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早在上世纪八九十年代，日系厂商推出的跑车风靡全球，众多车型到后来被看作是经典之作；进入到21世纪以后，开始注重舒适性的四门版等车型的研发，忽略了跑车领域的投入；2005年丰田汽车决定研发一款经济型的跑车，随着斯巴鲁汽车后来的加入，也让我们看到了目前采用水平对置+前置后驱的丰田86与斯巴鲁BRZ车型。
【同价位下竞争 聊聊斯巴鲁BRZ与丰田86】
丰田86车型已经于3月12日在国内上市销售，与其同平台推出的斯巴鲁BRZ车型也于3月21日晚正式登陆国内市场，与丰田86一样，斯巴鲁BRZ也推出了两款车型，售价区间为26.9和27.9万元，这也是斯巴鲁近年来推出最纯粹的跑车，更为重要的是，它打破了斯巴鲁汽车传统的四轮驱动设计，是首款后轮驱动的斯巴鲁车型。
斯巴鲁BRZ于3月21日正式在国内上市
而斯巴鲁BRZ与丰田86的推出也是两家汽车公司互利共赢的结局；早在2005年，丰田就打算研发一款经济型的前置后驱跑车，因此便邀请斯巴鲁共同开发，看重了斯巴鲁在水平对置发动机领域颇高的造诣；而在后来的研发“分工”中，斯巴鲁负责发动机的开发与测试，丰田则完成了车身、底盘以及电子配置等设计工作。
经过长时间的论证与设计，丰田第一台双门跑车原型测试车于2008年研发成功，并在德国赛道圣地纽博格林进行了测试，从当时的测试车谍照看，新车采用了两门布局，前脸与目前量产版车型基本设计思路相同，只是尾部造型设计略微突起。
由于原型测试车已经得到曝光，日本的专业汽车杂志率于2009年6月先曝光了相关资料以及假想图，并透露其动力总成，动力将搭载斯巴鲁的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，这也使得更多的汽车爱好者加入到了这款车假想图的设计中，设计的版本也是各有不同。
新车由丰田欧洲研发中心设计，基于斯巴鲁翼豹平台打造
在2009年10月22开幕的东京国际车展上，丰田汽车发布了这款双门跑车FT-86概念车，这也是我们首次看到这款车的雏形。据悉，新车由丰田欧洲研发中心设计，基于斯巴鲁翼豹平台打造，不过在外观上采用了全新的设计，视觉效果也相当犀利。而由于车型名称中有“86”来命名，很容易让人联想到丰田于1983年在第五代卡罗拉基础上推出的AE86车型。
斯巴鲁版双门跑车假想图与设计草图
由于斯巴鲁只负责发动机等部分的研发，并未公布其预告图，或许网友也为斯巴鲁抱不平，在网上立刻也曝光了“斯巴鲁版FT-86”车型的假想图与设计草图，其中假想图中的造型在丰田版车型基础上增加了斯巴鲁的设计元素，包括了引擎盖上巨大的进气口等。
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经过三年的进一步研发与设计，丰田汽车公司在2011年3月的日内瓦国际车展上再次公布了名为FT-86 II的概念车，相比2009年东京车展上亮相的FT-86概念车，此次发布的概念车尺寸有所增加，在前保险杠、车身轮廓尾部造型都经过重新设计，也是最为接近目前已经推出的量产车；这款车随后在4月份的上海车展与国内的消费者见面。
同年8月下旬，斯巴鲁版的双门跑车定名为BRZ，随后并宣布将在11月下旬开幕的东京车展上发布，并在11月29日放出了量产版官方图片。而丰田也宣布在该车展上发布FT-86的量产版，并抢先于斯巴鲁，于11月28日率先发布了这款车的官方图片，并最终定名为GT 86车型。
至此，历时六年的研发与测试工作最终全部定型；在2011年12月1日开幕的东京国际车展上，斯巴鲁BRZ与丰田GT 86同时首发亮相，两款车型轮廓保持了一致的设计，只是在进气格栅、前保险杠、前翼子板上的透气腮以及尾部保险杠，内饰采用了相同的设计。
2011东京车展上亮相的斯巴鲁BRZ
斯巴鲁BRZ尾部增加了运动尾翼
2012年3月16日，富士重工业株式会社（FHI）和丰田汽车公司联合开发的斯巴鲁BRZ/丰田GT 86近日开始正式投入生产，产地为日本群马县太田市斯巴鲁总工厂。随后斯巴鲁BRZ车型于3月28日正式在日本上市销售，之后丰田86车型于4月6日也正式推向日本市场。
斯巴鲁BRZ量产版内饰布局
在后来的采访中，负责发动机项目的斯巴鲁计划高级商品开发总经理：增田年男透露，这两款车搭载的发动机是一项大限度发展水平对置发动机优势项目，作为跑车的关键，采用水平对置发动机能够充分发挥出车辆的性能优势，所以以此为重点，想办法将发动机的重心降低，也就是研发工作也是紧紧围绕这跑车这一核心展开。
2012年3月16日，斯巴鲁BRZ和丰田86正式下线
而当你站在车旁时会发现水平对置发动机的重心位置甚至比你的膝盖还要低，重心的降低意味着可以非常稳定，灵活的驾驶；这也是水平对置发动机与生俱来的优势，使我们的汽车从一开始就在性能上占据优势。而两款车型搭载的发动机的位置在既低，又靠近车辆重心的位置，可以使水平对置发动机发挥出最大的优势，车身对于车辆的表现有最直接的感受，要让身体获得最佳的操控感受。
新车采用了超低重心布局
并且希望在发动机高转速的情况下，仍有潜力可以发挥，希望客户了解到，这一转速范围足以满足他们自信驾驶的需求，也绝对超出了他们的期望。发动机设计师--京德信夫表示，按照最初的设计要求，发动机的转速最好达到7000rpm以上，在最开始的测试阶段，发动机在可靠性上还有所欠缺，有时候转速也达不到7000rom以上；最终在经过世界各地的测试，精确教正车辆每一个数据之后，发动机设计师表示，非常高兴能够给车辆配备200马力、转速达到7000rpm以上的发动机。
在2012年4月开幕的北京国际车展上，斯巴鲁汽车携BRZ车型正式亮相，而丰田也携手旗下86车型亮相，这两款车也首次与国内消费者见面，也预示着这两款车不久将在国内上市销售；追求86车型是因为日本动画片《头文字D》的情节；而目前斯巴鲁主打的风格是运动，并不像丰田86有着悠久的历史。
这款双门跑车的风阻系数仅为0.27Cd
3月12日，丰田汽车正式公布了86车型在国内的售价，其中依据配置不同推出了两款车型，售价分别为26.9以及27.9万元。有人说价格高，有人说价格合理，但丰田86的推出或将影响到同为前置后驱的锐志车型，虽然选择86的消费者属于少数消费者，但是该车的推出确实影响到了丰田在国内的车型布局。
而在今日上市的斯巴鲁BRZ同丰田86一样，也推出了两款车型，售价也与丰田86一样，为26.9与27.9万元。按照我们某领导的评价：“市场与自我，斯巴鲁选择了前者”；的确斯巴鲁此前在国内一直保持着我行我素的行事风格，此次推出的BRZ车型也扭转了此前的格局，最终向市场屈服。
斯巴鲁BRZ内饰造型
斯巴鲁BRZ车型在整体造型上与丰田86保持了一致，只是在细节之处有所改变，其中进气格栅与丰田86相反、呈倒梯形设计，并且增加了黑色面板装饰，还增加了后扰流板以及换装了轮毂造型，以此来区别丰田86车型。另外我们从现场了解到，从即日起预定该车的消费者可获得STI手套以及运动尾翼等。
斯巴鲁BRZ与丰田86均搭载了来自斯巴鲁的2.0L水平对置自然吸气发动机，并采用了丰田D-4S技术（即直喷技术结合汽油稀薄/分层喷射技术），使其压缩比达到了12.5:1，换句话说是在不牺牲燃油消耗以及环保的情况下，等同排量发动机下获得更大的功率以及更宽泛的扭矩，其最大输出功率达到了147kW/7000rpm；峰值扭矩达到了205Nm/6600rpm。
新车整体的质量仅有1.2吨多一点，并且拥有53∶47的前后配重比
传动匹配了6速手动与6速自动变速器，并采用了前置后驱布局；而整体的质量也仅有1.2吨多一点，并且拥有53∶47的前后配重比，在驱动力通过托森限滑差速器分配到后轮，进一步优化牵引力和驱动条件下的抓地力，使得该车在连续过弯、漂移中都游刃有余。
按照车型定位来说，斯巴鲁BRZ最大的竞争对手莫过于丰田86车型，虽然为两家汽车公司联合研发，但考虑到市场问题是还是回归到现实，由于丰田86车型拥有深厚的历史的渊源，斯巴鲁汽车只是一味的强调四驱运动；消费者选择丰田86更多的是因为动画《头文字D》“送豆腐”车，而斯巴鲁推出的BRZ车型并没有深厚的历史来吸引消费者，而消费者则更多的是将该车当做全新车型来看待。
斯巴鲁BRZ最大的竞争对手莫过于丰田86车型
消费者选择丰田86更多的是因为动画《头文字D》“送豆腐”车
丰田86上市在前，斯巴鲁BRZ车型上市在后，也给了斯巴鲁汽车一个扭转格局的机会；而按照品牌来说，斯巴鲁在国内的的定位略高于丰田，虽为同平台推出的车型，但斯巴鲁的价格应当高于丰田，最终公布的价格也表明斯巴鲁向市场妥协，而相同的价格优势也给消费者选择这两款车的差异化减小。
按照品牌来说，斯巴鲁在国内的的定位略高于丰田
斯巴鲁BRZ与丰田86车型均属于小众车型
斯巴鲁BRZ与丰田86车型均属于小众车型，当然喜欢这两款车的都是注重操控性与极速驾驶的消费者，但目前国内与这两款车型定位与定价相近的车型也竞争力十足，并不是独树一帜。
福克斯ST为斯巴鲁BRZ与丰田86的主要竞争对手
新车动力系统为2.0T缸内直喷涡轮增压发动机+6速手动变速器
作为斯巴鲁BRZ与丰田86的主要竞争对手，福特旗下高性能的福克斯ST车型也于2月28日正式在国内公布售价，也根据配置不同推出了两款车型；最大的亮点莫过于赛车化般的底盘调教；动力也搭载了强劲的EcoBoost 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了184kW/5500rpm、峰值扭矩更是达到了345Nm/2000-4500rpm，这两项数据均超过了斯巴鲁的2.0L自然吸气发动机，当然福克斯ST还拥有超增压模式。
来自现代汽车的劳恩斯酷派车型也竞争力十足
新车采用了前置后驱的布局，只不过车身略大于斯巴鲁BRZ
另外来自现代汽车的劳恩斯酷派车型也竞争力十足，同样作为平民跑车，也是采用了前置后驱的布局，只不过车身略大于斯巴鲁BRZ，并且动力还搭载了功率更大的2.0T涡轮增压发动机；而入门级23.36万元的售价也比斯巴鲁BRZ更具优势，只不过消费者对于韩系的平民跑车认可度并不高。
总结：作为一款平民跑车，无论是斯巴鲁BRZ还是丰田86车型都有着极佳的操控性；原本以为斯巴鲁BRZ的价格会略高于丰田86，但斯巴鲁汽车更多的为市场考虑，给出的价格也与丰田86相同，这点对于消费者选择车型来说关系也并不大！
新车指导价：30.88-34.08万
