1预计售价5.5-7万

　　继雪佛兰新赛欧之后，东风日产今年也将推出入门级小车March，不过厂家对该车一直不愿透露相关信息。1月13日，东风日产副总任勇透露，这款小车将在4月底举行的北京车展上正式亮相，他没有否认March将在年中上市的消息。

● 全球销量高达220万辆

　　东风日产现有的产品线包括从骊威到天籁八大系列，不过在低端的入门级小车市场却是空白，所以在传出全球销量超过200万辆的March将要国产后，立即引起市场的高度关注。

现款March

　　March诞生于1982年，作为日产经典的微型车，March在1989年便达到了全球累计100万辆的生产规模。至今累计产量高达220万辆，遍布全球40多个国家和地区。

● 动力比TIIDA略低

　　在产的March长、宽、高分别为3719/1660/1540毫米，从尺寸看，它只是一款长度3.7米的A00级轿车，但是它的轴距却达到了2432毫米，可以想象它的车内空间相当不错。

现款March

　　海外版的March配备的是4气缸引擎，分别为1.0、1.2或1.4升三种排量。这款1.4L的直列4缸16气门双顶置凸轮轴CR电喷汽油机，最大输出功率可以达到72/5600Kw/rpm，仅比目前TIIDA的HR16DE CVTC发动机低8kw，最大扭矩则达137/3200Nm/rpm。

● 国产March预计售价5.5-7万

　　2009年底东京车展期间，日产汽车展示了全新第四代March。日产的设计部高级副总裁描述说，March是经过了“革命性的进化”的出色小车，也是第一辆赢得欧洲“年度最佳车型”的日本品牌车，新一代的March保持了其友好的外形特征，不过变得更加的自信。据了解，该车将搭配一款全新的三缸发动机，以及全新开发的CVT无极变速器。

新一代日产Micra设计图

新一代日产Micra设计图

　　即将国产的是全新第四代March，推出的将会是五门版车型。据东风日产内部透露，新车售价将会低于目前东风日产售价最低的车型骊威，预计售价为5.5-7万，与刚刚推出的新赛欧高度重合。去年底，已经有第四代March在国内开始路试。

2北京车展将亮相

● 北京车展正式亮相

　　近日，新赛欧低价上市，率先掀起了合资品牌进军入门级小车市场的热潮，作为新赛欧潜在的对手，有关东风日产March的一举一动也备受关注。1月13日，东风日产副总任勇透露，这款小车将在4月底举行的北京车展上正式亮相；同时，他没有否认该车将在年中上市的消息。

新一代日产Micra描绘图

新一代日产Micra描绘图

　　在赛欧之前，部分合资品牌曾经也尝试推出过低端小型车，不过市场反响却并不热烈。东风日产March将会如何脱颖而出呢？任勇对此表示，即将国产的March不论在外形、空间，还是安全性、节能性、驾驶性方面，都有比较突出的优势。

● 新车优先满足中国用户

　　东风日产总经理大谷俊明说，在新一代March的早期研发阶段，东风日产就参与其中，根据中国市场的需求提交了很多反馈意见，他相信这款新车会符合中国用户的喜好。

新一代March效果图

新一代March效果图

　　大谷俊明强调，虽然日产希望世界各地的工厂共享同一车型平台，而不会针对某一市场的需求研发特定车型，但是日产今后在开发新车时，将会把中国人的用车喜好放到第一位：“中国肯定将成为日产在全球的最大市场，今后推出新车型，都会首先考虑中国用户的需求。以前我们是把其它地区的车型拿到中国来进行本地化改进，以后则是先到中国，然后才拿到其它市场。”