现如今，多车型共享同一平台生产的现象已经屡见不鲜了，而在国内高端A级车市场当中，当属出自同一平台的一汽大众新速腾与上海大众斯柯达明锐最受消费者青睐。虽然两者出自相同的大众PQ35平台，但是两者却被赋予了完完全全不同的两种性格。而强者之间的较量，往往是最让消费者头疼的，今天我们就来聊聊，到底明锐和新速腾各自究竟有哪些优劣势。
PQ35平台介绍
今天的主角斯柯达明锐和新速腾这两款车均出自大众的PQ35平台，在这个平台上出产了许多我们耳熟能详的好车，如途观、高尔夫6、尚酷、奥迪TT等。大众PQ35平台的技术优势十分明显，大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等等，都是我们熟知的关于这个平台的车辆技术和工艺特点，这些技术的加冕也赋予了明锐和新速腾在国内A级轿车中不可多得的先天优势。
外观对比
在任何导购文章当中，视觉感官对比永远放在第一位，此次也不例外。虽然斯柯达明锐和一汽大众新速腾出自同一平台，甚至车身框架都相同，但是在设计师的手笔下，两者呈现出了完全不同的外观风格。
速腾、明锐外观对比
斯柯达明锐的外观设计带着浓郁的中欧情节，整体看起来内敛而中正，低调务实。同时，五门掀背式的设计让明锐的车身线条更加流畅，还增加了后备厢的实用性。也因明锐拥有稳重平实的外观，因而被许多消费者认定为家庭购车的首选，毕竟，对于家庭购车的硬需求而言，“拉风”并不是必需品！
斯柯达明锐
而经过全新设计的新速腾，如今也已经不是当初只讲究运动而外观不修篇幅的毛头小子。在运用大众最新的家族式外观后，新速腾看起来更加时尚。而在增加了轴距之后，车身也更加修长，并且车漆也十分亮丽，相比于老款，新速腾更适合在大城市的楼宇间穿梭。
一汽-大众 速腾
明锐具备4569mm的车长和2578mm的轴距，在同级别竞争对手中表现中规中矩。而新速腾较之老款速腾在尺寸方面有所增加，所以在整车尺寸上，新速腾略占优势。不过，由于设计合理，明锐的实际车内空间还是非常宽敞的。而且明锐还拥有独特的三厢五门掀背式车身，其后排也可灵活放倒，所以相应的，在后备箱储物和空间利用方面明锐也有着明显的优势。与此同时，受这种五门掀背式造型的影响，明锐在车身更紧凑的同时，也带来了更令人满意的灵活操控体验。
斯柯达明锐尺寸
一汽-大众 速腾
其实，外观永远是见仁见智的地方，明锐的外观稳重、大气，完全符合家用车定义，选择明锐的人根本不怕被豪车埋没在车流当中，因为他们更注重的是符合自己真实的需要。而新速腾如今已经融入了时尚小资气息，既然大众最新的家族式设计赋予了新速腾同新帕萨特、新迈腾相近的外观，那么它注重的便是回头率，当然，为了这种回头率，可要多花出银子才行！
速腾、明锐车身尺寸
内饰对比：
内饰可以影响驾驶者的心情，也能反映出驾驶者的购买动机。论做工，明锐和新速腾都具备德系车一贯的严谨品质，覆盖件拼接、座椅缝合均足够用心；论用料，两者在功能按键、旋钮、方向盘、挡杆等多处均使用镀铬修饰，并且皮质面料足够细腻。
速腾、明锐内饰对比
之前提到过，明锐是非常适合家用的车辆，其内饰在配色方面也采用了倾向于平和心态的上深下浅的万能配色。除了温馨的桃木装饰搭配的米色内饰，明锐还提供了一种上深下灰的内饰配色，搭配金属质感的装饰件，显得更加年轻、时尚。
明锐中控台
明锐座椅、空间
新速腾的内饰则采用了全黑配色，这样更贴合大众的家族史韵味，并且中控台布局已经完全向家族式靠拢。换句话说，如果您对大众的车不太了解，那么您会认为大众车的内饰都是相同的！所以说，新速腾的内饰做工在进步，但是个性在流失。
速腾中控台
速腾座椅、空间
新速腾的1.6L手动时尚型为入门车型，配置也为全系最低，但是在安全配置方面，还是标配了前排双气囊的同时还配备了前排侧气囊。明锐的1.6L手动逸杰版同样全系配备了前排双气囊，不过侧气囊只在中高配车型上有配备。明锐全系配备了轮胎气压监测系统以及ISOFIX儿童座椅接口，而相比之下，新速腾在这方面显得稍微有些欠缺了，全系都没有配备ISOFIX儿童座椅接口，胎压监测也仅能在两款高配车型上看得到。所以，总体来说，明锐即便价格较低，但在安全配置方面并不输于速腾。
斯柯达明锐座椅
| 产品名称 | 2013款 明锐 1.6L 手动逸杰版 | 2012款 速腾 1.6L 自动时尚型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 车身稳定控制 | - | ● |
明锐与速腾安全配置对比表
在外部配置方面，新速腾全系配备日间行车灯，除了时尚版之外，均配备前雾灯及大灯高度可调功能。明锐虽没有配备日间行车灯，但是全系标配了雾灯和大灯高度可调，这在一定程度上也提高了安全性。与此同时，两者几乎均配备了铝制轮圈，而电动天窗也只有在彼此的中高配车型上才会出现。
| 产品名称 | 2013款 明锐 1.6L 五周年典藏版 | 2012款 速腾 1.6L 手动时尚型 |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 前雾灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | - |
明锐与速腾外部配置
明锐全系配备雾灯
铝合金轮毂明锐（左）、速腾（右）
另外，在提高驾乘舒适度的配置上，两者都只有中高配车型配备了真皮座椅。定速巡航在速腾的中高配车型上才会配备，而明锐则是除入门车型之外均有配备，这一点上明锐显得十分厚道。
| 产品名称 | 2013款 明锐 1.6L 五周年典藏版 | 2012款 速腾 1.6L 手动时尚型 |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 皮质座椅 | ● | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
明锐与速腾舒适性配置
最后一项重要的配置比较便是悬挂。虽然从定价来看，速腾的定位似乎要稍高端一些，但是其改款之后，原PQ35平台标准的前麦弗逊+后多连杆的运动型悬挂被前麦弗逊+后扭力梁式悬挂搭配取代，这也足以看出新速腾为了迎合更多的消费者，明显在牺牲运动性向舒适性靠拢，并且扭力梁悬挂也可以腾出更多的空间来提升后排乘客的乘坐舒适度。
| 产品名称 | 2013款 明锐 1.6L 五周年典藏版 | 2012款 速腾 1.6L 手动时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式后悬挂 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
明锐与速腾悬挂配置表
速腾悬挂
在悬挂方面，明锐从07年上市后到今年推出的2013款车型，一直是采用的前麦弗逊+后四连杆的独立悬挂系统。多连杆悬挂不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性，但不足之处便是多连杆悬挂占用空间较大。在A级车中，使用多连杆悬挂的车型并不多，而大多数B级车则由于本身空间就十分充沛，所以普遍倾向于使用多连杆悬挂。
明锐悬挂
动力参数
最后，动力方面便不做过多的对比，只简单叙述一下，因为两者的动力总成十分类似。明锐一共有四种排量，其中1.6L与1.4TSI为主推车型，与速腾相同；不同的是，明锐还有2款1.8TSI车型和2款2.0L自然吸气版本，而新速腾则只有一款1.8TSI旗舰版车型。对于一般家用消费者而言，2.0L或许不是最热门的选择，但对那些追求更强动力乐趣的消费者来说还是有一定吸引力的。
明锐发动机
明锐和新速腾搭载了同样的1.6L发动机，其最大功率77kW，最大扭矩155N•m；1.4TSI发动机最大功率96kW，最大扭矩220N•m。可能对大众车比较熟悉的网友几乎能将上述动力数据倒背如流，因为大众的这几款发动机在国内的出镜率实在太高，尤其是1.4TSI+7速DSG双离合动力总成，几乎在大众旗下的A级车上均会配备。
明锐双离合变速器挡杆
总结：
今天的对比完全称得上是两兄弟间的较量。明锐在配置方面与新速腾相比丝毫不落下风，动力方面的选择还更加丰富。至于外观和内饰方面，完全看个人喜好，明锐显得大气稳重，新速腾则更加时尚，而两者的做工都是非常不错的。再来看看价格。明锐的指导价在12.20～18.20万元之间，而新速腾的指导价在13.18～18.58万元之间，明锐的入门车型要比速腾低了近1万元左右，这自然成为了无形中的优势。再者，在销售终端，明锐可以享受不错的优惠幅度，而新速腾基本处于无让利状态，这也大大抬高了新速腾的入手门槛。所以，在性价比方面，斯柯达明锐毫无疑问的占据着极大优势！
如果您喜欢明锐，编辑觉得可以考虑1.6L手动逸杰版，动力上日常代步家用完全足够，配置也比较完备，性价比很高。但是如果您想入手新速腾，在保证配置的情况下，就最好考虑舒适版车型了，不过它的价格会比配置相近的明锐高出一万余元。当然，如果您真喜欢新速腾的外观，也会觉得这一万花的值了！
| 产品名称 | 2013款 明锐 1.6L 手动逸杰版 | 2012款 速腾 1.6L 手动时尚型 |
| 经销商报价 | 10.76-12.76万 | 9.23-13.18万 |
| 厂商报价 | 12.76万 | 13.18万 |
| 产地属性 | 国产 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 | 2012 |
| 排量(L) | 1.6L | 1.6L |
| 最高车速(km/h) | 185Km/h | 185Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.5s | |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4569/1769/1462 | 4644/1778/1482 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2651 |
| 最小离地间隙(mm) | 108 | |
| 整备质量(Kg) | 1285 | 1290 |
| 车身结构 | 两厢半掀背车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 行李箱容积(L) | 560-1350 | 510 |
| 发动机型号 | EA111 | EA111 |
| 气缸容积(cc) | 1598 | 1598 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 105 | 105 |
| 最大功率(kW) | 77 | 77 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-5250 | 5600 |
| 最大扭矩(Nm) | 155 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3750-3800 | 3500 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 | 扭力梁式后悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | ● |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 天窗 | - | ○ |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | - | - |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 倒车雷达 | ● | - |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | - | - |
| 运动座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | - |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | - | - |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | - |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 感应大灯 | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 感应雨刷 | - | - |
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气净化 | ● | - |
| 车载冰箱 | - | - |
新车指导价：14.39-15.49万
