动力方面:
斯柯达Rapid提供1.4L和1.6L发动机两种选择,其中高配车型搭载了大众EA211 1.6L发动机,其最大功率可输出110马力(81千瓦)/5800rpm,最大扭矩为155牛米/3800rpm。
与发动机匹配的是一台带S挡的6速自动变速箱,只是没有手动换挡功能。
悬挂方面,与其他PQ25平台上生产的车型一样,采用前麦逊后扭力梁式悬挂系统,有利于优化车内空间,不但简单并且也方便保养维修。簧震分离式的结构可以带来不错的舒适性,而操控方面也不会太令人失望。
据悉,斯柯达Rapid的每一个字母都蕴含着斯柯达的DNA。其中,R代表Refresh(创新),意指最新设计、经典时尚、年轻动感;A代表Assurable(可靠),意指越级安全放心驾乘;P代表Practical(实用),意指宽敞空间舒适享受;I代表Ideal(满意),意指德系高价值实用家轿;D代表Dynamic(动感),意指高效动力纵情驾驭。出身名门的Rapid,一经推出便在海外斩获数个重磅专业大奖。如印度汽车杂志《Top Gear India》评为“年度家轿”;在AUTO ZEITUNG杂志110000读者的评选中,夺得“2012最具经济型轿车”。
编辑点评:
相对于捷达、桑塔纳,斯柯达Rapid的设计水准更让人宽慰,若能拿出相对亲民的价格,定会为它带来更多年轻消费者的青睐。不管是质量还是各方面配置,斯柯达Rapid毫不逊色于同级别对手,而较低的市场定位也是其对手不可忽视的杀手锏。
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