近日，广汽丰田在肇庆国际赛车场举办了“雅力士激情赛道特别体验”活动，通过这次体验活动让消费者再一次深入感受到雅力士的动感魅力。在活动现场，广汽丰田副总经理胡苏在接受采访时表示，今年之内广丰将推出改款雅力士，届时雅力士在外观及配置上将有所不同，但排量还是维持1.3和1.6L不变。
广汽丰田副总经理胡苏
而在今年1月，丰田公司在海外发布的2010款欧版雅力士系列车型，在排量上则有更多的选择面。每辆新款雅力士如今都提供了三款发动机以供选择，分别提供了1.0升与1.3升的四缸汽油发动机以及一款1.4升的柴油发动机。对此，胡苏向网易汽车透露，针对丰田汽车公司日前为欧洲市场发布了的2010款欧版雅力士系列车型，广汽丰田暂不会考虑引入。
现款丰田雅力士
2010款雅力士车型在外观上改变不大，仅仅是配备了新的保险杠和对外观灯做出了一些改动。此外，2010款车型还采用了新的轮毂、经过粗糙处理的门把手和两种新的颜色。在内饰方面，新车的改动包括新的量表和标准的空调系统。
2010款雅力士
不过，2010款雅力士在动力装置上改变颇大，每辆新款雅力士如今都提供了三款发动机以供选择。两款排量分别为1.0升与1.3升的四缸汽油发动机以及一款1.4升的柴油发动机，三款发动机的燃油效率都得到了提升，同时还降低了二氧化碳的排放量。1.3升的汽油发动机将配备制动/起动系统，而柴油机将采用piezo注射器、一个可变喷嘴的涡轮增压器以及一个可以分离开来的发生器。
丰田2010款欧版雅力士
据悉，新款雅力士在油耗方面将更具吸引力，2010款车型系列的平均油耗低于5升/100公里，另外二氧化碳的排放量被从2008年的130.8克/公里降低至2010年的117.4克/公里。2010款欧版雅力士系列将在法国的TMMF Valenciennes投入生产，并将从今年1月起开始上市销售。作为丰田最畅销的欧洲车型，新款雅力士车型系列在2010年的总销量预计将超越20万辆。
丰田2010款欧版雅力士
即使广汽丰田未能及时引入2010款欧版雅力士，但是从这款车的操控、安全性方面，仍然是一款值得购买的小车，毕竟它在欧洲是一款非常受欢迎的A0级小车。雅力士1.6升车型使用的发动机和卡罗拉1.6相同，但最大输出118马力和150N·m，比卡罗拉少了4马力和4N·m，但最大扭矩输出提前到了4400转，更适合城市路况。
丰田2010款欧版雅力士
除了普通版本的雅力士，广汽丰田为喜爱极致运动的车主准备了RS车型，除去车头的标识，RS版本雅力士还增加了侧面扰流裙和尾部扰流尾翼，而顶配的车型更有前后保险杠的扰流板。尽管没有在底盘、动力等实质方面进行重新调校，但这种金玉其外的“运动方式”相信也会赢得更多普通消费者的认可。
