正式上市在看吧。  

  在这之前,观致3两厢版的谍照曝光后,这款车型的路试情况一直没有得到披露。近日,在最新一期专利申报图中,我们发现了观致3两厢版的外观造型图片。(申版图来自搜狐汽车)

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
观致3两厢造型申报图

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
 观致3两厢版基于CROSS版本而来

  观致3两厢版的造型看起来并不陌生,在上海车展上参展的CROSS版本就是基于两厢版改进而来,CROSS版车型提升了底盘的最小离地间隙,增加CROSSOVER套件,车身结构层面并没有太多的变化,因此对于即将发布的两厢版,很有参照价值。 

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
两厢版去掉了CROSSOVER套件

  车身的前端、车厢部分乃至尾部都与CROSS极其相似,至于不同之处无非就是一体式CROSS套件被取消了,最小离地间隙也被降低,图上轮毂采用的是17寸的规格,希望量产车上能得以保留。

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
CROSS版本配备17英寸轮毂,希望两厢版保留下来

  尾部造型方面,两厢版与CROSS版完全相同,只有几个细节有所差异,尾翼没有采取CROSS那样的复合型设计,而是整体压扎成型,未来两厢版尾翼的色调不太可能采用双色处理。

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
尾翼没有采取CROSS那样的复合型设计

  两厢版车型取消了是CROSS版上的双排气管造型,采取了隐藏式排气管设计,使得整个尾部造型变得更干净,不过却缺乏一些运动版。

走跨界路线 观致3两厢造型申报图曝光
动力系统沿用三厢版车型

  动力方面亮相车型应该与三厢版完全相同,先期采用1.6DVVT与1.6T-DVVT型两款汽油发动机,与之相配的传动系统则是6速手动与6速DCT变速器;未来还会增加一款1.4T和1.2T缸内直喷增压发动机,传动系统搭配方案相同。

2观致3国内首发/年底量产

  【延伸阅读】2013上海车展 观致3国内首发/年底量产

  2013上海国际车展上,观致汽车在3月初全球首发的观致3轿车成为自主车型里最为耀眼的明星。根据此前的消息,新车将于今年底量产推出,明年初开始面向市场销售。

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3是比较看好的一款新车

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的侧面

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的后部

  观致3定位紧凑级轿车,其车身尺寸为4615×1839×1445mm,轴距为2690mm,新车外观整体庄重简约,具有明显的德系韵味;融入LED日间行车灯元素的前大灯组使其看起来十分传神,结合独特样式的八幅轮毂,新车又展现出些许的时尚感。

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的尾灯

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的轮毂很有特色

  新车内部依旧采用了简约的设计风格,方向盘造型采用了类似赛车式底部扁平的设计,并且增加了多功能按键;中控台上大尺寸的液晶屏幕格外抢眼,并集成了多媒体影音、导航等功能;其内部整体做工也比较细致。

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的内饰

2013上海车展 观致3国内首发/年底量产
观致3的高分辨率显示屏

  动力方面,观致3搭载1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机,其中前者最大功率为126马力、峰值扭矩155Nm,后者最大功率为156马力、峰值扭矩也达到了210Nm;传动匹配了6速手动以及6速双离合自动变速器。

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观致3
报价:9.89-17.79万
级别:紧凑型车
排量:1.5L 1.6L
变速箱:暂无

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