相信不少网友对于早前别克昂科拉Encore“80后”系列广告一定留有比较深的印象。而在不久前，网络上一则风格类似的福特翼搏引起了不少人的关注，无论从台词、背景音乐、男主角肢体语言都有着明显针对甚至挑衅昂科拉的意图，尤其是最后那句“唉我说，这时候198几还重要么？”而广告语则为“看过福特翼搏 再做决定”，在广告最后打出了￥94,800-￥129,800元的售价。而在昨天3月19日晚，福特翼搏也已正式上市，并公布了各车型的售价。与此同时，这场合资小型SUV之间的战争也正式打响。
本次对比的车型为：福特翼搏 1.0L GTDi 手动尊贵型（指导价11.98万元）与别克昂科拉Encore 1.4T 手动两驱进取型（指导价14.99万元）。
昂科拉Encore广告
翼搏广告
★ 简单分析：
两款车型在售价上价格相差超过3万元，但福特翼搏尊贵型的配置为全系最高（笔者始终认为AT与MT并不能区分配置高低），但昂科拉两驱进取型则是全系的入门级车型或称“乞丐版”。后者在贵出超过3万元的前提下大致具备以下优势：
1.更强的动力
2.档位数更多的手动变速箱
3.更大的轮毂
4.更好的刹车系统
而福特翼搏则在一些舒适性配置上更胜一筹，接下来将详细对比该两款车型。
外观：都符合年轻定位
翼搏 昂科拉Encore
| 产品名称 | 2013款 翼博 1.0L GTDi MT 尊贵型 | 2013款 昂科拉Encore 1.4T 手动两驱进取型 |
| 长/宽/高(mm) | 4280/1785/1658 | 4278/1774/1646 |
| 轴距(mm) | 2530 | 2555 |
| 前轮距(mm) | 1527 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1533 | 1540 |
福特翼搏与昂科拉Encore的外观设计风格颇为相似，由于都定位年轻，所以犀利、宽厚的车身线条是这两款车的主基调。车身尺寸方面，翼搏长宽高分别为：4280mm/1785mm/1658mm，轴距2530mm。昂科拉为4278mm/1774mm/1646mm，轴距为2555mm。翼搏身材略大于昂科拉但轴距却略短，不过两款车型如果放在一起几乎看不出这细微的差别。
翼搏轮胎尺寸为205/60 R16，昂科拉为215/55 R18，毫无疑问昂科拉占据巨大优势。前者采用的是玛吉斯轮胎，后者为普利司通。另外翼搏配备的是全尺寸备胎，昂科拉为非全尺寸备胎。
翼搏 昂科拉Encore
翼搏尊贵型配备了倒车雷达但昂科拉进取型则不具备该项配置。另外两款车都配有前雾灯，值得表扬。
另外先前同事也对这两款车型做了详细试驾体验及评测，请点击以下图片：
