15万级合资SUV市场,一直都是各大厂商必争之地。3月广汽丰田锋兰达、7月现代沐飒相继上市,性能、配置方面都很有吸引力,热度很高。进入8月,东风日产全新第三代逍客也将如约而至,紧凑型SUV市场势必更加热闹,消费者可以选择的车型更加丰富。
今天,和大家聊聊全新第三代逍客的看点,感兴趣的朋友,可以花一点时间了解一下,给后续选车作参考。
三代逍客,进化不止步
与其它同级合资SUV相比,逍客算得上一个标杆般的存在。
2006年,第一代逍客诞生在欧洲。彼时日产想打造一款适合欧洲城市道路的新车,由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心联合开发,前者负责外观设计,后者负责底盘车身,最终打造出了一款跨界SUV车型——第一代逍客,在欧洲市场崭露头角,立刻引发各方关注。
2008年,第一代逍客携其在欧洲市场的强劲风头,导入中国市场,开创了城市SUV新品类,受到消费者的青睐,迅速打开局面。
2015年,第二代逍客导入中国市场,驾控实力进一步升级后,不仅碾压同级竞品,甚至有越级挑战的资本,由此在15万级合资SUV市场突飞猛进,多次摘得区隔市场的年度销冠,在整个合资SUV市场也位居前列。截止到2022年,前两代逍客在国内市场的累计销量已经超过170万辆,奠定其区隔市场的王者地位。
今年4月,全新第三代逍客在上海车展亮相,全新的外观设计,更加符合当代年轻人的审美主张和个性化需求,为正式上市开了一个好头。随后的全国媒体试驾中,逍客的空间布局、驾控实力、全新动力等相继释放,更是将市场关注度持续拉高。
可以预见,只要新车配置给力,价格到位,全新第三代逍客依旧会是车市爆款。
专业这一块,逍客没输过
对于逍客来说,引以为傲的驾控实力,来自雷诺-日产战略性CMF平台。诞生于这个专业SUV平台,让逍客一开始就与众不同。值得一提的是,逍客与它的老大哥奇骏,出自同一平台。
据了解,该平台针对SUV驾驶的全路况进行了相应的定制化开发,适用性更广,再加上高离地间隙带来的高通过性,让全新第三代逍客在同级车型中综合优势非常明显。
所谓一步领先,步步领先。此次上市的全新第三代逍客,不仅继承了前两代车型的专业驾控基因,而且实现了全面升级。
新车基于雷诺-日产第二代CMF-CD平台打造,底盘悬挂、车身材料等方面大幅度进化,实力更强,表现更加稳定和可靠。
底盘结构方面,全新第三代逍客大量采用高强度钢。车体刚性和结构的强化,加上减震模块的应用,有效削减了高频震动,带来更好的舒适性,车内相对来说更加静谧。
在用料方面,全新第三代逍客增加了铝制覆盖件用量,前后车门、机箱盖等处采用铝合金才材质,向豪华车型看齐,实现轻量化和高强度双重目标。
新车采用了双小齿轮电动助力转向,转向相关系统刚性增加,与此前的转向柱电助力相比,齿条电助力响应速度更快,平均转向角速率提升了30%。
底盘弹簧和避震器经过优化后,车辆行驶中侧倾幅度降低10%,弯道的极限G值提升4%,这些实实在在的提升,大大提高车辆在弯道中的行驶表现,轻松应对多样化的路况。
全新第三代逍客采用前后独立悬挂,结构进一步优化,其中后悬挂升级到四连杆结构,较以往三连杆更加复杂和高级,显著提升响应速度,车辆行驶时姿态更加稳定。全新的底盘和悬挂,带来了同级领先的185mm离地间隙,更好的适应城市停车环境或者野外轻度越野路况。
在全国媒体试驾中,笔者在城市、高速、山路等综合路况下体验了全新第三代逍客,车身的素质非常过硬,底盘稳健扎实,盘旋山路上也有很稳定的发挥,对于侧倾的抑制更好,乘坐更加舒适。
全新动力总成,28项驾驶辅助
全新第三代逍客的动力总成,采用了全新一代HR13涡轮增压发动机加全新一代链条式CVT无级变速箱,额定功率116kW,峰值扭矩270N·m,其中扭矩为同级最高。
全新一代HR13涡轮增压发动机,与奔驰GLA、GLB等车型上搭载的1.3T发动机同源,由戴姆勒与雷诺-日产联盟共同研发,实现强动力和低油耗的双重平衡,并且以稳定、可靠著称。该发动机采用了全新的涡轮增压技术、带中置喷油器的三角形缸盖、GTR同款镜面熔射等,实现技术、结构、工艺的升级,带来更快的响应速度,实现更好的加速性能。
链条式CVT无级变速箱,最高可承受330N·m扭矩,传动效率更高,耐用性更好,使用寿命更长。同时,变速箱优化供油系统,双油泵可以在极限驾驶模式下,机械+电子油泵共同作用,保证最大油压,提高传动效率,实现更好的燃油经济性。
驾驶方面,全新第三代逍客搭载28项驾驶辅助科技,覆盖出行全场景,让驾驶变得更简单,更安全。
其中,增强版ProPilot超智驾,达到L2级自动驾驶级别,可以在0-144km/h全速域下自适应巡航,实现车道保持、紧急刹车、下坡车速调整、柔和刹车、柔和转向控制等,让驾驶者轻松应对城市拥堵、高速长途等路况。
全新第三代逍客还搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,包括IFCW超视距碰撞预警、RAEB后方自动紧急制动等在内,面向高速行驶、倒车、变道、跟车、泊车等日常出行场景,为驾乘安全保驾护航。
从已经获取的信息来看,全新第三代逍客在个性化、功能化、智能化全面进阶,能够更好满足当下都市年轻一代的消费需求。对于同级竞品车型而言,全新第三代逍客的上市,将会带动细分市场又一轮的“内卷”。但是,对于消费者而来,无疑多了更好的选择。有前两代车型奠定的口碑,有170万国内用户的信赖,全新第三代逍客还是值得期待的,只要新车价格足够给力,大卖指日可待。
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新车指导价:12.59-18.89万