荣威SUV最终将定名为荣威W5，采用非承载式车身设计，带有车身大梁的结构明显比本田CR-V、丰田RAV4等城市多功能车型更具越野能力。而且从谍照车身侧面的车门防擦条上的“3.2”和前翼子板上的“4WD”标识也看出其强劲的动力和驱动系统。

新捕获的荣威SUV谍照

　　其发动机采用奔驰G32D的3.2L发动机，从相关信息来看，这极有可能是老款双龙主席上的那台奔驰3.2L直列6缸18气门发动机。最大功率达到162kw/6100rpm，最大扭矩也有312Nm/4600rpm。与之配合的是五速手动变速箱和一台五速手自一体自动变速箱。

　　对比此前仅配置了一台104kw/310Nm 2.0T柴油引擎和一台110kw/214Nm的2.3L自然吸气汽油发动机的进口版双龙享御车型，国产版的荣威SUV动力系统配置要更加强劲，这也是为了提高荣威的品牌形象。

　　借助双龙技术，荣威本来可以迅速在SUV市场占有一席之地，但久拖未决的新车上市也失去了先机。较高的3.2L排量将从车型制造成本、后期使用成本来等方面制约这款自主品牌车型的发挥。

　　也许对于荣威而言，做大SUV车型市场希望还是尽快吸收双龙技术，推出全新自主研发的SUV车型。而这款荣威版享御将承担起尽快完善车型布局的任务，至于提升销量则有可能不那么被看好，就如当初来自罗孚75的荣威750也并没完全博得中国消费者的青睐。