1外观再次发生变化

　　上汽自主品牌荣威的第三款轿车350即将发布，另一款曝光已久的车型荣威SUV也将在今年修成正果，据消息透露，上半年的营销力量会集中在新近上市的350车型，而荣威SUV将在下半年第三季度左右正式发布。近日再次曝出荣威SUV车型谍照，从谍照来看，测试车型较之前的谍照外观再次发生变化，内饰也并未原封不动的照搬双龙享御的设计。

　　以双龙享御车型为基础的荣威SUV早在2007年就已经曝出试车谍照，此后在2009年3月的185期工信部目录上也崭露头角，但上汽与双龙汽车之间斩不断，理还乱的关系，也让这款荣威版的双龙享御和另一款荣威版的双龙主席迟迟未出。

此前工信部资料中的荣威SUV谍照

　　从谍照来看，该车型已经具备很高的量产水准。另外，引擎盖、轮毂中心盖以及车内方向盘上的LOGO都全面“荣威”化，大灯和水箱格栅的设计都明显有别于双龙享御。对比之前工信部目录资料，新款车型的大灯转向灯部分灯罩改为了橘黄色的颜色，同样，翼子板部位的独立侧面转向灯也变为了橘黄色设计。

此前工信部资料中的荣威SUV谍照

　　前中网上的细横条全部增加了镀铬装饰，原本同样采用横条式设计的保险杠格栅则变为更具运动风格的网状设计，同时保险杠大灯下沿采用了时下流行的U型轮廓，将保险杠格栅分为三段，黑色塑料包围的面积也大幅增加，一直覆盖到雾灯上方。底部前沿还增加了金属风格的银色护板，更具有越野风格。

2内饰部分也有改动

　　荣威W5的内饰部分也进行了不少改动，方向盘左侧的原型功能面板式样有所简化，不过仍然保留了电动调节后视镜控制区和独立的电动折叠后视镜按钮。此外，原本中控台左侧的四驱控制旋钮也移到了后视镜控制区旁边。双龙车型标志性的方向盘继续得以保留，仅LOGO从双龙变成了荣威，多达8个的多功能按键也只赋予了其中六个按键功能，主要都是对音响系统的控制。

荣威SUV内饰谍照

不同配置版本内饰对比

此前的高配版本内饰并无金属镶边装饰

　　空调出风口都增加了金属镶边装饰，中控台面板也进行了重新调整。根据配置不同，可以选择普通CD音响和带GPS功能的DVD，自动恒温空调和手动旋钮空调等不同组合方式。荣威SUV的扶手区也明显有别于双龙享御，水杯架从1个变为了2个，驻车系统也从脚踏式变为了传统的手刹拉杆式。

3用奔驰3.2L发动机

　　荣威SUV最终将定名为荣威W5，采用非承载式车身设计，带有车身大梁的结构明显比本田CR-V、丰田RAV4等城市多功能车型更具越野能力。而且从谍照车身侧面的车门防擦条上的“3.2”和前翼子板上的“4WD”标识也看出其强劲的动力和驱动系统。

新捕获的荣威SUV谍照

　　其发动机采用奔驰G32D的3.2L发动机，从相关信息来看，这极有可能是老款双龙主席上的那台奔驰3.2L直列6缸18气门发动机。最大功率达到162kw/6100rpm，最大扭矩也有312Nm/4600rpm。与之配合的是五速手动变速箱和一台五速手自一体自动变速箱。

　　对比此前仅配置了一台104kw/310Nm 2.0T柴油引擎和一台110kw/214Nm的2.3L自然吸气汽油发动机的进口版双龙享御车型，国产版的荣威SUV动力系统配置要更加强劲，这也是为了提高荣威的品牌形象。

　　借助双龙技术，荣威本来可以迅速在SUV市场占有一席之地，但久拖未决的新车上市也失去了先机。较高的3.2L排量将从车型制造成本、后期使用成本来等方面制约这款自主品牌车型的发挥。

　　也许对于荣威而言，做大SUV车型市场希望还是尽快吸收双龙技术，推出全新自主研发的SUV车型。而这款荣威版享御将承担起尽快完善车型布局的任务，至于提升销量则有可能不那么被看好，就如当初来自罗孚75的荣威750也并没完全博得中国消费者的青睐。